الاستثمار الأجنبي المباشر اليوناني: كيف يمكن تلبية الطلب المحتمل على صواريخ إضافية مضادة للطائرات؟

- دعاية -

أدى التوقيع في 10 أكتوبر على خطاب نوايا بين أثينا وباريس لشراء فرقاطتين للاستثمار الأجنبي المباشر (فرقاطة الدفاع والتدخل)، بالإضافة إلى بناء اثنتين أخريين في اليونان على الأرجح، إلى فتح مناقشات فنية لتقريب الاستثمار الأجنبي المباشر من المجال العسكري. احتياجات البحرية اليونانية. واحد من المحتمل النقاط الصعبة ينبغي أن يكون عدد واختيار صواريخ مضادة للطائرات. وتعتمد البحرية اليونانية بشكل خاص على العديد من الصواريخ المضادة للطائرات أمريكية الصنع وتعرب عن الحاجة إلى الحصول على وحدات دفاع جوي مجهزة تجهيزًا جيدًا بالصواريخ من خلال جيش الدفاع الإسرائيلي.

يتكون الأسطول السطحي للبحرية الهيلينية (Ενικό Ποлεμικό Ναυτικό) اليوم من 13 فرقاطة موزعة بين فئة إيلي (9) – فئة كورتينير الهولندية (7) بالإضافة إلى فئة فرعية (2) – وهيدرا (4). والأخيرة هي فرقاطات ميكو (MEhrzweck-Combination و deutet die Modularisierung Möglichkeiten : تركيبة متعددة الاستخدامات وتشير إلى إمكانيات النمطية) A200 HN (البحرية اليونانية).

تحليل الفرقاطة ايلي الدفاع | البناء البحري العسكري | عقود الدفاع ودعوات المناقصات
الحراقة سفينة حربية إيلي (1982)، فئة تحمل نفس الاسم، من البحرية اليونانية. قاذفة Mk 29 مرئية ومثبتة على سقف بين قطعة المدفعية البحرية (76 ملم) وكتلة الجسر. توجد ثمانية صواريخ في الأنابيب الثمانية، بينما تبقى الـ 18 صاروخًا الأخرى في المخزن.

ويستند الدفاع المضاد للطائرات لهذه الفرقاطات إلى إيلي (9) على 24 الصواريخ ريم-7M عصفور البحر (يجب عدم الخلط بينه وبين الإصدار الحديث ESSM) المثبت في قاذفة Mk29 الرباعية، أما بقية الصواريخ فهي في الانتظار. ويبلغ مدى هذه الصواريخ حوالي 19 كم وسرعتها تزيد عن 3,5 ماخ. ويمكن اعتبارها عفا عليها الزمن في مواجهة التهديدات الحالية. جهود التحديث المتعلقةصاروخ سي سبارو المتطور (ESSM). تسمح قاذفة Mk 29 بإطلاق ثمانية صواريخ بالإضافة إلى صاروخين آخرين بعد إعادة التحميل. هذا لا يمكن التعامل مع ضربة مشبعة.

- دعاية -

صومعة هيدرا (4). 24 صاروخ سي سبارو المتطور (ESSM) في قاذفة عضو الكنيست 48 وزارة الدفاع 2. يبلغ مدى صواريخ ESSM حوالي 50 كم وسرعتها تزيد عن 4 ماخ. يسمح نظام الإطلاق العمودي هذا بإطلاق 24 صاروخًا إذا لزم الأمر. يتم تحديث هذا الصاروخ للتهديدات الحالية من خلال إصداره المستقبلي Block 2.

تحليل دفاع الفرقاطة Spetsai | البناء البحري العسكري | عقود الدفاع ودعوات المناقصات
الفرقاطة سبيتساي (1996) من فئة هيدرا، في الخدمة مع البحرية اليونانية. تم دمج نظام الإطلاق العمودي Mk 48 mod 2 في الهيكل بين نظام الدفاع المضاد للطائرات قصير المدى CIWS والمسارين.

دعونا نضيف لفهم المشكلة بشكل كامل، أنها مسألة الاستشهاد بتفاصيل 19 زورق دورية سريع إطلاق الصواريخ من نفس الأسطول السطحي:

وأحدثها هي فئة روسين (7) التي يعتمد دفاعها المضاد للطائرات على رام MK31 نظام الأسلحة الصاروخية الموجهة (غموس). يتكون النظام من قاذفة – Mk-144 قاذفة الصواريخ الموجهة (جي إم إل) - و 21 ريم-116 رولينج هيكل الطائرة الصواريخ (RAM) والتي يبلغ امتدادها حوالي 9 كيلومترات وبسرعة أكبر من 2 ماخ.

- دعاية -

تنتمي أقدم زوارق الدوريات الصاروخية السريعة إلى فئات Laskos (4) وVotsis (3) وKavaloudis (5) أو على التوالي La Combattante III وLa Combattante IIIa وLa Combattante IIIb (Construction Mécanique de Normandie). جميعهم يفتقرون إلى القدرة الدفاعية المضادة للطائرات.

الأسطول السطحي اليوناني قوي 32 وحدة (13 فرقاطة، 19 زورق دورية صاروخي سريع)، جميعها مجهزة بصواريخ مضادة للسفن. 20 منها فقط لديها قدرات مضادة للطائرات. ولكن وحدها 11 مبنى لديك الصواريخ الحديثة المضادة للطائرات. لا يتمتع أي من هذه المباني بقدرات تسمح بالدفاع الجوي لمجموعة بحرية مشكلة. إن الحاجة الجيواستراتيجية اليونانية هي تحقيق الهدف والاستجابة له 16 فرقاطة جديدة أو حديثة مملوكة لتركيا في بداية ثلاثينيات القرن الحالي، بينما تكون الفرقاطات اليونانية في الغالب قديمة: 2030 سنة لفئة هيدرا (22,75) و4 سنة لفئة إيلي (38,3).

La رسالة نوايا الموقعة في 19 أكتوبر تلزم اليونان باعتماد النسخة البحرية الوطنية (FDI) بدلاً من النسخة التجارية (الفرقاطة بيله@rra) يصب حفظ الوقت والدراسات اللازمة لتكييف النسخة التجارية مع الاحتياجات العسكرية اليونانية. ستقتصر الجهود على تكييف نسخة البحرية الوطنية. وتحث المديرية العامة لليونسكو الجانب اليوناني على التوقيع على هذه الاتفاقية قبل ذلك 31 يناير 2020 بحسب ما ذكرته عدة صحف يونانية من أجل إبرام عقود التوريد وترك الإمكانية لأثينا لتتمكن من إقامة الاستثمار الأجنبي المباشر الثاني في اليونان.

- دعاية -

تتمثل النقاط الهيكلية للمناقشات الفرنسية اليونانية في الحاجة إلى التحرك بسرعة لأنه بهدف التوصل إلى نظام محتمل لليونان. أربعة جيش الدفاع الإسرائيلي ويجب تقديم طلبات التوريد طويلة الأجل إلى الشركات المصنعة المعنية قبل 31 يناير 2020. وللتحرك بسرعة في إطار تمرين مالي مقيد لكلا الطرفين، فإن أحد الحلول الأكثر ترجيحًا هو أن تواجه باريس تطورًا هامشيًا لنسخة البحرية الوطنية. . من المرجح أن تكون هناك اثنتين من النقاط الصعبة في المناقشات الفرنسية اليونانية عدد الصواريخ المضادة للطائرات قادرة على تجهيز الجيش الإسرائيلي اليوناني و اختيار هذه الصواريخ.

صعود MdCN إلى تحليلات الدفاع FREMM | البناء البحري العسكري | عقود الدفاع ودعوات المناقصات
صعود صاروخ كروز بحري (MdCN) على متن طائرة SYLVER A70 لإحدى فرقاطات فئة Aquitaine (برنامج FREMM) التابعة للبحرية الفرنسية.

تحتوي النسخة البحرية الوطنية من FDI على قاذفتين ثمانيتين SYLVER (نظام الإطلاق العمودي) A50 والتي يمكن أن تعزل خليطًا من 16 صاروخ أستر (AeroSpatial TERminal) 15 أو 30. يبلغ مدى ASTER 15 30 كم ضد الطائرات ويطير حتى 3 ماخ. ويبلغ مدى ASTER 30 120 كم ضد الطائرات بسرعة قصوى تبلغ 4,5 ماخ. هذا النظام – PAAMS (Pنظام الصواريخ المضادة للطائرات الرئيسي) في هذه الحالة - تم تصميمه ليكون قادرًا على التعامل مع التهديدات الحالية، أي الصواريخ الباليستية التي يصل مداها إلى 600 كيلومتر (1500 كيلومتر لـ ASTER B1 NT المستقبلية) والصواريخ المضادة للسفن الأسرع من الصوت (3 ماخ إلى ماخ 5).

لدى الاستثمار الأجنبي المباشر الفرنسي تحفظات تسمح بالاندماج على الشاطئ من قبل اثنان إضافيان من سيلفر والتي يمكن أن تكون إما A50 (ASTER 15 و30) أو A70 (MdCN). كانت البحرية الفرنسية تدرس الفرصة لدمج طائرتين من طراز SYLVER A70 لاحقًا لتزويد هذه الفرقاطات بقدرة هجومية استراتيجية، مثل فرقاطات فئة Aquitaine الست. ترغب البحرية اليونانية في تكوين مع ثلاثة سيلفر A50 (24 صاروخًا من طراز ASTER 15 و30 صاروخًا مضادًا للطائرات). سيلفر A70 (8 مدكن).

عندما FREMM (الفرقاطة الأوروبية متعددة المهام) كانت مرغوبة ثم تم اقتراحها في أثينا (2005-2018)، وكان أحد الإصدارات التي تم استكشافها يحتوي على تكوين بأربع قاذفات SYLVER A50 ثمانية، أو 32 صاروخًا من طراز ASTER. بالإضافة إلى ثلاثة صواريخ SYLVER A35 ثمانية (الإصدار المقترح، لم تتم دراسته مطلقًا) والتي يمكنها استيعاب 24 صاروخًا من طراز VL-MICA (يصل مداها إلى 20 كم) ما مجموعه 56 صاروخا. من المرجح أن يتم إعادة صياغة التكوين لاستيعاب صواريخ كروز البحرية (MdCN) وبالتالي تقليل عدد صواريخ ASTER.

إحدى الطرق للالتفاف حول هذا الحد البالغ 24 صاروخًا من طراز ASTER المتاحة للجيش الإسرائيلي اليوناني، والذي من المحتمل أن ينظر إليه على أنه مقيد للغاية من قبل الأميرالية اليونانية، هو: أكمل الوقف بواسطة أنظمة الدفاع المضادة للطائرات قصيرة المدى وقصيرة جدًا. ما هي الخيارات الموجودة في هذا السياق؟

واحد منهم سيكون الاندماج في الجيش الإسرائيلي اليوناني أ القاذفة الثمانية الأمريكية Mk 41 إلى جانب ثلاثة سيلفر (1 × A70، 2 × A50). وهذا من شأنه أن يفتح إمكانية العزلة ESSM بأربعة (مرقس 25 علبة رباعية) في كل من الأنابيب الثمانية: أي 32 ESSM بالإضافة إلى 16 ASTER 15/30 و 8 MdCN.

ومن غير المرجح أن تقبل MBDA ومجموعة Naval اقتحام عنصر من نظام الإطلاق العمودي على متن جيش الدفاع الإسرائيلي منذ ذلك الحين. سيفتح الطريق سياسيا إلى دمج صواريخ أخرى، مثل SM-2 MR الذي أرادته اليونان حتى وقت قريب. الخطر الأكبر هو رؤية SYLVER يتم استبدالها بـ Mk 41، باستثناء الانطلاق في MdCN. نفس المنطق فيما يتعلق بالصاروخ المضاد للطائرات مستقبل البحر يمكن ان يكون رباعية-الحزم وهو أحد منتجات MBDA ولكنه ليس من المجموعة التي تم تطويرها لفرنسا.

فرنسا ليس لديها لا بديل مثالي لتقدمه ESSM. هناك قاذفة صدرال (نظام الدفاع الذاتي القريب المضاد للطائرات الخفيف) مزود بستة صواريخ MISTRAL 3 (Light Anti-Aircraft MISSile TRAnsportable) بمدى يصل إلى 6 كم وبسرعة قصوى تصل إلى +2,7 ماخ. أصبحت أنظمة SADRAL غير مستخدمة في البحرية الفرنسية لأنها ستقوم قريبًا بتجهيز فرقاطات فئة La Fayette الثلاث فقط لتحديثها، لتحل محل نظام CROTALE. ولا يقع نطاق MISTRAL 3 ضمن نفس فئة ESSM.

الصواريخ فل-ميكا كان من الممكن أن يكون بديلاً بمدى يبلغ حوالي 20 كم وسرعة قصوى تزيد قليلاً عن 4 ماخ. ولا يمكن عزلهم بهذه الطريقة (رباعية-الحزم ) نظرًا للأبعاد الأكبر قليلاً للصاروخ (الدفة) وربما يرجع ذلك بشكل خاص إلى عدم وجود طلب من البحرية الفرنسية وبالتالي الدراسات الممولة. هل يمكن أن يكون هذا عيبًا (الدفة وغياب أ معزز) في الاعتبار برنامج MICA-NG ?

يتمتع VL-MICA بمزايا مقارنة بـ ESSM الموجود في قاذفة Mk 41 لأن تكامله أسهل، خاصة على السفن الخفيفة لأنه يفرض قيود هيكلية أقل، أنظمة أقل حجمًا ويمكن دمجها بسهولة مع نظام القتال.

صاروخ ميكا هو " اطلق وانسى » (ليس من الضروري أن تضمن منصة الإطلاق تتبع الصاروخ وتوجيهه إلى هدفه)، سيكون نظام ESSM في نسخته التالية فقط (البلوك 2). وضع التوجيه بالأشعة تحت الحمراء هو يعتبر متفوقا إلى أن ESSM وغيرها من الخصائص تضمن MICA خصائص اعتراض أفضل مواجهة أهداف قابلة للمناورة للغاية، أو حتى متخفي أو في بيئة عملياتية ملوثة بقدرات الحرب الإلكترونية، وخاصة الضارة منها.

الخيار الآخر هو أن تقتصر البحرية اليونانية على التكوين الذي يمكن تلبيته بسرعة: أربعة SYLVER (1 × A70، 3 × A50) أو 8 MdCN و 24 ASTER 15 و 30. القضية الرئيسية هي عدد المباني. للتنافس مع فرقاطة البحرية التركية المكونة من 16 فرقاطة، يجب استبدال الفرقاطات اليونانية الـ 13 التي عفا عليها الزمن أو التي عفا عليها الزمن أو في طور كونها عفا عليها الزمن بسرعة. ولن يكون لدى البحرية التركية أي فرقاطات للدفاع الجوي حتى منتصف عشرينيات القرن الحالي.

- الخيار الأوسط سيكون اقتراحًا على اليونان توزيع الجهود على مدار الوقت، أي التطوير نسختين من فرقاطاتهم. الأول من نوعه مع التكوين الذي يمكن اعتماده بسرعة دون تكاليف دراسة باهظة أو مأزق سياسي تجاري. يمكن دمج النسخة الثانية في كل فرقاطة نظام RAM Mk 31 GMWS (21 RIM-116 RAM) أو دراسة وحدة تسمح بالسيلاج صاروخين أو حتى ثلاثة صواريخ MICA في قاذفة سيلفر A50. فكر في التكوين باستخدام، على سبيل المثال، 8 MdCN و16 ASTER 30 ومن 16 إلى 24 VL-MICA. أو تطوير SYLVER A35 للتكامل على طول حظيرة الطيران، أي 8 MdCN و24 ASTER 15/30 و24 VL-MICA.

إن مخاطر هذا الطلب اليوناني المحتمل لزيادة عدد الصواريخ المضادة للطائرات التابعة للجيش الإسرائيلي تثير العديد من الأسئلة. بالنسبة للبحرية اليونانية، سيكون هذا لتحسين هياكلها الحالية (الأنظمة وقطع الغيار والقطاعات المهنية) حول صواريخ ESSM وRAM-116. وستظل ESSM في الخدمة على فرقاطات هيدرا الأربع، وهذا يعني على الأرجح حتى أوائل عام 2030. وأثينا عضو في اتحاد ESSM من أحد عشر دولة، مما ينشئ مجتمعًا تشغيليًا يقدم تعليقات واسعة النطاق حيث يكون عدد القوات البحرية التي تستخدم VL-MICA أقل بكثير. بالنسبة للمصنعين الفرنسيين، القدرة على تقديم البدائل يمكن أن يكون وسيلة للمشاركة في برامج أخرى للاستفادة من القدرات المضادة للطائرات للأسطول اليوناني، الذي أصبح اليوم سوقًا أسيرًا للمصنعين الأمريكيين. سيكون الوريث الافتراضي لـ SADRAL موضع اهتمام كل من البحرية اليونانية والبحرية الفرنسية، في حين أن التطوير الافتراضي لـ SYLVER A35 سيكون موضع اهتمام المشاريع المستقبلية زوارق دورية صاروخية سريعة.

- دعاية -

لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات