En 2023, les pilotes de chasse de l’Armée de l’Air et de l’Espace, en escadrons de chasse, ont effectué, en moyenne, 147 heures de vol sur avion d’armes, un nombre jugé insuffisant tant par l’état-major que par les députés de la commission défense de l’Assemblée nationale.
En effet, l’Armée de l’Air comme les autres forces aériennes de l’OTAN, doivent viser un plancher de 180 heures de vol (hdv) par an, pour les pilotes de chasse opérationnels, de 320 hdv pour les pilotes de transport, et de 200 hdv pour les pilotes d’hélicoptères, pour s’assurer de disposer d’équipages correctement entrainés et aguerris.
Ce seuil de 180 heures de vol par an, pour les pilotes de chasse en escadron, fait partie des objectifs visés par l’Armée de l’Air et de l’Espace, pour 2030. Toutefois, y parvenir ne sera pas des plus simples. En effet, outre la disponibilité des avions de combat, qui devra être accrue pour y parvenir, ce seul va entrainer des contraintes fortes sur le nombre de pilotes de chasse entrainables chaque année, et sur l’usure des appareils.
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L’entrainement des pilotes de chasse au sein de l’Armée de l’Air et de l’Espace
Comme beaucoup de branches de forces armées, la flotte de chasse de l’Armée de l’Air a subi de plein fouet les conséquences du désamour politique français pour les questions de défense, après la chute du bloc soviétique.
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Meilleurs voeux pour 2025. Voeux pieux certainement. Risquons les. Cordialement.
mon frère, militaire de carrière, me parlait récemment d’un logiciel spécifique à l’AAE qui permettait d’affiner le nombre d’heures de vol proposé à chaque pilote en fonction de ses aptitudes passées (prévision/tendance obtenues avec l’IA…).
Cela pourrait paraître logique et bienvenu, disons dans une fenêtre de 80%-120%…par ex.
En auriez vous entendu parlé ?
Là, on est dans l’optimisation de la formation, pas dans la gestion macro qui, elle, travaille sur un nombre d’heures en moyenne à effectuer pour atteindre un niveau satisfaisant garanti. Ce sont deux approches qui se complètent mais qui ne s’influence pas réciproquement.
toujours la même rengaine, des sous, il manque des sous.