Pourquoi donner des avions de combat à l’Ukraine est plus compliqué qu’il n’y parait ?

Depuis quelques semaines, au lendemain même de l’accord donné par Washington et Berlin au sujet de la livraison de chars lourds, le président Zelensky et son gouvernement ont entrepris de faire pression sur leurs alliés occidentaux, pour obtenir un nouveau type d’équipements de défense, et non des moindres, puisqu’il s’agit d’avions de combat. Et de fait, depuis cette date, il ne se passe plus un jour sans que des articles de presse ou des déclarations officielles en provenance de Kyiv, ne réclament des F-16 aux Etats-Unis, des Typhoon et des Tornado aux britanniques et allemands, et des Rafale et des Mirage à la France, sans oublier les Gripen suédois. Comme c’est le cas depuis le début de ce conflit, la majorité des réactions à ces demandes, qu’elles soient en faveur de la livraison à l’Ukraine, ou pour s’y opposer, s’appuie avant tout sur une puissante composante émotionnelle. Pour répondre à cette question, il convient d’en analyser l’ensemble des aspects, de la réalité du besoin opérationnel ukrainien aux contraintes que de tels transferts pourraient engendrer sur l’effort de guerre ukrainien, mais également sur les capacités défensives des pays qui transféreraient ces appareils, sans écarter, bien évidemment, la possible réponse de Moscou à une telle initiative.