دخلت سفينة الدورية البحرية P625 (OPV)، المسماة SLNS Parakramabahu، الخدمة مع البحرية السريلانكية خلال حفل أقيم في 22 أغسطس بحضور الرئيس مايثريبالا سيريسينا. هذه السفينة ليست سوى فرقاطة صينية من طراز 053H2 تم بناؤها في عام 1990 وتم تجديدها لتصبح سفينة OPV، والتي عرضتها الصين على السلطات السريلانكية.
وعلى عكس الفرقاطة الأصلية، تم تجريد P625 من صواريخها المضادة للسفن والطائرات، وكذلك، على الأرجح، أنابيب الطوربيد وجزء من أجهزة الاستشعار الخاصة بها، كما تظهر الصور التي نشرت خلال الحفل. ومع ذلك، فهي تحتفظ بمدفعها الأوتوماتيكي المزدوج عيار 100 ملم ومدافعها الأربعة عيار 4 ملم، وهو تسليح محترم جدًا بشكل عام بالنسبة لمركبة OPV المخصصة، وفقًا للبحرية السريلانكية، لمهام الأمن البحري والمساعدة البحرية.
مع انتهاء تسليم 30 فرقاطة من النوع 054/A، وبدء بناء نماذج من النوع 054B، تجد البحرية الصينية نفسها تمتلك عددًا كبيرًا من السفن الحديثة نسبيًا، مثل النوع 053H2 الذي دخل الخدمة في أحسن الأحوال. من التسعينيات، ولكنها عفا عليها الزمن في ضوء السفن الجديدة التي تدخل الخدمة على نطاق واسع، والتي تحتوي على أسلحة وأجهزة استشعار وأنظمة قتالية من جيل مختلف تمامًا. في الواقع، من السهل على السلطات الصينية أن تقدم هذه السفن في نسخة "متدهورة" مجانًا لشركائها، وخاصة لضمان ولائهم لمشروع طرق الحرير الجديد.
ولكن حتى لو عرضت هذه العملية فإنها قد تكون مفيدة من الناحية المالية للاقتصاد الصيني. في الواقع، بالإضافة إلى صيانة المباني، التي تتطلب إمدادًا منتظمًا بقطع الغيار، توفر السلطات الصينية أيضًا على استرخاء السفينة، وهو مشروع مكلف غالبًا، خاصة بالنسبة للمباني القديمة المغطاة غالبًا بالأسبستوس والتي تتطلب احتياطات مهمة. قبل كل شيء، في حالة القوات البحرية الناشئة، فإن هذا يجعل من الممكن تدريب الأفراد على الأنظمة والمعدات ذات الأصل الصيني، مما يفضل إلى حد كبير عروض بكين عندما يتعلق الأمر بالحصول على مباني جديدة أو أحدث، أو أثقل.
لقد جعل البريطانيون هذا النهج تخصصًا، حيث يعرضون بشكل منهجي مبانيهم التي تتجاوز 20/25 عامًا لحلفائهم في السوق المستعملة. هذه هي الطريقة التي تم بها تجهيز عدد كبير جدًا من القوات البحرية الغربية والقوات البحرية المتحالفة بفرقاطات من النوع 21 أمازون (6 وحدات تم بيعها لباكستان) و22 Broadsword (تم بيع 7 وحدات إلى البرازيل (4) ورومانيا (2) وتشيلي (1)) عندما دخلت النوع 23 الخدمة، عندما كانت خدمة السفن بالكاد تزيد عن 20 عامًا. أتاحت الإيرادات الناتجة عن ذلك تمويل عدد قليل من الفرقاطات من النوع 23، كما سمحت صيانة حوالي 13 فرقاطة مباعة لأحواض بناء السفن البريطانية ومصنعي المعدات بالحفاظ على نشاط متكرر إضافي عندما أصبحت الطلبات الوطنية أكثر ندرة.
وبالمثل، تم بيع أو تسليم 21 فرقاطة من أصل 51 فرقاطة تابعة للبحرية الأمريكية إلى القوات البحرية التركية والباكستانية والبولندية والمصرية والبحرينية. ولكن على النقيض من الصين، لم تر السلطات الأمريكية أنه من المفيد استبدال طائرتها OH Perry في التسعينيات، مما أدى إلى توليد العجز التشغيلي الحالي في مجال الصواريخ المضادة للطائرات التابع للبحرية الأمريكية، والذي يجب أن يسده برنامج FFG/X بشكل عاجل.
وفي هذا الصدد، يوضح نموذج "Socle Défense" أن طرح الوحدات البحرية المستعملة في السوق بعد 20 عامًا من الخدمة جعل من الممكن تحسين استخدام الأدوات الصناعية بشكل كبير على المدى الطويل، مع تحقيق مكاسب كبيرة في الإنتاجية. والأسعار، وتعزيز كبير للهيمنة على السوق الدولية. وبارتباطه بمبدأ الدفاع ذو القيمة الإيجابية، فإنه يجعل من الممكن تمويل بناء أسطول أكبر بكثير وأكثر كفاءة وحداثة (بحري أو جوي أو مدرع)، دون تكلفة إضافية على ميزانية الدولة.
