Le nouveau destroyer 13DDX japonais préfigure-t-il une nouvelle génération d’escorteurs navals ?

Les premières caractéristiques du destroyer 13DDX, le nouvel escorteur de la Marine japonaise qui doit entrer en service lors de la prochaine décennie, ont été rendues publiques à l’occasion de la conférence Naval Leaders’ Combined Naval Event 24 (CNE 24), qui s’est tenue à Londres à la fin du mois de mai 2024.

Alors que la conception des nouvelles frégates New-FFM, une version allongée et mieux armées des frégates de la classe Mogami, a débuté cette année, la Marine japonaise a présenté son prochain destroyer, qui doit permettre d’achever la transformation des forces navales d’autodéfense nippones, pour répondre à l’évolution de la menace régionale, caractérisée par les flottes chinoises et russes, et par les missiles balistiques et de croisière nord-coréens.

Toutefois, bien davantage que de venir compléter la déjà impressionnante flotte de surface japonaise, au sein de la non moins impressionnante force navale d’autodéfense nippone, le destroyer 13DDX sera, en bien des aspects, le premier représentant d’une nouvelle génération d’escorteurs, ayant un coup d’avance sur les prochaines Constellation américaines, les DDx italiens, les F126 allemandes ou encore, les Type 83 britanniques.

Le destroyer 13DDX, premier représentant d’une nouvelle génération de navires de surface combattants ?

En effet, en bien des aspects, les choix de la Marine nippone, concernant les capacités attendues du destroyer 13DDX, ouvrent la voie à une nouvelle génération de navires de surface combattants, pour lesquels le missile ne représente plus l’alpha et l’oméga de l’efficacité opérationnelle.