سيتم عرض نموذج للجيل الجديد من برنامج المقاتلة T-FX في لوبورجيه

منذ وصوله إلى السلطة، تعهد أردوغان باستعادة المكانة التي فقدتها خلال الحرب العالمية الأولى لتركيا، من خلال التحالف مع ألمانيا. بالإضافة إلى الزيادة الكبيرة جدًا في ميزانية الجيش، والتي سترتفع من 7 مليارات دولار إلى ما يقرب من 20 مليار دولار خلال 15 عامًا، فقد قاد أيضًا جهدًا مهمًا للغاية لجعل صناعة الدفاع التركية صناعة رائدة، قادرة على تلبية احتياجات تركيا. قواتها، والفوز في مسابقات التصدير.

وتتسم هذه الجهود بالعديد من البرامج، مثل برنامج الدبابات القتالية Altay بالشراكة مع كوريا الجنوبية، وبرنامج المروحيات القتالية T-129 مع شركة Agusta الإيطالية، وبرنامج MILGEM لتصميم وتصنيع أسطول سطحي حديث، من ضمنه Ada الطرادات هي العناصر الأولى. وفي الوقت نفسه، واصلت البلاد المشاركة في البرامج الدولية، مثل برنامج F35، وبرنامج الناتو باتمار، والإعلان عن دمج برنامج S500 الروسي. بالإضافة إلى ذلك، سجلت البلاد أولى صادراتها، بطلبية طرادات Ada ومروحيات T-129 من باكستان، ودبابات Altay من قطر.

لكن هناك برنامج واحد يركز على كل طموحات الدولة ورئيسها، وهو برنامج الجيل الجديد من الطائرات المقاتلة T-FX. تم تصميم T-FX بدعم من شركة BAe البريطانية، ويهدف إلى استبدال 250 طائرة F16 الموجودة حاليًا في الخدمة في القوات الجوية التركية، اعتبارًا من عام 2027. وهي جزء من برامج من النوع "F35-Like"، مثل البرامج الكورية الجنوبية و البرامج اليابانية، والتي تشترك في خصائص معينة، ولا سيما تكوين المحرك المزدوج، وهيكل V ثنائي المشتق، الذي تستخدمه أيضًا طائرات F22 وF35 وSu57، والتي تتميز بخصوصية كونها حساسة للرادارات ذات التردد المنخفض .

سيتم تقديم هذا البرنامج في شكل نموذجي خلال معرض باريس الجوي من قبل الوفد التركي الذي، كما كان الحال خلال Euronaval وEuroSatory، لا ينوي أن يمر دون أن يلاحظه أحد.

وتبقى الحقيقة أن مستقبل هذا البرنامج أصبح اليوم موضع تساؤل، في ظل التوترات بين أنقرة وواشنطن بشأن نظام إس 400 الروسي، والتهديدات الأمريكية بفرض حظر تكنولوجي. في الواقع، إذا لم يوافق أي من الطرفين على التراجع، فإن العواقب قد تجبر شركة BAe على الانسحاب من البرنامج، ومعه الشركة المصنعة للمحركات رولز رويس. وفي ظل هذه الظروف، ستجد الصناعة التركية نفسها غير قادرة على تنفيذ البرنامج دون مساعدة صناعي آخر يتقن تصميم الطائرات المقاتلة وقضايا التخفي، ويمكنه تزويد أنقرة بمحركات موثوقة. وفي غياب الدعم الغربي، سيكون على الصناعة التركية، كخيار وحيد أمامها، أن تقترب من روسيا وطائرتها Su-57، أو الصين وJ-20، أو على الأرجح FC-31 Gyrfalcon.

وبالتالي، ستشهد الأشهر المقبلة قرارات حاسمة بشأن تنظيم الكتل الجيوسياسية المستقبلية، وكذلك التكتلات التكنولوجية على حدود أوروبا. يتبع …

- دعاية -

لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات