Si les européens ont su faire preuve de réels savoir-faire en matière de construction d’hélicoptères légers et moyens, les constructeurs aéronautiques du vieux continent, que ce soit Airbus H ou Agusta-Westland, évitent soigneusement de proposer un hélicoptère de la gamme lourd/super lourd, le marché européen étant jugé trop limité pour entreprendre un tel développement.
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