Koninklijke Marine: التطورات في المشروع الأولي لاستبدال M-fregat البلجيكية الهولندية

La منظمة المواد الدفاعيةأو DMO أو مديرية تنظيم العتاد (وزارة الدفاع الهولندية) قدمت عرضا لضباط البحرية الملكية (شركة كونينكليكي مارين) الهولندية هذا الأربعاء 18 ديسمبر. وبهذه المناسبة، وبحسب الصورة المنشورة على حساب YoungbyCZSK (إنستغرام)، تمت الآن إزالة (خايمي كاريمان، “ New beeld vervangers M-fregatten lekt uit »، Marineschepen، 18 ديسمبر 2019)، المسودة الأولية الحالية التي تهدف إلى ضمان خلافة م-فريجات تم الكشف عن البلجيكية الهولندية. تم تنقيح الاختيارات منذ المسودة الأولية السابقة التي تم تقديمها في خريف عام 2018.

استمرارًا للتعاون البحري المتنوع الذي تنفذه أمستردام وبروكسل، وقع البلدان مذكرة تفاهم في 30 نوفمبر 2016 بهدف توحيد جهودهما في استبدال صائدي الألغام (6 + 6) ومهامهم المتعددة. فرقاطات (2+2). وتتولى بلجيكا مسؤولية قيادة برنامج استبدال السفن لبرنامج صائدة الألغام الثلاثي، بينما تتولى هولندا مسؤولية قيادة برنامج الفرقاطة الجديد متعدد المهام. وقد تمت الموافقة على إطار التعاون مرة أخرى بموجب مذكرة تفاهم موقعة في 8 يونيو 2018.

Le المستند التعريفي التمهيدي 2018 (هولندا) الجدول الزمني لجميع برامج التسلح الهولندية في ملحقها الرابع. ال " استبدال الفرقاطة متعددة الأغراض » تهدف إلى ضمان، كما يشير اسمها، تجديد الفرقاطات متعددة المهام من صنفها كاريل دورمان، ومهمتها الرئيسية هي الحرب المضادة للغواصات. أولى الدراسات التي أجريت في هولندا لصالح الإحلال فريجات-م بدأت في عام 2013.

فئة كاريل دورمان ou فريجات-م تتألف من ثماني فرقاطات دخلت الخدمة بين عامي 1991 و1995. تحت العلم الهولندي، الفرقاطات فقط فان سبيك (1995 -؟) و فان أمستل (1993 -؟) لا تزال في الخدمة. ال كاريل دورمان (1991 – 2006) و ويليم فان دير زان (1991 - 2007) تم نقلهم إلى المكون البحري (بلجيكا) في عامي 2007 و2008، حيث عملوا منذ ذلك الحين على التوالي. ليوبولد الأول (2007 -؟) و لويز ماري (2008 -؟). وتم تسليم السفن الأربع المتبقية إلى القوات البحرية التشيلية (2) والبرتغالية (2).

Le استبدال الفرقاطة متعددة الأغراض, مزودة بغلاف مالي يتراوح بين 1000 إلى 2500 مليون يورو، وتديره منظمة المواد الدفاعية. ويهدف إلى دخول السفينتين الجديدتين في الخدمة الفعلية ضمن Koninklijke البحرية في عام 2024 بينما سيتم تسليم أول فرقاطة بلجيكية إلى المكون البحري في 2027.

البرنامج استبدال الفرقاطة متعددة الأغراض ويتم ذلك في إطار الإجراءات القانونية التي تحكم العقود العامة الهولندية التي تزيد قيمتها عن 25 مليون يورو. أ الحرف ا، التعامل مع "ماذا" و"لماذا" الحاجة، تم إرساله في عام 2018 إلى شركة بناء السفن النساء وتاليس هولندا، دون أن يتم وضعهما في المنافسة، وهو فرق ملحوظ مقارنة ببرنامج الاستبدال للغواصات الأربع من هذه الفئة. حصان البحر.

استبدال الفرقاطة M 2016 أخبار الدفاع | بلجيكا | CIWS و شوراد
قدم مشروع DMO الأولي الذي تم الكشف عنه في عام 2016 بنية فرقاطة متعددة المهام ومهمتها الأساسية هي الحرب الأكثر كلاسيكية ضد الغواصات (السونار والبدن المقطوع). فقط الخليج الطويل برز.

