Depuis son lancement, le programme d’avion de combat de génération intermédiaire sud-coréen KFX, et son avion de combat KF-21 Boramae, a suscité l’admiration auprès de nombreux spécialistes.
Premier avion de combat développé par Séoul, celui-ci a, en effet, été mené tambours battants depuis son lancement, tant dans la phase de conception, que la fabrication des prototypes. Il en fut de même, concernant la campagne d’essais en vol de l’appareil.
Sommaire
Un programme exemplaire en apparence, mené tambours battants par la Corée du Sud
Ainsi, moins d’un an après le premier vol du prototype 01, en juillet 2022, l’appareil était crédité d’une première qualification opérationnelle, et commandé à 120 exemplaires par les forces aériennes sud-coréennes, avec des livraisons débutant en 2025, pour une entrée en service dès 2026.
Accédez à l’analyse complète
Cet article est réservé aux abonnés MetaDefense. L’abonnement vous donne accès à l’ensemble des analyses, dossiers et décryptages publiés sur le site.
Aucun engagement. À partir de 1,99 €.
Avec le développement des missiles de tout genre plus qu’efficaces, on se demande pourquoi les pays continuent à dépenser des milliards à fabriquer des avions et des chars auxquels il faut ajouter en plus des systèmes de protections coûteux….et je ne parle pas de tous ces petits engins volants efficaces aussi et peu chers capables de flinguer un char moderne 100 fois plus cher.
On mets 30 ans a developper le Rafale avec une boite parmi les meilleur du monde et on s’étonne que les Coréens galèrent en 5 ans ? Oo