أربع فرقاطات دفاع وتدخل لليونان؟

في 10 أكتوبر 2019، وقعت أثينا وباريس خطاب نوايا لشراء مبنيين من برنامج الفرقاطة للدفاع والتدخل (FDI). خلال زيارة وزير الدفاع الوطني السيد نيكوس باناجيوتوبولوس لوزيرة القوات المسلحة فلورنس بارلي. يُلزم هذا التوقيع بتجديد "إطار الفرقاطة" للبحرية اليونانية.

ولفهم الحاجة البحرية اليونانية، من الضروري وضعها في سياق المواجهة بين اليونان وتركيا في بحر إيجه. من منظور الأسطول السطحي التركي البرنامج ملي جيمي (MILGEM) - سفينة قتالية وطنية - تنتج تأثيرها المفيد الكامل. 4 من أصل 8 طرادات تسمى » MILGEM (فئة Ada (4) + فئة من 4 وحدات متبقية للبناء) في الخدمة.

تم وضع أول فرقاطات من أصل 1 فرقاطات من فئة إسطنبول (أو TF-4 لاسمها البرمجي). ولا يزال يتعين إطلاق برنامج 100 فرقاطات للدفاع الجوي عند اختيار أحد المشروعين الأوليين (TF-8 أو TF-2000). بالإضافة إلى ذلك، سيتم تحديث فرقاطات MEKO 4500 TN I (فئة Yavuz (200)، وTN II Track A (فئة Barbaros (4)) وTN II Track B (فئة Salihreìs (2). بحلول بداية ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين، ينبغي أن يكون هناك 2 طرادات و2030 فرقاطة. في المقابل، فإن "إطار الفرقاطة" للبحرية اليونانية يتقادم. وهذا ينطوي على توفير استبدال السفن العشر من فئة إيلي والفرقاطات الأربع من فئة هيدرا (ميكو 8 إتش إن).

أول فرقاطتين من طراز إيلي – إيلي (1981) و يمنوس (1982) - تم بيعها إلى اليونان بينما كانت لا تزال قيد الإنشاء في هولندا. تنتمي الفرقاطات الثمانية التالية إلى فرقاطات من الفئة S أو Kortenaer وتم نقلها إلى Ahtenes (ايجايون (1993) أدرياس (1993) نافارينون (1995) كونتوريوتيس (1997) بوبولينا (2001) كاناريس (2002) ثيميستوكليس (2002) و نيكيفوروس فوكاس (2003). لقد استفادوا من التحديث في عام 2009 بوبولينا تم سحبها من الخدمة في عام 2013. الفرقاطات الأربع من فئة هيدرا (العدار (1992) سبيتساي (1996) بسارا (1998) و السلامي (1998) نتيجة لعقد تم توقيعه في عام 1988. تم بناء المبنى الأول بواسطة Blohm + Voss في ألمانيا بينما تم بناء جميع المباني الأخرى في اليونان داخل أحواض بناء السفن اليونانية. لقد استفادوا من برنامج التحديث الخفيف في عام 2008 لتمكين المباني الأربعة من تنفيذ ESSM (صاروخ سي سبارو المتطور) بفضل استبدال مكافحة الحرائق.

لا تزال هناك مسألة برنامج التحديث في منتصف العمر الذي تمت مناقشته منذ عام 2018. بميزانية تبلغ حوالي 150 مليون يورو، من المفترض أن يتيح دمج نظام قتالي جديد ورادار جديد ثلاثي الأبعاد بالإضافة إلى تحديث عشرة أنظمة رئيسية أخرى . سيتم تحديث الفرقاطات بين عامي 2020 و 2024. وانخفض هذا الشكل المكون من 14 فرقاطة إلى 13 فقط مع نزع سلاح إحدى فرقاطات فئة إيلي في عام 2013. أما الفرقاطات المتبقية فهي قديمة: 22,75 سنة لفئة هيدرا (4) و 38,3 سنة لليلي (9). يعتبر استبدال هذه الفرقاطات الأخيرة أمرًا عاجلاً لأنها مسألة تجنب انهيار التنسيق بسبب الأضرار والكسور المتكررة بسبب العمر القانوني للمباني. لأسباب سياسية، ولا سيما بسبب العلاقات الثنائية التي تربط أثينا وباريس، تم تحديد التفضيل اليوناني سريعًا للحصول على التراث لـ 6 سفن FREMM (الطائرات الأوروبية متعددة المهام)، والتي كان من الممكن تجميع معظمها في اليونان. استمرت المناقشات حول هذا التنسيق بين عامي 2005 و2013.

ركزت المناقشات الفرنسية اليونانية منذ عام 2013 على "خطة 2 + 2"، أي بناء طائرتين من طراز FREMM في فرنسا مقابل طائرتين تم تركيبهما في اليونان. اعتبارًا من عام 2018 فقط، حلت FTI (الفرقاطات متوسطة الحجم) - التي أعيدت تسميتها FDI (فرقاطة الدفاع والتدخل) بموجب ملف المعلومات البحرية الصادر في 1 يناير 2019 - محل FREMM في المناقشات. تبدأ المرحلة الحالية من المناقشات بـإرسال خطاب نوايا من أثينا إلى باريس في 5 يونيو 2019. تم التوقيع على هذه الرسالة بتاريخ 10 أكتوبر 2019 من قبل وزير الدفاع الوطني اليوناني السيد نيكوس باناجيوتوبولوس ووزيرة القوات المسلحة فلورنس بارلي. الرسالة ليست ملزمة ولكنها تشكل التزامًا رسميًا يسمح لفرنسا بالبحث عن حل تمويلي تكون باريس بمثابة الضامن له.

اتفاقية مخصص لجلب بيع فرقاطتين من برنامج الاستثمار الأجنبي المباشر، أي نسخة البحرية الوطنية، إلى اليونان، يجب التوقيع عليه. وتحث DGA الجانب اليوناني على التوقيع على هذه الاتفاقية قبل 31 يناير 2020 وفقًا للعديد من الصحف اليونانية من أجل إبرام عقود التوريد وترك الإمكانية لأثينا لتكون قادرة على إقامة الاستثمار الأجنبي المباشر الثاني في اليونان. وسيتم بناء الفرقاطتين في لوريان للتسليم في عامي 2024 و2026.

Le ستظل خطة 2 + 2 ذات صلة لأن الحكومة اليونانية ستظل مضطرة إلى التحكيم فيما يتعلق بجيشي الدفاع الإسرائيلي الإضافيين والتي سيتم بناؤها في اليونان أو بنائها من قبل المجموعة البحرية في لوريان. سيسمح هذا البرنامج، في أحسن الأحوال، باستبدال 4 فرقاطات من أصل 13 فرقاطة تابعة للبحرية اليونانية التي لا تزال تحافظ على طموح أن تكون على قدم المساواة مع تركيا (16 فرقاطة) في بداية الثلاثينيات. مبني على:

لكن هذين الطريقين يحتفظان فقط بتنسيق اثنتي عشرة فرقاطة، وليس ستة عشر. وسيقال إن وحدتي الاستثمار الأجنبي المباشر التابعتين للبحرية اليونانية (2024 و2026) ستصبحان، بفضل رادارهما المسطح الرقمي بالكامل، أفضل وحدات الدفاع الجوي في بحر إيجه بأكمله، متقدمة بفارق كبير عن جميع الفرقاطات الأخرى، في تركية خاصة. يكفي تحفيز القرار السياسي التركي بإطلاق برنامج فرقاطة الدفاع الجوي.

لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات