ستقرر القوات الجوية الأمريكية هذا الشهر ما إذا كانت ستتعاقد من الباطن مع جزء من مهمات التزود بالوقود الجوي.

مع وجود أكثر من 500 ناقلة في الصف ، تمتلك القوات الجوية الأمريكية وحدها أكثر من 70٪ من الأسطول الجوي العالمي متخصص في هذا المجال. لكن جزءًا كبيرًا من أسطولها ، وخاصة ما يقرب من 400 KC-135s التي لا تزال في الخدمة ، وصلت إلى الحد الأدنى للعمر ، ويجب استبدالها بطائرة KC-46 Pegasus الجديدة ، وهي طائرة تكلف الواحدة منها أكثر من 150 مليون دولار 250 مليون دولار مع مراعاة البحث والتطوير والتكاليف الإضافية المرتبطة بصعوبات التنمية. من أجل استيعاب صدمة الميزانية لمثل هذا الاستحواذ ، ولكن أيضًا للحصول على مزيد من المرونة لسحب KC-135s في مواجهة التأخيرات في برنامج KC-46 ، تخيلت القوات الجوية الأمريكية القدرة على استدعاء مقدمي الخدمات الخاصين لمهام معينة للتزود بالوقود، كما هو الحال بالفعل بالنسبة للمهام التدريبية وخاصة لقوات "Agressor".

ميراج F1 QF1 المهاجم أخبار الدفاع | ناقلات الطائرات | سلسلة التوريد العسكرية
اشترت شركة Drakken Internationale 21 سرابًا إسبانيًا للفورمولا 1 لضمان مهام عدوانية لصالح القوات الجوية الأمريكية وحلف شمال الأطلسي.

هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

شعار Metadefense 93x93 2 أخبار الدفاع | طائرات ناقلة | سلسلة لوجستية عسكرية

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات