Koninklijke Marine: حرف B مُعطى لبناة الغواصات المختارين ليحلوا محل Walrus

وقعت وزيرة الدولة لشؤون الدفاع في حكومة هولندا، السيدة باربرا فيسر، يوم الجمعة الموافق 13 ديسمبر 2019، على حرف الباء تم تسليمها إلى صانعي الغواصات الثلاثة الذين تم اختيارهم للمرحلة النهائية من الدعوة لتقديم العطاءات. هناك حرف الباء تم نشره حتى من خلال بيان صحفي صادر عن وزارة الدفاع الهولندية. إن الإبقاء على ثلاثة مصنعين سيكون بمثابة تمثيل لعدم قدرة الوزارات المشاركة في القرار على الموافقة بل ومصدر صعوبات لمزيد من دراسة المقترحات. أصبح من الرسمي الآن استبدال فئة الغواصات حصان البحر سيبدأ بعد عام من الموعد المقرر.

غواصات من الطراز الهولندي حصان البحر (زر السيدة. حصان البحر (1992)، زر. السّيدة. زيليو (1990)، زر. السّيدة. دولفين (1993) وزر. السّيدة. بروينفيس (1994) سيترك الخدمة بين عامي 2028 و2031 بدلاً من الفترة المستهدفة سابقًا، أي 2027 – 2031. وسيؤدي التأخير لمدة عام إلى زيادة الضغط الصناعي الذي سيثقل كاهل الفائز في السوق ليخرج أربعة سنتات - البحارة في أربع سنوات مع وقت تطوير رأس السلسلة الذي تم تقليله إلى لا شيء.

برنامج استبدال الغواصات فئة حصان البحر وينبغي أن يكون حوالي 3,5 مليار يورو وفقا للصحافة الهولندية. هناك حرف الباء وينص على أنه سيتم تحميل الميزانية بأكملها على محفظة وزارة الدفاع وحدها بين عامي 2019 و2034.

برنامج الاستبدال حصان البحر والتي بدأت، بموجب الإجراءات القانونية المنظمة للعقود العامة التي تزيد قيمتها عن 25 مليون يورو في مملكة هولندا، بإرسال طلب للحصول على المعلومات الواردة في “ الحرف ا » لبناة الغواصات الأوروبية. يتضمن ذلك مرحلة تعريف المتطلبات ("ماذا" و"لماذا" الحاجة).

أما المرحلة الثانية فكانت أن تبدأ بإرسال " حرف الباء » لمقدمي العروض الناجحين. كان من المفترض أن تحدد هذه الرسالة جميع الخصائص العسكرية المتوقعة لهذه الغواصات وتسأل "كيف" سيتم تلبية الحاجة. وفقا للجدول الزمني المستند التعريفي التمهيدي 2018، كان من المفترض إرسال الرسالة في عام 2018. لقد أجلت ميزانية 2020 اختيار المتأهلين للتصفيات النهائية وبالتالي إرسال حرف الباء في بداية عام 2020. لكن الإرادة السياسية لتحقيق هذه المسألة في نهاية عام 2019 كانت ملموسة.

La حرف الباءويتناول الكتاب، الذي يبلغ طوله ثلاث عشرة صفحة، تفاصيل الإجراء المؤسسي بأكمله المتبع وفقًا للإجراءات القانونية التي تحكم العقود العامة التي تبلغ قيمتها أكثر من 25 مليون يورو ويصور حالة التقدم.

أخبار الدفاع A26 | الدفاع عن التوحيد الصناعي | الإنشاءات البحرية العسكرية
استفاد برنامج A26 من طلبية في عام 2015: HMS المستقبلية بليكينج (2024؟) وإتش إم إس سكاين (2025؟). تعمل شركة SAAB، بعد أن اشترت Kockums (2014) من TKMS مما سمح لفرعها السويدي بالموت، على الفوز بطلب أجنبي. بعد أستراليا (موديل 612، 4000 طن)، تقدم شركة ساب، المتحالفة مع دامن، نسخة مختلفة من A26 (موديل 712، ~ 3000 طن) في هولندا.

وبذلك تم التأكيد (ص8) على أن اقتراح Navantia (S-80 بلس) لا تعتبر مرضية وبالتالي يتم استبعادها من المرحلة المقبلة. وذكرت الوزارة أن شركة بناء السفن الإسبانية أعلنت أنها لا تستطيع الابتعاد عن المعدات الجاهزة (0ff العسكرية الجرف (كلمات) البرنامج S-80 لتلبية الحاجة الهولندية التي تتطلب "متغيرًا" مختلفًا.

النساء - ساب كوكومس (موديل 712 (A26), مجموعة بحرية (البركودة) و TKMS (اكتب 212 قرص مضغوط (التنمية المشتركة) يتم الاحتفاظ بها (الصفحتان 8 و9) للفترة المتبقية من الدعوة لتقديم العطاءات. وبما أن هذه ليست حاجة جديدة، فليس من الضروري اتباع إجراءات المرحلة ج. تبدأ المفاوضات بين صانعي الغواصات و منظمة المواد الدفاعية (DMO أو مديرية تنظيم المواد) كجزء من المرحلة (د) من الإجراء، والتي ستكون نتيجتها توقيع عقد مع مقدم العرض الفائز.

ويبدو أن الإبقاء على ثلاث من الشركات الأربع المصنعة للغواصات يعني أن الوزارات الهولندية (الدفاع، والشؤون الخارجية، والمالية، والاقتصاد) المشاركة في هذا الإجراء غير قادرة بشكل قاطع على التوصل إلى إجماع، إن لم يكن قرارًا، على الأقل. Navantia تم استبعادها فقط لأن اقتراحها الصناعي لا يمكن أن يتطور بما فيه الكفاية لتلبية الاحتياجات الهولندية. وهذا الغياب الفعلي للقرار يجعل البعض يتخوف من الدراسة التفصيلية والحوار الذي سيتم بين الطرفين DMO والمرشحون يتجاوزون بدقة قدرات الإدارة الهولندية على القيام بدراسة المقترحات ومراقبة تطورها.

أخبار الدفاع SMX هولندا | الدفاع عن التوحيد الصناعي | الإنشاءات البحرية العسكرية
تقدم المجموعة البحرية في هولندا قاربًا بسعة تزيد عن 3000 طن من إزاحة الغوص. هذه نسخة جديدة لما يجب أن نطلق عليه "عائلة" باراكودا والتي تضمنت بالفعل فئتي الهجوم (أستراليا) وسوفرين (فرنسا). تتميز هذه الغواصة بقضبان الغوص الموجودة على الكتلة الصخرية وبدنها المغطى بالكامل ببلاط كاتم للصدى.

سوف يخوض صانعو الغواصات الثلاثة في المرحلة النهائية من المناقصة معركة شرسة. ساب كوكومس يجب أن يكمل خطة عبء العمل الخاصة به من أجل ضمان الحفاظ على مهاراته وجدواه الاقتصادي. ولا يبدو أن وزارة الدفاع السويدية منفتحة على طلب إضافي ومرتقب للغواصات من البرنامج A26. TKMS ومن المعروف أيضًا أنها تواجه صعوبات لأن عقود الغواصات الرئيسية الخاصة بها (تركيا وكوريا الجنوبية وسنغافورة) تقترب من نهايتها. ال اكتب 212 قرص مضغوط في النرويج في وضع صعب و مجموعة بحرية يقترح على الإيطاليين عدم طلب نسختهم من اكتب 212 قرص مضغوط. مجموعة بحرية يمكن فقط اغتنام الفرصة لوضع صعوبة بدلا من ذلك TKMS أن ساب كوكومس بهدف الحصول على اليد العليا في إعادة تشكيل البحرية الأوروبية وإجبار الصناعي الألماني على الجلوس إلى طاولة المفاوضات.

الهدف الذي حدده حرف الباء ومن المقرر أن يتم إضفاء الطابع الرسمي على العقد في عام 2022 بعد فحصه من قبل البرلمان الهولندي. قد يتضمن ذلك فهم أنه يمكن اختيار مقدم العرض في عام 2021 بحيث يمكن إجراء المفاوضات الحصرية بين عامي 2021 و2022.

- دعاية -

لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات