هولندا مدعوة للانضمام إلى الشراكة بين ألمانيا والنرويج لغواصاتها

- دعاية -

قال وزير الدفاع النرويجي ذلك ستكون هولندا موضع ترحيب للانضمام إلى برنامج الغواصات Type212 NG، نتيجة الشراكة بين ألمانيا والنرويج. تجري البحرية الهولندية حاليًا مرحلة تحضيرية لإطلاق مناقصة لاستبدال غواصات من طراز Walrus تعود إلى الثمانينيات.

للتذكير ، أنهت النرويج الدعوة لتقديم عطاءات بين Scorpene of DCNS و U212 من TKMS ، لقبول عرض شراكة إستراتيجية من ألمانيا من أجل تصميم وبناء نسخة مشتركة. تم تحسينه من الغواصة Type212 الألمانية تلتزم البحرية بقيادة غواصتين من هذه الفئة ، ومشاركة تكاليف تطوير هذه الفئة الجديدة بالتساوي.

يعد النداء الذي أطلقه الوزير النرويجي جزءًا من التقارب الذي نظمته ألمانيا مع أحواض بناء السفن الهولندية دامن. التالي القضاء على مواقع البناء TKMS. من الدعوة لتقديم عطاءات لبناء فرقاطة MKS180 الجديدة المخصصة لتجهيز البحرية الألمانية، اقترحت أحواض بناء السفن في دامن عرضًا يسمح ببناء السفن في ألمانيا. مثل هذا الاندماج يمكن أن يضع الأسس لظهور بطل أوروبي في بناء السفن العسكرية، مع كتالوج كامل يتراوح من سفن LHD الهجومية إلى غواصات AIP، والتي ستكون منافسًا خطيرًا للمجموعة الفرنسية الإيطالية قيد الإنشاء، الناتجة عن اندماج بين المجموعة البحرية الفرنسية وشركة فينكانتيري الإيطالية، والتي غالبًا ما يتم تقديمها في الصحافة على أنها "إيرباص البحرية".

ومع ذلك، بعد نتائج الانتخابات الإيطالية في مارس 2018، فإن هذه العملية في الوقت الحالي، إن لم تكن في طريق مسدود، فقد تباطأت بشكل كبير على أي حال. علاوة على ذلك، لا يوجد ما يمكن معرفته ما إذا كانت الحكومة الإيطالية المقبلة ستكون مؤيدة لهذا التقارب، خاصة وأن مجموعة ليوناردو، ذات النفوذ السياسي الكبير في إيطاليا، يبدو أن لديها تحفظات على الشروط المقترحة.

في الواقع، لا يمكن للعرض الألماني والنرويجي أن يحظى بتفضيل السلطات الهولندية فحسب، بل قد يتفوق أيضًا على Naval Group وFincantieri للحصول على لقب "إيرباص البحرية الأوروبية". أخيرًا، وهذا بالتأكيد ليس محايدًا، فهذا من شأنه أن يسمح لـ TKMS بعدم الاضطرار إلى مواجهة Naval Group مرة أخرى. منذ العقد الأسترالي لشراء 12 غواصة Shortfin Barracudas من تصميم Naval Group، أصبحت العلاقات بين الفرنسيين والألمان فيما يتعلق ببناء السفن بعيدة كل البعد عن أن تكون سلمية، وتحاول TKMS بكل الوسائل تجنب أن تجد نفسها في مواجهة الفرنسيين، بما في ذلك الغواصات التي تظهر أداءً عاليًا للغاية ، وبأسعار أكثر من تنافسية. وهكذا فإن المنافسة الحالية في بولندا تظهر أن أي شيء مسموح به الآن بين المجموعتين الأوروبيتين. أدرجت TKMS في عرضها للسلطات البولندية صاروخ كروز البحري الذي تطلقه الغواصات MdCN والذي صممته وصنعته شركة MBDA الفرنسية، مع العلم جيدًا أن باريس لن تمنح اتفاقية تصدير لهذا الصاروخ خارج الأمر المرفق مع Scorpène.

تجدر الإشارة إلى أنه عندما يتعلق الأمر بالغواصات التقليدية، فإن مجموعة TKMS الألمانية تتمتع بميزة كبيرة على مجموعة Naval: الطلبات المحلية. والواقع أن البحرية الفرنسية اختارت أن تزود نفسها فقط بغواصات تعمل بالطاقة النووية، وهي أكثر كفاءة، ولكن تصديرها أمر بالغ الصعوبة (ولم يتحقق ذلك قط). ومع ذلك، فإن استخدام فئة السفينة من قبل الدولة المبنية هو، في كثير من الأحيان، الشرط الأساسي الذي يجب دراسته بجدية من قبل البحرية الأجنبية. على هذا النحو، فإن طلبات شراء غواصات سكوربين (14 وحدة في الهند وتشيلي وماليزيا والبرازيل)، مثل طرادات Gowind2500 (12 وحدة في مصر وماليزيا والإمارات العربية المتحدة)، في حين أن هذه الوحدات ليست في الخدمة في البحرية الفرنسية، تشهد على ذلك. للجودة العالية لمباني Naval Group. 

- دعاية -

لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات