في نوفمبر الماضي ، أكدت السلطات البولندية أنها دخلت في مفاوضات مع شركة Kockums السويدية ونظيراتها السويدية بهدف تأجير أو الحصول على اثنين من الغواصات اللاهوائية من Södermanland في الخدمة في البحرية السويدية ، من أجل تعزيز إمكانات أسطول الغواصات في بحر البلطيق في انتظار أول شحنات من الغواصات من برنامج Orka. اليوم ، تتشكل الفرضية المقدمة بعد ذلك ، مع التفويض الممنوح من البرلمان السويدي لتسليم الغواصتين إلى البحرية البولندية.
بالنسبة لبولندا ، يبدو هذا الحل أكثر إثارة للاهتمام ، لأنه يجعل من الممكن أن تأخذ استمرار غواصة برنامج 877 كيلو الموروث من ميثاق وارسو والغواصات الخفيفة من فئة كوبن ، وكلها لها عمر قانوني وليس أكثر قدرة على تنفيذ مهمة تشغيلية بشكل فعال. بالإضافة إلى ذلك ، تدرك وارسو تمامًا أن الاستحواذ على غواصتي AIP (الدفع المستقل الجوي أو الدفع اللاهوائي) من قبل البحرية البولندية سوف يفضل عرض Saab و Kockum لبرنامج Orka ، والذي يقترح السويديون من أجله طراز A26 مقابل Scorpène من مجموعة Naval الفرنسية و Type 212 CD من TKMS الألمانية ، بينما حتى الآن ، يبدو أن المنافسة أكثر توجهاً بين المواجهة الفرنسية الألمانية الجديدة.
هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 يورو. الاشتراكات بريميوم كما توفر إمكانية الوصول إلى أرشيف (مقالات عمرها أكثر من عامين)
