jeudi, mars 28, 2024

Hobart, Type 52D, Sejong le Grand : les destroyers modernes – 1รจre Partie

Hรฉritiers des contre-torpilleurs apparus ร  la fin du 19แต‰ siรจcle pour lutter contre les vedettes lance-torpilles qui menaรงaient les grands navires de ligne comme les croiseurs et plus tard les cuirassรฉs, les destroyers modernes sont d’imposants navires de combat de surface, souvent plus de 7000 tonnes, dotรฉs d’un puissant armement, d’une grande polyvalence, et capables aussi bien d’escorter des unitรฉs majeures comme des porte-avions que de mener des frappes vers la terre ou des missions d’interdiction

Si la classification reste floue et non systรฉmatique, avec d’une part les frรฉgates plus lรฉgรจres et plus spรฉcialisรฉes, et d’autre part les croiseurs plus lourds et aptes ร  jouer eux-mรชmes le rรดle d’unitรฉ navale majeure, les destroyers reprรฉsentent frรฉquemment les plus puissantes unitรฉs de surface en service dans de nombreuses marines de premier plan, et sont le plus souvent spรฉcialisรฉs dans la dรฉfense anti-aรฉrienne, anti-missiles voire le dรฉni d’accรจs.

Cette synthรจse en deux partie prรฉsente les 8 principales classes de Destroyers en service ou bientรดt en service au sein des grandes marines mondiales, pour en รฉvaluer les performances, le potentiel militaire et le rรดle que ces navires peuvent jouer dans une gรฉopolitique mondiale en pleine รฉvolution.

Destroyers Classe Hobart (Australie, 3 unitรฉs)

Destinรฉs ร  remplacer les frรฉgates de la classe Adรฉlaรฏde, les trois destroyers de la classe Hobart sont dรฉrivรฉs simultanรฉment des frรฉgates lourdes espagnoles de la classe Alvaro de Bazan et des destroyers Arleigh Burke amรฉricains, dont ils reprennent, comme de nombreux destroyers occidentaux prรฉsentรฉs ici, le cรฉlรจbre systรจme AEGIS de dรฉfense anti-aรฉrienne et anti-missiles.

L’attribution du marchรฉ SEA 4000, en 2007, ร  l’espagnol Navantia associรฉ au britannique BAe, s’est faite conjointement ร  la commande de 2 porte-hรฉlicoptรจres d’assaut ou Landing Helicopter Dock (LHD) de 27.500 tonnes de la classe Canberra, eux aussi commandรฉs auprรจs de Navantia, dont ils devaient en partie assurer la protection. Presque 75% plus imposants que les frรฉgates Adelaide qu’ils remplacent, les destroyers de la classe Hobart ont une longueur de 147 m pour une jauge en charge de 7.000 tonnes.

Ils sont propulsรฉs par un systรจme CODOG (Combined Diesel or Gaz), employant 2 moteurs diesels de 7.500 cv pour les transits ร  vitesse normale, et deux turbines ร  Gaz General Electric de 23.500 cv chacune pour les grandes vitesses, leur offrant une vitesse maximale de 28 nล“uds et une autonomie ร  la mer de 5.000 nautiques ร  15 nล“uds.

Les destroyers de la classe Hobart sont entrรฉs en service ร  partir de 2017
Le HMAS Hobart lors de la cรฉrรฉmonie d’entrรฉe en service en 2017 ร  Sidney.

L’armement des Hobart offre une vaste palette de capacitรฉ, avec une prรฉdisposition pour la dรฉfense anti-aรฉrienne grรขce ร  ses 48 silos verticaux Mk41 accueillant des missiles SM2 ou RIM-166 ESSM, ce dernier รฉtant potentiellement chargรฉ ร  4 missiles par silo, offrant une grande puissance de feu dans ce domaine au destroyer australien. Il emporte รฉgalement un canon Mk45 de 127 mm, 2×4 missiles anti-navires Harpoon, un systรจme de protection rapprochรฉe CIWS Phalanx, deux canons tรฉlรฉopรฉrรฉs de 25 mm M242 Bushmaster et 2 tubes lance-torpilles doubles pour des torpilles anti-sous-marines lรฉgรจres Mu90. Un hรฉlicoptรจre MH-60R Romeo complรจte la panoplie offensive du bรขtiment.

La dรฉtection est confiรฉe au radar ร  face plane AN/SPY-1D identique ร  celui qui รฉquipe les destroyers amรฉricains de la classe Arleigh Burke flight I, II et IIa, complรฉtรฉ par un systรจme รฉlectro-optique infrarouge Vampir du franรงais SAGEM. Pour la dรฉtection anti-sous-marine, il emporte un sonar de coque couplรฉ ร  un sonar remorquรฉ, lui confรฉrant des capacitรฉs avancรฉes, y compris en zone ocรฉanique.

Bien que la construction de la premiรจre unitรฉ de la classe, le HMAS Hobart, ait dรฉbutรฉ en 2009, celui-ci n’entra en service qu’en 2017, avec prรจs de deux annรฉes de retard sur le calendrier initial. Le programme fut ร  ce titre retoquรฉ par l’ANAO en 2014, l’รฉquivalent australien de la Cour des Comptes, pour ces questions de dรฉlais et un dรฉpassement des couts qui s’รฉlรจvera, au final, ร  plus de 1,45 Md$ australiens, soit prรจs de 300 mโ‚ฌ par navire.

Les deux autres unitรฉs de la classe, le HMAS Brisbane et le HMAS Sidney, sont respectivement entrรฉs en service en 2018 et 2020, et รฉvoluent dรฉsormais aux cรดtรฉs des frรฉgates de la classe Anzac au sein de la Marine Royale Australienne.

Destroyers Type 052D/DL (Chine, 25 unitรฉs lancรฉes)

Dรฉrivรฉs des destroyers Type 052C entrรฉs en service entre 2004 et 2015 (6 unitรฉs), et dont ils sont une version agrandie et sensiblement modernisรฉe, les destroyers chinois du Type 052D reprรฉsentent aujourd’hui la colonne vertรฉbrale de l’escorte des grandes unitรฉs navales de la marine chinoise, comme les porte-avions Type 001/A, les navires d’assaut Type 071 ou les LHD Type 075, notamment pour ce qui concerne la dรฉfense anti-aรฉrienne et anti-missile.

C’est รฉgalement la classe la plus prolifique du moment, au moins 25 unitรฉs prรฉvues dont neuf dans une version allongรฉe dรฉsignรฉe Type 052DL, mais qui comprendra trรจs certainement bien davantage de navires.

Avec les corvettes de lutte anti-sous-marine Type 056A, les frรฉgates de lutte anti-sous-marine Type 054A, et les destroyers lourds, ou croiseurs, Type 055, les destroyers Type 052D reprรฉsentent le renouveau de la marine chinoise de surface, avec des capacitรฉs qui n’ont guรจre ร  envier ร  leurs homologues occidentaux ou russes.

Type 052DL Zibo Flotte de surface | Australie | CIWS et SHORAD
La version allongรฉe Type 052DL emporte un nouveau radar basse frรฉquence (au centre du navire) ainsi qu’un hangar rallongรฉ pour accueillir le nouvel hรฉlicoptรจre naval Z-20

Long de 161 mรจtres pour la version DL (157 m pour la version D), le destroyer atteint une jauge estimรฉe ร  7500 tonnes en charge. Contrairement aux Type 052C, il dispose d’une propulsion CODOG de facture chinoise, et non allemande sous licence.


LOGO meta defense 70 Flotte de surface | Australie | CIWS et SHORAD

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