في 22 يناير ، أعلنت شركة بوينج عن قرارها التوقف عن المشاركة في برنامج الطائرة الفضائية التجريبية (XSP أو XS-1) بقيادة DARPA ، وكالة البحث والتطوير الدفاعية الأمريكية. انسحاب يمثل بشكل صريح وبسيط نهاية هذا البرنامج ، لأن بوينج كانت المقاول الرئيسي. إذا كان الإعلان يبدو شبه روائي في خضم النكسات التي تواجهها الشركة المصنعة للطائرات الأمريكية حاليًا ، فإنها تمثل ضربة جديدة لقطاع الفضاء الأمريكي الذي يكافح بالتأكيد لإعطاء الحياة للمكوكات الفضائية الآلية ، لا سيما في القطاع العسكري.
يجب القول أن برنامج XS-1 ، الذي أعيد تصميمه لاحقًا XSP ، لم يكن المحاولة الأولى من البنتاغون و DARPA. نتذكر على وجه الخصوص طائرة Rockwell X-30 التي أجريت في الثمانينيات والتي تم التخلي عنها في عام 1980 قبل أول رحلة من النموذج الأولي. حتى أكثر رمزية ، حشدت X-1993 VentureStar و X-33 من Orbital Sciences العديد من الجهود من جانب الشركات المصنعة ، DARPA و Nasa حتى توقف التمويل في عام 34. في هذه العملية ، حاول DARPA بعد ذلك إطلاق RASCAL ، وهو جهاز تفوق سرعة الصوت ويهدف إلى إطلاق صاروخ صغير يحمل أقمار صناعية.
هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 يورو. الاشتراكات بريميوم كما توفر إمكانية الوصول إلى أرشيف (مقالات عمرها أكثر من عامين)
قم بتنزيل المقال بصيغة pdf
وظيفة محفوظة للمشتركين المحترفين
