Le HMS (صاحبة الجلالة السفينة) أمير ال ويلز (2019؟)، من المتوقع أن يتم قبول حاملة الطائرات للطائرات ذات الإقلاع والهبوط العمودي أو القصير (ADAV/C) من فئة الملكة إليزابيث في الخدمة في ديسمبر. تيم شيبمان وتيم ريبلي (التايمز، 24 نوفمبر 2019) يعتقدون أنهم يعرفون أن مبارزة مأساوية تجري بين الجيش البريطاني و البحرية الملكية في مواجهة تخفيض الميزانية العسكرية لعام 2020 مع إجراء الانتخابات العامة في 12 ديسمبر 2019 على خلفية الاضطرار إلى تحديد مصير خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي (Brexit).خروج بريطانيا). وفقا لمعلوماتهم، في حالة هزيمة البحرية الملكية في لعبة الميزانية: سيتم إيقاف إحدى الملكة إليزابيث. ويمكن أن يكون ذلك بمثابة مناورة من جانب أحد الأطراف الرئيسية لزعزعة استقرار الطرف المعارض. مع شرطية صارمة، يقترح استكشاف الفرضية المقدمة في مقالتهم.
تيم شيبمان وتيم ريبلي (التايمز، 24 نوفمبر 2019) يدعي أن لديه علم بمبارزة بين الأشقاء بين الجنرال السير مارك كارلتون سميث، رئيس أركان الجيش الجيش البريطاني، و ال أول رب البحر (رئيس الأركان رويال نايف)، الأدميرال توني راداكين. ويتنافس الرجلان على استبدال الجنرال السير نيكولاس باتريك كارتر (رئيس الأركان السابق للقوات المسلحة البريطانية). الجيش البريطاني) بقدر ما رئيس أركان الدفاع. وهم يعملون جاهدين لمساعدة الحكومة الحالية والمستقبلية على حسم السؤال التالي: هل سيكون الأمر يتعلق بالحفاظ على شكل الحكومة؟ الجيش البريطاني، في الرجال، في المواد، أو للحد من ذلك البحرية الملكية وذلك بوضع أحدهما تحت كرات النفتالين الملكة اليزابيث أو عن طريق تأجيرها للبحرية الحليفة؟
تنسيق الجيش البريطاني هو 82 رجل. وفي حال صدور قرار ضدها، فإن موظفي الجيش البريطاني ستنخفض إلى مستوى يتراوح بين 60 و000 رجل، وهو أصغر حجم للجيش البريطاني منذ عام 65. وستتجسد سلسلة العواقب من خلال إجراء تعديلات على أهداف جميع برامج المعدات التي تهدف إلى تحديث القوات البرية البريطانية، ومن المرجح أن تتقلص التخفيضات الهيكلية في العناصر الرئيسية. القدرات مثل القدرة على الحركة الجوية.
القضية المركزية ل البحرية الملكية هو الدفاع عن شكل مجموعة حاملاتها ولكن أيضًا صيانة الحالة التشغيلية لجميع سفنها القتالية. الاختيار الجذري المقترح هو أن يتم وزنه بين هذين طرفي هيكل الأسطول البحرية الملكية. بعض كبار الضباط والجنرالات في البحرية البريطانية لا يؤيدون تسليح حاملتي الطائرات من هذه الفئة الملكة اليزابيث وهو ما تم على حساب تعزيز المكونات الأخرى للحزب البحرية الملكية (السفن السطحية والغواصات وما إلى ذلك).
كان نفس هؤلاء الضباط يفضلون الاحتفاظ بحاملة طائرات واحدة فقط لإعادة صياغتها كحاملة طائرات كاتوبار (المنجنيق بمساعدة حاجز الإقلاع تم القبض عليه) مجهزة بالمقاليع وخيوط الاعتقال، على النحو الذي اقترحه مراجعة الدفاع والأمن الاستراتيجي 2010 (حكومة جوردون براون): HMS أمير ولز كان لا بد من إعادة صياغة كاتوبارو HMS الملكة اليزابيث إعادة بيعها. أكد فيليب هاموند (حكومة كاميرون) في 10 مايو 2012 طلب شراء الطائرة البريطانية F-35B، بالإضافة إلى استكمال حاملتي الطائرات ADAV/C بمنصات انطلاق (قفزة السماء)، وفقًا لتحكيم مالي قصير الأجل وتقريبًا مخالفًا لنصيحة البحرية التابعة لها. حامل طبق كاتوبار لقد فتح بالفعل الطريق للتعاون المتعمق مع البحرية الفرنسية والبحرية الأمريكية، وجعل من الممكن زيادة المدى العملياتي للمجموعة الجوية، وهو الخيار الذي اختارته البحرية الأمريكية في مواجهة التحديات. A2 / م.
لا يزال وفقا للمقال الذي نشرته صحيفة التايمز الجيش البريطاني يقترح وضع إحدى حاملتي الطائرات من هذه الفئة الملكة اليزابيث تحت شرنقة. ستسمح العواقب المنطقية للقرار بتصفية طاقم السفينة (670 و700 بحار)، بالإضافة إلى عدد غير محدد من المواقع التي تم القضاء عليها ضمن المجموعة الجوية الصاعدة (حوالي 900 بحار). وهذا سيثير مسألة الحفاظ على أهداف البرامج المرتبطة بطائرات المجموعة الجوية المغادرة. ال 48 F-35B ستكون كافية لتسليح حاملة طائرات بـ 24 إلى 36 آلة في كل طلعة من طلعتها. فهل ينطبق الأمر نفسه على أنظمة رادار الإنذار الجوي العشرة المبكرة؟ عش الغراب الاضطرار إلى تسليح 30 في الموعد المحدد ميرلين HM.2 من البحرية الملكية ؟
مثل هذا القرار بوضعه تحت النفتالين سيعني أيضًا نهاية المناقشات المتعلقة بزيادة الطول في المستقبل. مجموعات حاملة الطائرات الضاربة البريطانية بأمر من MV-22 أوسبري والتي يمكن تجهيزها كناقلة للتزود بالوقود الجوي على متن الطائرة.
يعكس التنسيب المتوقف مع احتمال تأجيره لقوات بحرية متحالفة الخيار السابق (2010 - 2012) لأن الفرضية تشهد على الرغبة في استعادة الحيازة الكاملة للمبنى عند تحسن الظروف الاقتصادية والمالية. تجدر الإشارة إلى أن التوفر التشغيلي المعلن لطائرتي الملكة إليزابيث (حوالي 80٪)، والاحتمال البعيد لإغلاق فني كبير والاتفاقيات المحتملة معالبحرية الأمريكية إن صعود الطائرات البريطانية على متن حاملات الطائرات الهجومية البرمائية يجعل من الممكن تصور استمرار الطيران شبه البحري (من 5 إلى 10 سنوات) بسفينة واحدة. علاوة على ذلك، يبدو أن هذه الفرضية تحظر إحياء مشروع الإصلاح الشامل كاتوبار من حاملة الطائرات التي ظلت في الخدمة.
ومع ذلك، فمن المحتمل أن يتقدم المرشحون لاستئجار إحدى حاملتي الطائرات البريطانيتين. يتم تقديم الولايات المتحدة كقائد. ل'البحرية الأمريكية لا تشعر بالحاجة إلى تعزيز شكلها البرمائي. إن القبول في الخدمة الفعلية للمبنى الذي لا يتناسب مع قالب هياكله التشغيلية يتطلب تركيب هياكل محددة.
وستكون أستراليا المرشح المثالي. تواصل كانبيرا الحفاظ على الجدل بشأن تطوير قدرات حاملتي طائرات الهليكوبتر الهجومية البرمائية من الفئة اديلايد. لا يتطلب الإيجار دفعة مقدمة بمبلغ مالي يتراوح بين 3000 إلى 4000 مليون يورو. وهذا يتطلب اقتناء F-35B أو تحويل الوحدات الـ 44 المتبقية ليتم تسليمها من أصل 58 وحدة مطلوبة أو لتأكيد الطلب المتوقع لـ 28 آلة إضافية.
سوف تحصل عليها اليابان F-35B بين عامي 2024 و2026. وسيكون لطوكيو بعض المصالح في الالتزام بمثل هذا الاستئجار فيما يتعلق بصعود الصين في قوة الطيران البحري. ولكن ما الفائدة من إضافة مثل هذه السفينة إلى مخزون الأسطول عندما تكون حاملتا الطائرات من فئتها ازومو سيتم إصلاحها (2019 - 2023) لتشغيلها 40 في المستقبل F-35B ؟ ما لم يكن هناك أمر إضافي وجوهري من F-35Bسيكون لدى البحرية اليابانية قدرة زائدة على حاملات الطائرات وعجز في الطائرات.
ماذا عن الهند؟ تلتزم نيودلهي بالتزام طويل الأمد تجاه قطاع CATOBAR من خلال إطلاق برنامج المقاتلة ذات المحركين على حاملة الطائرات والذي تم الإعلان عنه مؤخرًا، والبرنامج مقاتلات متعددة الأدوار محمولة على حاملات الطائرات (MRCBF) معارضة F/A 18 E/F سوبر هورنت و Rafaleبهدف إرساء حاملة طائرات CATOBAR خلال النصف الثاني من عقد 2020:حاملة الطائرات المحلية 2 (إياك-2) أو INS فيشال. إن استئجار طائرة الملكة إليزابيث يجلب مشكلة اختيار الطائرة ذات الأجنحة الثابتة على متنها والتي لا يمكن إلا أن تكون F-35B.
من ناحية أخرى، فإن خيار الشراء سيكون منطقيًا لتبرير مجهودين ماليين مهمين: سيصبح الاستحواذ على طائرة F-35B مثمرًا مع رسو الملكة إليزابيث الثالثة في الهند. قدمت لندن هذا الاقتراح لإياك-2، مما يعني التخلي عن برنامج المقاتلة الجديدة ذات المحركين المعتمدة على الحاملات والتي أطلقتها منظمة DRDO لتحل محل Tejas Mk II، لأنها ستجد نفسها بدون حاملة طائرات لتجهيزها. والخيار الآخر هو إجراء إصلاح شامل لـ CATOBAR للملكة إليزابيث التي اشترتها الهند، لكن نيودلهي قد تخشى مخاطر العملية بعد الاستحواذ على حاملة الطائرات السوفيتية السابقة. الأدميرال جورشكوف (1987 – 1996) للمشروع 1143.4 (فئة كييف). أدى الاستحواذ على المبنى من قبل روسيا وتجديده إلى زيادة تكاليفه من 654,07 (2004) إلى 1707,97 مليون يورو (2013). لا يمكن إعادة تشكيل الملكة إليزابيث إلا باستخدام المقاليع الكهرومغناطيسية، وستكلف العملية عدة مئات من ملايين اليورو بالإضافة إلى تكلفة المبنى: 3000، 4000 مليون يورو؟
وهذا النزاع، إذا ثبت، سيؤدي إلى تراجع بريطانيا بشكل غير موات لفرنسا وأوروبا والحلف الأطلسي. إن تقليص حجم البحرية الملكية يعني ضمناً تقليص قدرات الطيران البحرية الأوروبية: لم تعد هناك حاملتان للطائرات بل حاملة طائرات واحدة فقط من نفس الفئة. الملكة اليزابيث بالإضافة إلى حاملة الطائرات شارل دي غول. إن تقليص حجم الجيش البريطاني لن يكون خسارة صغيرة لأنه القوة المسلحة البرية الأوروبية الوحيدة، إلى جانب الجيش الفرنسي، التي تتمتع بالقدرات التي تمكنها من المشاركة في عملية خارجية عبر مجموعة كاملة من العمليات. وهذان الاتجاهان السيئان سيزيدان الضغوط على الازدواجية الأوروبية في ما يتعلق ببرامج الأسلحة، بما في ذلك المنافسة بين الأشقاء SCAF و زوبعة.
