البحرية الكورية الجنوبية ترغب في الاستحواذ على 3 “سفن الترسانة”

في جهد غير مسبوق وتخطط كوريا الجنوبية لزيادة استثماراتها الدفاعية بنسبة 40% بين عامي 2020 و2024مع تخصيص أكثر من 85 مليار دولار لعنصر معدات القوة خلال هذه الفترة. وبالإضافة إلى اقتناء طائرات F35B وتعزيز القوات المدرعة، فإن هذه الاستثمارات ستعمل على تسريع خطة تحديث وتعزيز البحرية الكورية الجنوبية. في هذا الملف، لقد قمنا بالفعل بدراسة البرامج الرئيسية قيد التنفيذ، مثل المدمرات KDX-III وKDX-IV، أو الفرقاطات FFG-II، أو الغواصات KSS-III. لكن هذا الزخم الجديد جعل من الممكن توسيع هذا التطور بناء حاملتي طائرات بحمولة 2 ألف طن، أعلن قبل بضعة أسابيع.

ولكن من الواضح أن أميرالية سيول لا يبدو أنها تتوقف عند هذا الحد، لأنه بمناسبة تقديم الخطة الخمسية 2020-2024، تمت الإشارة إلى بناء سفينتين أو ثلاث سفن سطحية تم تقديمها على أنها " سفن ارسنال"، وهو المفهوم الذي يذكرنا شاحنات القنابل كثيرا ما تناقش في الطيران العسكري. تم تصميم هذه السفن على أساس مدمرات KDX-II، وسيتم تجهيز هذه السفن التي يتراوح وزنها بين 4500 إلى 5000 طن بما يقرب من 240 قاذفة رأسية وفقًا للرسم التوضيحي المعروض، بالإضافة إلى بطاريات مدفعية، حتى تكون قادرة على توفير زيادة هائلة في الطاقة. النار وخاصة تجاه الأرض. الحل الذي اختارته سيول لا يخلو من الاهتمام، نظرا للتصميم التقليدي للمباني ذات الأسطح الثقيلة، مثل الطرادات أو المدمرات الثقيلة الصينية نوع 055, القادة الروسأو LSCs الأمريكية المستقبلية. في الواقع، لا تحمل سفينة الأرسنال أنظمة كشف قوية، ولا سيما الرادار، مما يتطلب هياكل فوقية كبيرة وطاقمًا وفقًا لذلك. في جميع الاحتمالات، سيتم توفير معلومات إطلاق النار من السفن والطائرات والأقمار الصناعية الأخرى التي تخدم سفينة الترسانة.

سفينة ارسنال أخبار الدفاع جمهورية كوريا | البناء البحري العسكري | عقود الدفاع ودعوات المناقصات
رسم توضيحي لسفينة الترسانة الكورية الجنوبية

من المؤكد أن السفينة لن تتمتع أبدًا بتعدد استخدامات الطراد، القادرة على فرض فقاعة من الحرمان من الوصول إلى الهواء والسطح، من خلال وجودها البسيط، وهذا بطريقة شبه مستقلة. لكن مثل هذا المبنى مكلف للغاية، ويتطلب أبعادًا هائلة، حتى لو كان فقط لحمل أجهزة الرادار القوية الضرورية لوظيفته. على العكس من ذلك، يمكن تصميم سفينة الترسانة على هيكل صغير نسبيًا، مثل مدمرة تزن 5000 طن، بينما تحمل ضعف عدد الصواريخ التي تحملها طراد أكبر بمرتين إلى ثلاث مرات. بالإضافة إلى ذلك، فإن غياب البنية التحتية الضخمة يعزز قدرة السفينة على التخفي، وخفتها واستقلاليتها وسرعتها. وأخيرًا، فإن قدرتها على نشر عدد كبير جدًا من الصواريخ، وخاصة صواريخ كروز، تسمح باستخدام تكتيكات لإشباع دفاعات الخصم المضادة للطائرات، وذلك للقضاء على التهديدات للاستغلال اللاحق من قبل الطيران المنطلق للتفوق الجوي مع تقليل المخاطر. على هذا النحو، يبدو أن سفينة الأرسنال هي المكمل المثالي لحاملات الطائرات التي ترغب البحرية الكورية الجنوبية في تجهيز نفسها بها.

ومن الواضح أنه سيتعين علينا الانتظار لمعرفة المزيد عن القدرات الدقيقة لهذا النوع الجديد من السفن البحرية الكورية الجنوبية. لكن قرار سيول بتجهيز نفسها بمثل هذه السفن يشير مرة أخرى إلى التحول العميق الجاري فيما يتعلق بالقتال الجوي والبحري في المستقبل، والعودة لصالح الوحدات البحرية السطحية الرئيسية التي تواجه حاملات الطائرات والغواصات.

لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات