خلال عملية عاصفة الصحراء عام 1991، كان لدى القوات الجوية الأمريكية 134 سرباً من المقاتلات، بين أسراب نشطة واحتياطية وأسراب للحرس الوطني. اليوم، لم يتبق منه سوى 54.
كما كان الحال بالنسبة لمؤسسة التراث التي رأت أن البحرية الأمريكية يجب أن تهدف إلى تشكيل 400 مبنى، وليس 355 كما هو مخطط له اليوم (295 في الخدمة حتى الآن)، ويعتقد الجنرال المتقاعد لاري سبنسر، رئيس رابطة القوات الجوية القوية، أن القوات الجوية يجب أن تنمي قواتهامن 312 سربًا اليوم إلى 386، أو 30 أكثر من تقديرات هيئة الأركان العامة للقوات الجوية.
والأسباب المقدمة لهذا النمو هي نفسها إلى حد كبير الأسباب التي أدت إلى نمو البحرية الأمريكية، وهي على وجه التحديد التعزيز العسكري السريع والكبير للزوجين الصيني الروسي، والفرضية المحتملة بشكل متزايد المتمثلة في الاضطرار إلى التدخل على جبهتين في وقت واحد، في آسيا ضد الصين. وفي أوروبا ضد روسيا.
A ce titre, si la faiblesse des armées européennes a déjà été largement débattue, un rapport du sénat américain à pointer cette semaine la faiblesse actuelle des alliés de la zone pacifique, à savoir le Japon, la Corée du Sud, l'Australie et la زيلاندا الجديدة. ومع ذلك، فقد بدأت هذه الدول جميعًا تطورات مهمة لتحديث قواتها وتعزيزها، في مواجهة الضغوط المتزايدة من القوة العسكرية الصينية. وهكذا، أطلقت الدول الثلاث الأولى عدة برامج تهدف إلى تعزيز قواتها الجوية، وذلك بشكل أساسي من خلال شراء طائرات F3 أمريكية الصنع، بأحجام تتجاوز بشكل واضح تنسيقات القوات الجوية الأوروبية. من وجهة النظر البحرية، تمتلك اليابان بالفعل الأسطول السطحي الثالث في العالم، وتعتزم توسيع أسطولها من الغواصات الهجومية إلى 35 وحدة، حيث ستقوم أستراليا ببناء 3 غواصة (باراكودا الفرنسية)، وكوريا الجنوبية 18.
هذه الأرقام، على الرغم من ارتفاعها، يتم تجاوزها إلى حد كبير من قبل الإنتاج الصيني، الذي يسلم للبحرية الصينية حوالي عشرين سفينة سطحية وأربع غواصات من أنواع مختلفة كل عام، بحمولات تصل إلى 4 ألف أو حتى 150.000 ألف طن. وتستقبل القوات الجوية والبحرية الصينية ما بين 200.000 إلى 60 مقاتلة جديدة كل عام، ونحو عشرين طائرة مراقبة رادارية أو نقل أو دورية بحرية، وحوالي مائة طائرة هليكوبتر. إذا بدا أن الإنتاج البحري الصيني قد وصل إلى سرعته القصوى في 80/2018، فإن صناعة الطيران لا تزال لديها مجال للتقدم، ولا يمكن استبعاد أنها ستزيد معدلات إنتاجها بشكل أكبر، خاصة فيما يتعلق بالصيادين.
ومع ذلك، لزيادة حجمها، سيتعين على القوات الجوية الأمريكية اتخاذ قرارات مهمة، خاصة فيما يتعلق بالمعدات. وبينما طلب الرئيس ترامب من القوات المسلحة توفير 5% للحد من انحراف العجز الأمريكي، لن يكون من الممكن التفكير في زيادة الأشكال القائمة على طائرات باهظة الثمن مثل F35 أو F22 للشراء، ولكن قبل كل شيء للبيع. يستخدم.
لن يكون من المستغرب إذن أن تبدأ القوات الجوية الأمريكية، مثل البحرية، قريبًا في العمل التحضيري الذي يهدف إلى تطوير طائرات جديدة، يتناسب أدائها وتكاليفها مع ميزانياتها.
