Les négociations pour des corvettes Gowind 2500 construites en Grèce avanceraient rapidement

Quand on a suivi avec douleur les commentaires le plus souvent partiaux et dénués de matérialité concernant le programme de sous-marin Shortfin Barracuda dans la presse australienne, suivre les réactions de la presse hellénique au sujet de l’annonce du choix des frégates FDI Belh@rra pour la modernisation de la flotte du pays, est plus que rafraichissant, tant l’enthousiasme déborde des articles de presse comme des commentaires des grecs eux-mêmes. On y apprend également, au tournant d’un paragraphe, que la frégate de Naval Group avait reçu, de beaucoup, la meilleure notation de la part du Conseil Supérieur de la Marine hellénique, laissant peu de chances aux autres modèles de pouvoir s’imposer tant l’écart était imposant. Mais, au delà de l’évidente satisfaction d’avoir sélectionné ce modèle, de signer un accord de défense fort avec la France, et de faire enrager Ankara, il apparait désormais que la Marine Hellénique, soutenue en cela par une majorité des grecs si l’on s’en réfère aux commentaires publiés, n’entend pas l’arrêt là, et que les négociations pour obtenir une licence de construction locale des corvettes Gowind 2500 avancent elles aussi très rapidement.