Avec l’ARCAS, Elbit propulse le soldat d’infanterie dans le futur

Le cinéma de Science-fiction est riche d’armes futuristes, capables de localiser une cible dissimulée, de faire d’un débutant un Sniper confirmé, ou de coordonner et presenter les informations du champs de bataille. Si James Cameron l’a imaginé, la société israélienne Elbit, elle, a transformé cette vision en un fusil d’assaut bien réel, l’ARCAS, qui sera présenté la semaine prochaine lors du salon DSEI de Londres. Et de fait, le Assault Rifle Combat Application System offre en effet une promesse de capacités sans commune mesure avec les armes d’infanterie existantes, même les plus modernes, en rassemblant en un seul équipement, un fusil d’assaut, un système Electro-optique…

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L’US Army va expérimenter 107 nouvelles technologies lors du projet Convergence 2021

A l’instar de l’US Navy et de l’US Air Force, l’US Army développe, simultanément, plusieurs centaines de programmes de Recherche et Developpement aux ambitions et au calendrier souvent très disparates. Et comme ses homologues, elle doit en valider les capacités coopératives en application de la nouvelle doctrine Joint All-Domain Command and Control, ou JADC2, qui encadre l’évolution stratégique et tactique des opérations militaires américaines dans les années et décennies à venir. Pour cela, elle organise depuis l’année dernière chaque automne un grand exercice, désigné « Projet Convergence », destiné précisément à valider les capacités coopératives de certains de ses programmes, ainsi que d’en évaluer la plus-value opérationnelle…

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BAe va developper le Contrôle Actif des Flux aérodynamiques pour la DARPA

Depuis le Wright Flyer qui effectua le premier vol d’un aéroplane à Kitty Hawk en 1903, jusqu’aux tout récents F-35 et Su-57, tous les avions sont aujourd’hui dirigés et contrôlés à l’aide de surface de contrôle aérodynamiques, qui modifient l’écoulement et la direction des flux d’air pour créer ou dégrader de la portance et les forces qui en résultent. Si la technologie et la compréhension de l’aérodynamique ont considérablement évolué aux cours des 118 dernières années, le recours à ces surfaces de contrôle continue de complexifier la conception et la maintenance des appareils, et n’offrent que peu de possibilités pour s’adapter à de nouveaux besoins,…

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