La حرف الباءمع تحديد جميع الخصائص العسكرية المتوقعة والسؤال عن "كيفية" تلبية الحاجة، يجب تحقيق ذلك النساء اعتبارًا من عام 2020. هذا الجدول الزمني بالنسبة لهولندا متأخر بعام واحد عن الجدول الزمني لـ المستند التعريفي التمهيدي 2018 التي خططت لإرسال هذه الرسالة في عام 2019.

La حرف ج نظرًا لأنها حاجة جديدة تعتمد على منصة جديدة تمامًا، فإن الإجراء القانوني ينص على مراقبة محددة للمشروع. كان من المتوقع أن يكون الحرف D، أي التوقيع الرسمي للعقد، لعام 2020، ولكن الامتثال للعقد المستند التعريفي التمهيدي 2018 يبدو الآن معرضًا للخطر بسبب التأخير المذكور أعلاه.

وتقع مسؤولية تطوير المسودة الأولية على عاتق DMO. تم تقديم ما لا يقل عن ثلاثة مشاريع أولية (2016-2019) تكشف عن تطور القرارات، وتقدم صورة ظلية مصقولة بشكل متزايد للفرقاطة. تم استدعاء المشروع الأولي الأخير الذي تم الكشف عنه في 18 ديسمبر RMF-22D (الإصدار 3). يبلغ طول الهيكل 134 مترًا، ويبلغ العرض الرئيسي (العرض الأكبر) 17,1 مترًا، ويبلغ الغاطس 7 أمتار. وتبلغ إزاحة الحمولة الكاملة المتوقعة 5475 طنًا، ومن المتوقع أن تصل إلى 5700 طن في نهاية العمر التشغيلي، وفقًا للتوقعات.

تتغير الصورة الظلية العامة للفرقاطة بشكل طفيف نسبيًا من مشروع أولي إلى آخر بين عامي 2016 و2019. الهندسة المعمارية كلاسيكية لهذا النوع من السفن، مع تركز التسليح بشكل أساسي في المقدمة، وتحتل "القلعة" ما يقرب من ثلثي الطول من الهيكل ومنصة طائرات الهليكوبتر الانتهاء من الأخير. تتكون الهياكل الفوقية من سارية تحمل الأساسيات وأجهزة الاستشعار الجوية الرئيسية بينما يتم إزاحة أجهزة الاستشعار الأخرى على المدخنة الموضوعة في الخلف. تتخلل القلعة من كلا حافتيها، بين البناءين العلويين، خليجان كبيران، من المحتمل أن يحتوي كل منهما على أذرع رفع.

تؤثر أهم التطورات منذ عام 2016 على الهياكل الفوقية وخاصة الصواري. تم تحسين الخطوط العامة ويبدو أنها تعمل بشكل أفضل. قدم المشروعان الأوليان السابقان، على هذا النحو، رؤية شبه كاريكاتورية لسارية واحدة تحمل رادارات ذات وجوه مسطحة.

كما أن الخلجان الجانبية للمشروع التمهيدي الأول، والتي تبدو طويلة جدًا، مقسمة أيضًا عن المشروع التمهيدي الثاني بين فتحة مستطيلة طويلة مخفية بقماش مشمع وفتحة ثانية أصغر حجمًا وشكل مربع. تم وضع الأشخاص ذوي الشكل المربع الآن في المركز الثاني في عام 2019 ولم يعد الأول كما في عام 2016.

استبدال الفرقاطة M 2018 أخبار الدفاع | بلجيكا | CIWS و شوراد
لا يعطل المشروع الأولي لـ DMO الذي تم تقديمه في عام 2018 الحلول المعمارية التي تظل كلاسيكية للغاية ولكنها تختلف عن خيارات عام 2016 من خلال التعزيز الكبير لقدرات الدفاع الجوي، لا سيما في القطاع الخلفي.

بطريقة النوع الثانييبدو أن هذه الأبعاد الكبيرة الواضحة للخلجان تهدف إلى تشغيل قوارب كبيرة شبه صلبة (8، 11 مترًا؟) بالإضافة إلى طائرات بدون طيار (USV، UUV/AUV). لا يبدو أن نقل الحاويات، وبالتالي وحدات المهمة التي تمكن من تنفيذ نظام حرب الألغام، على سبيل المثال، قد تم دمجه. تطور آخر للصورة الظلية: يبدو من المؤكد منذ المشروع الأولي الثاني أنه سيتم دمج سونار الهيكل في القوس ولن يتم وضع سونار الهيكل في القبة.

الخيارات التشغيلية، والأكثر إثارة للاهتمام، تتعلق بالمدفعية البحرية. وفي عام 2016، تم وضع قطعة مدفعية بحرية على الشاطئ، ومن الواضح أنها أ 76 ملم فائق السرعة د 'أوتو-ميلارا، سيطرت عليها قطعة أصغر حجمًا يتم تشغيلها عن بعد، ربما 20 أو 30 ملم. أتاح التجميع تغطية القطاع الأمامي على طول قوس يزيد عن 180 درجة، وهو العيار الأكبر الذي يضمن الحرب المضادة للسطح، وتوفر القطعتان دفاعًا مضادًا للطائرات قصير المدى وقصير جدًا. في عام 2018، تم توسيع ترتيب المدفعية هذا بشكل كبير حيث تم وضع قطعة ثالثة من المدفعية البحرية فوق حظيرة الطائرات، عند سفح المدخنة. بالإضافة إلى مدفعين 76 ملم سوفرابونتي (برج غير مخترق بمخزنين يحتوي كل منهما على 38 قذيفة)أوتو-ميلارا تم تتويجهم على التوالي على المقدمة وفوق الحظيرة.

في عام 2019، تم الاحتفاظ بهذا الترتيب للمدفعية ولكن تطور اختيار القطع. تستوعب المقدمة دائمًا أ 76 ملم سوفرابونتي د 'أوتو-ميلارا لكن ال سقف ومن يهيمن عليها الآن يدعم المدفع الألفية 35 ملم د 'أورليكن. وحظيرة الطيران تعلوها ثانية الألفية 35 ملم. ويسيطر أ سي رام ou رام MK31 نظام الأسلحة الصاروخية الموجهة (GMWS)، نظام دفاعي قريب مضاد للطائرات والصواريخ يتكون من قاذفة – Mk-144 قاذفة الصواريخ الموجهة (جي إم إل) - و 21 ريم-116 رولينج هيكل الطائرة الصواريخ (كبش). ويبلغ مدى هذه الصواريخ حوالي 9 كيلومترات وبسرعة أكبر من 2 ماخ. ويعتمد الدفاع المضاد للطائرات قصير المدى وقصير جدًا خلال ثلاث سنوات الآن على ثلاث قطع مدفعية وقاذفة صواريخ. سي رام مما يسمح ليس فقط بتغطية القطاعين الأمامي والخلفي، ولكن أيضًا بإطلاق النار على قطاعي الميناء والميمنة. ربما يعكس تعزيز القوس الخلفي قدرة بعض الصواريخ المضادة للسفن على تفضيل قطاعات معينة من السفينة على قطاعات أخرى.

استبدال Fregat M قبل مشروع RMF 22D 1 أخبار الدفاع | بلجيكا | CIWS و شوراد
تميز مشروع DMO الأولي الذي تم تقديمه في 18 ديسمبر 2019 بتعزيز إضافي للدفاع المضاد للطائرات قصير المدى ولكن أيضًا بهياكل فوقية أكثر تفصيلاً واحتياطي مساحة لنظام الإطلاق العمودي.

لا يقدم نظام الإطلاق العمودي، للوهلة الأولى، أي تطور ملحوظ من حيث بنية المشاريع الأولية. من ناحية أخرى، إذا كان الأمر لا يزال يتعلق بدمج قاذفتين ثمانيتين (16 صومعة)، فمن المحتمل أن يكون عضو الكنيست 41ومن الجدير بالملاحظة أن المسودة الأولية لعام 2019، على عكس المسودة السابقة، تفسح ظاهريًا مساحة بين سقف وهاتين القاذفتين. دعوة للاعتقاد بأنه سيكون هناك الآن احتياطي مخطط يسمح بتركيب منصتي إطلاق إضافيتين، ليصل المجموع إلى أربعة، أو 32 صومعة.

وقد تم بالفعل اختيار الصاروخ المضاد للطائرات الذي سيتم تجهيز هذه الفرقاطات به. سيكون حول صاروخ RIM-162 متطور من طراز Sea Sparrow (ESSM) كتلة 2، وميزتها أنه يمكن تكديسها في أربع (" حزمة رباعية ") وبالتالي السماح بتخصيص 64 صاروخًا مقابل 16 صومعة فقط.

ولا يخرج القتال المضاد للسطح عن العادات الأوروبية، حيث توجد ثمانية صواريخ مضادة للسفن في منصتي إطلاق رباعيتين في الجزء الخلفي من الصاري الرئيسي. لم يتم تحديد اختيار الذخيرة بعد.

لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات