ستقوم القوات الجوية الأمريكية بتغيير جذري في جدول تطوير واقتناء طائراتها المقاتلة

في مقابلة معينة في Defensenews.comأعلن مدير المقتنيات بالقوات الجوية الأميركية، ويل روبر، أن القوات الجوية الأميركية تستعد للإعلان، في الأول من تشرين الأول/أكتوبر، عن انقلاب عميق في إدارة برامج تطوير واقتناء الطائرات المقاتلة. لا مزيد من البرامج الفرعونية التي تطورت على مدى عقدين من الزمن، ترغب القوات الجوية الأمريكية في العودة إلى دورات التصميم والتصنيع القصيرة، حتى لو كان ذلك يعني تنفيذ عدة نماذج من الطائرات المتخصصة في أسطولها.

إنها ليست أكثر ولا أقل من عودة المذاهب التي كانت قصيرة في الخمسينيات والستينيات والسبعينيات، مع أجهزة ذات دورات حياة أقصر، وتم تطويرها في بضع سنوات من خلال دمج التقنيات من البرامج التوضيحية. لقد اختفت أيضًا النظريات العظيمة حول تحسين الصيانة من خلال امتلاك أسطول متجانس للغاية، ويبدو أن القوات الجوية قد عادت إلى مفاهيم الطائرات المتخصصة، والتي تم تطويرها لمهام محددة، وحصلت على سلسلة متوسطة من بضع مئات من النسخ.

F22 تحليل رابتور للدفاع | طائرات مقاتلة | بناء الطائرات العسكرية
لدى القوات الجوية الأمريكية 186 طائرة F22 فقط في أسطولها

ويهدف هذا النهج، في البداية، إلى تطوير جهاز جديد للتفوق الجوي، وهو برنامج FX، لتجميع التقنيات المستقرة بالفعل في الوقت الحالي، في إطار زمني أقل من 5 سنوات. هذه الطائرة، التي تهدف إلى استبدال طائرات F15C التي وصلت إلى حدود إمكاناتها، ستدعم 186 طائرة من طراز F22 في الخدمة. من ناحية أخرى، سيتم تطويرها لتبسيط الصيانة والتوافر العالي، وهو أمر بعيد كل البعد عن حالة F22 أو F35 اليوم.

من خلال هذا الإعلان، يمكننا أن نخمن أن ويل روبر يفي بمتطلبات البنتاغون بالحصول على الوسائل اللازمة والكافية ليكون قادرًا على مواجهة صراع في أوروبا والمحيط الهادئ في وقت واحد، مع الأبطال الذين طوروا أجهزة ثقيلة من الجيل الجديد وبالتالي تكيفوا مع التفوق الجوي. . كما أنها تشير، على المدى المتوسط ​​إلى حد ما، إلى المراجعة النزولية التالية لشكل F35A الخاص بالقوات الجوية الأمريكية، لإعادة طائرة لوكهيد إلى دورها الرئيسي، وهو دور مقاتلة خفيفة تهدف إلى استبدال F16، وليس دور السوبر. طائرات متعددة الاستخدامات لا تملك الإمكانيات اللازمة لها. يمكننا حتى أن نرى منطقًا حقيقيًا مع إطالة عمر A10.

تحليل الدفاع F35A | طائرات مقاتلة | بناء الطائرات العسكرية
من المؤكد أن هالة الطائرات المتعددة النهائية للطائرة F35A سوف تتأثر بالتغيير في عقيدة القوات الجوية الأمريكية

من الواضح أنه سيتعين علينا الوصول إلى المؤتمر الصحفي في الأول من أكتوبر للحصول على التفاصيل الدقيقة لهذه الخطط القادمة. وتظل الحقيقة أن هذا الإعلان هو النقيض المطلق للبرامج الأوروبية، مثل المجلس الأعلى للقوات المسلحة مثل تيمبيست، سواء في مواعيدها النهائية أو في منهجياتها. والواقع أن القوات الجوية الأميركية بهذا التغيير العميق في النماذج تعني أنها تعتزم الاستعداد لصراع قصير الأمد، والذي قد يحدث في وقت مبكر من عام 1، حيث لا يتصور الأوروبيون الدخول في الخدمة قبل عام 2030 أو 2035. فهي تتخلى عن فكرة الطائرة الواحدة متعددة المهام لصالح أسطول من الطائرات المتخصصة، مثل الصين وروسيا، التي اتبعت هذه المنهجية بالضبط على مدى عقدين من الزمن، مع برامج Su2040، Su2، Su34، باك موانئ دبي الجانب الروسي، والصيني JH7 وJ10 وJ11 وJ-16 وJ20.

ومن ناحية أخرى هذا يتوافق النهج الجديد من جميع النواحي مع النهج المقترح لمدة عامين في إطار مبدأ الدفاع ذو القيمة الإيجابيةبأجهزة متخصصة، يتم بناؤها على فترات منتظمة، وتغطي نطاق المهام بالكامل، والتي من المقرر أن تدخل الخدمة قبل عام 2030. ولا يسعنا إلا أن نأمل أن تؤدي هذه الاضطرابات القادمة عبر المحيط الأطلسي إلى دفع الساسة والصناعيين إلى الهروب من القيود المفاهيمية التي تفرضها يحكم التخطيط الدفاعي اليوم في فرنسا وفي أوروبا….

لمزيد من

الكل

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات

التلوي الدفاع

مجانا
نظر