إذا كانت الهند تتصدر الأخبار في كثير من الأحيان عن برامجها لشراء الأسلحة من الخارج، فهي تتمتع أيضًا بصناعة دفاعية متزايدة الكفاءة، كما هو موضح إطلاق أول ممثل لفئة P17A، فئة جديدة من الفرقاطات الشبح التابعة للبحرية الهندية. تم طلب الفرقاطات P7A في 2015 نماذج في عام 17، وتهدف إلى تعزيز قدرات المشاركة والمرافقة للبحرية الهندية في المجالات الثلاثة للحرب المضادة للغواصات والمضادة للطيران والمضادة للسطح.
ومع حمولتها البالغة 6700 طن وطولها 149 مترًا، فإن هذه السفن أقرب إلى تعريف المدمرة، كما حددتها البحرية الهندية، من الفرقاطة. وسيستخدمون، بالإضافة إلى المدفع عيار 127 ملم، 32 صاروخ باراك 8 متوسط المدى في الصوامع العمودية، 8 صواريخ كروز مضادة للسفن الأسرع من الصوت من طراز Brahmos بالإضافة إلى قاذفتين طوربيدات ثلاثية، والأكثر إثارة للدهشة هذه الأيام، قاذفتان للقنابل اليدوية المضادة للغواصات من طراز RBU-2. وستحمل أيضًا رادار EL/M-2 MF-STAR Aesa S-band المقدم من AIA الإسرائيلية، وسونار HUMSA-NG القوسي، لكن يبدو أنها غير مجهزة بسونار متغير العمق. ستسمح الحظيرة المهيبة باستخدام طائرتين هليكوبتر متوسطتين.
تُظهر هذه الفئة الجديدة من الفرقاطات، والتي من المتوقع أن تدخل الخدمة بين عامي 2021 و2026 للوحدات السبع، ديناميكية وحدود صناعة الدفاع الهندية. ديناميكية لأنه بالتزامن مع هذه الفرقاطات السبع، أنتجت أحواض بناء السفن الهندية خلال نفس الفترة 7 مدمرات بوزن 7 طن من الفئة فيساخاباتنام، بخصائص قريبة بشكل مدهش من تلك الموجودة في P17A، و 4 فرقاطات جديدة من طراز Talwar تم الحصول عليها في روسيا (فئة غريغوروفيتش)، بالإضافة إلى طرادات بوزن 2000 طن و700 طن، وربما أول طائرتين LHD للبحرية الهندية، إذا تمكنت السلطات من الاختيار بين المقترحات الأوروبية الثلاثة المقدمة من Naval Group وFincantieri وNavantia.
ومن ناحية أخرى، نرى أن الهند لا تزال بحاجة ماسة إلى المساعدة الخارجية للأنظمة الرئيسية لسفنها، مثل رادار MF-Star وصواريخ باراك 8 من أصل إسرائيلي، أو المدفع الإيطالي عيار 127 ملم، أو صواريخ براهموس مصممة بالشراكة مع روسيا. وخلافاً للصين أو كوريا الجنوبية، يبدو أن الهند تواجه صعوبات كبيرة في تبني التكنولوجيات المنقولة خلال عقود الاستيراد، حتى تتمكن من تصميم أنظمتها الخاصة في وقت لاحق. ولا تقتصر هذه الصعوبات على المجال البحري فحسب، فنحن نرى أنه على الرغم من العقود المتكررة لبناء وتجميع الطائرات الروسية من طراز MiG21 و27 وSu30 MKI، إلا أن الصناعة الهندية لم تتمكن من تقديم مساهمتها، حيث تعتبر طائرات تيجاس المقاتلة الخفيفة طائرة فعالة.
وفي ضوء الصعوبات التي تواجهها جميع الشركات المصنعة التي تنتج معدات دفاعية في الهند، سواء من حيث الجودة أو التكلفة النهائية، والعجز الواضح للصناعات الهندية عن الحصول على تكنولوجيات الدفاع بطريقة بناءة، يمكننا أن نتساءل ما إذا كانت عبارة "صنع في الهند" التي أطلقها الرئيس مودي "إن السياسة، التي تستجيب مع ذلك لمفهوم اقتصادي لا جدال فيه، لم تصبح اليوم كرة خطيرة ملتصقة بأقدام القوات المسلحة الهندية، التي يتعين عليها أن تواجه ميولاً ملحوظة متزايدة من جانب باكستان في كشمير، والصين في كشمير". هضاب الهيمالايا؟
