في انتظار T-7A Red Hawk ، USAF لاستئجار طائرات تدريب متقدمة إضافية

- دعاية -

في سبتمبر 2018 ، اختارت USAF عرض Boeing و Saab لتصميم طائرة التدريب المتقدمة الجديدة كجزء من برنامج TX. حوالي 350 T-7A ريد هوك في المجموع ، بالإضافة إلى حوالي خمسين جهاز محاكاة. ومع ذلك ، يجب ألا تكون الطائرة الجديدة جاهزة للعمل قبل عام 2024. ومع ذلك ، بحلول ذلك الوقت ، تخطط القوات الجوية الأمريكية لتغيير جذري في برنامج تدريب طياريها. لتكون قادرًا على اختبار معداتها وإجراءاتها الجديدة ، يجب على القوات الجوية الأمريكية أن تستأجر قريبًا عددًا صغيرًا من الطائرات بقدرات مماثلة لتلك الموجودة في T-7 Red Hawk. ومن المفارقات ، أن الأجهزة التي فقدت منافسة TX هي التي يتم اعتبارها الآن جزءًا من برنامج التأجير هذا المسمى RFX.

حتى نهاية مارس ، هو T-50 من KAI الكورية التي تم تصورها بموجب اتفاقية مع شركة الخدمات الأمريكية Hillwood Aviation. مقرها في تكساس ، كانت هذه الشركة قد اشترت أو استأجرت في كوريا الجنوبية أسطولًا من أربعة إلى ثمانية طائرات من طراز T-50 Golden Eagles ، لتقديم 3000 إلى 4500 ساعة طيران سنوية إلى القوات الجوية الأمريكية على مدى خمس سنوات. للتذكير ، كانت T-50A Golden Eagle المقدمة من شركة Lockheed Martin و KAI هي المنافس الرئيسي لطائرة T-7A Red Hawk المستقبلية من Boeing / Saab كجزء من TX.

تي 50 جولدن إيجل نيوز ديفينس | طائرات التدريب والهجوم | الاتصالات والشبكات الدفاعية
كجزء من مسابقة TX ، تم تعديل طائرتين من طراز T-50 بواسطة شركة Lockheed Martin وفقًا لمعايير USAF. يمكن استخدام الطائرة في النهاية لتطوير نظام التدريب الذي ستعمل فيه طائرة بوينج T-7.

الشعار التعريفي للدفاع 70 أخبار الدفاع | طائرات التدريب والهجوم | شبكات الاتصالات والدفاع

بقية هذه المقالة مخصصة للمشتركين فقط

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
جميع المقالات بدون إعلانات، من 1,99 يورو.

- دعاية -

الاشتراك في النشرة الإخبارية

قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للدفاع الفوقية لتلقي
أحدث مقالات الموضة يوميا أو أسبوعيا

- دعاية -

لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات