بلجيكا ، رومانيا ، اليونان ... هذه الدول الأوروبية التي تثق في صناعة الدفاع الفرنسية

في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، ولمدة 2000 عامًا تقريبًا ، فشلت صناعة الدفاع الفرنسية في التوقيع على أي عقد مهم بشكل مستقل في أوروبا ، وكان عليها تركيز جهودها في الشرق الأوسط وآسيا ، للحفاظ على حجم تصدير متوافق مع النشاط المنخفض جدًا للنظام الوطني في ذلك الوقت. ولكن في السنوات الأخيرة ، يبدو أن الدول الأوروبية ، على الأقل بعضها ، قد وثقت مرة أخرى في هذه الصناعة لتزويدها بالمعدات الرئيسية ، وساعد ذلك على صحة ذلك من خلال الزيادة الإجمالية في ميزانيات الدفاع. نلقي نظرة على العقود الأخيرة التي وقعتها صناعة الدفاع الفرنسية في أوروبا ، بالإضافة إلى المنافسات الحالية الواعدة.

بلجيكا ، الشريك المميز

ما الذي لم نسمعه، بل وقرأناه، عن القرار البلجيكي بالحصول على طائرة F35 الأمريكية، وليس الـ Rafale فرنسي. ومع ذلك، في غضون عام واحد فقط، منحت بروكسل الصناعات الدفاعية الفرنسية اثنين من أهم العقود الأوروبية خلال الثلاثين عامًا الماضية. وفي نوفمبر 30، أعلنت السلطات البلجيكية توقيع عقد CaMo ، للسعات الآلية، فيما يتعلق بشراء 382 مركبة مدرعة متعددة الأدوار من طراز VBMR Griffon و 60 عربة استطلاع ومقاومة مدرعة فرنسية من طراز Jaguar EBRC ، تم تصميمها بالاشتراك مع Nexter و Arquus و Thales ، مقابل 1,6 مليار يورو. لا تقتصر بلجيكا على اقتناء آخر المركبات المدرعة الفرنسية فحسب ، بل إنها تفعل ذلك بهدف تحسين قابلية التشغيل البيني لقواتها مع القوات الفرنسية ، في نهج تعاون صناعي وعملي موسع.

VBMR غريفون عن قرب 1 يحلل الدفاع | بلجيكا | بناء الطائرات العسكرية
مقدر غريفون VBMR لتصبح العمود الفقري للقوات الفرنسية

هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

شعار Metadefense 93x93 2 تحليل الدفاع | بلجيكا | بناء الطائرات العسكرية

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات