Attendue de longue date, la commande ayant été rendue publique en Mai 2015, le Cabinet Committee on Security (CCS) indien a donné son feu vert pour entamer la livraison de 56 avions de transport tactique C295W auprés de Airbus Defense and Space. Selon le communiqué, 16 appareils seront assemblés en Espagne par Airbus DS et livrés dans les 48 mois suivant la signature du contrat, alors que les 40 autres appareils seront quant à eux, assemblés en Inde par le groupe privé Tata, sur une durée de 10 ans. En outre tous les appareils seront dotés d’une suite de guerre électronique de facture nationale pour assurer leur securité. En outre, Airbus DS devra mettre en place un hub pour assurer la maintenance opérationnelle des appareils. En 2015, le contrat était évalué à 1,9 Md€, le montant remis à jour n’a pas été annoncé.
Il s’agit incontestablement d’un succès pour Airbus DS et pour l’Espagne, le C-295 étant un modèle initialement développé par Casa avant de devenir Airbus. Long de 24,5 mètres pour une envergue de 25,8 mètres, cet avion de transport tactique aile haute est propulsé par deux turbopropulseurs Pratt&Whitney PW127G de 3000 cv chacun, offrant à l’appareil une masse maximale au décollage de 23,2 tonnes, et lui permettant de transporter 7 tonnes de fret ou 70 passagers sur plus de 1500 km à une vitesse de 300 noeuds. Evolution du CN235, le C-295 a rapidement rencontré le succès depuis sa mise en service en 2001, avec 218 appareils commandés dont 187 sont en service au sein de 29 forces aériennes au travers le Monde, dont 5 appartenant à l’OTAN. Dans sa version W, l’appareil peut être équipé d’une capacité de ravitaillement en vol, notamment pour ravitailler les hélicoptères grâces à sa masse et des turbulence de sillage réduite.
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