قاذفات سلاح الجو الأمريكي B-52H ستتجاوز 100 سنة من العمل الوظيفي بمحركات جديدة

في 23 أبريل ، أطلق سلاح الجو الأمريكي سراحه مشروع طلب العرض المتعلقة باقتناء ما لا يقل عن 608 مفاعلات تجارية. ستتيح هذه الخطوة الأخيرة قبل نشر طلب العروض للمصنعين إعداد مقترحاتهم بشكل أفضل. على الرغم من أن المشروع قد تأخر عامتأمل القوات الجوية الأمريكية أن تتحرك بسرعة في برنامج إعادة المحرك لطراز B-52H Stratofortress ، الذي يعتبر استراتيجيًا للحفاظ على قدراتها التشغيلية.

تم ذكره منذ نهاية الحرب الباردة ، تم رفض تغيير محركات B-52 باستمرار من قبل سلاح الجو الأمريكي ، حيث أثبتت القاذفة الثقيلة أنها كافية لتلبية احتياجات اللحظة. ومع ذلك ، فقد أصبح من الواضح في السنوات الأخيرة أن مفاعلات Pratt & Whitney TF33-PW-103 في الخدمة منذ الستينيات لن تكون صالحة للخدمة بعد عام 1960 ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى المخزونات الهائلة من قطع الغيار الموروثة من عندها ستنتهي الحرب الباردة. مع محركاتها الجديدة ، يجب أن تظل آخر 2030 طائرة من طراز B-76H في الخدمة بعد عام 52 ، بعد أكثر من قرن من دخول أول ستراتوفورتيرس الخدمة التشغيلية!

ب 52 فى الادوار البحرية دفاع الاخبار | القاذفات الاستراتيجية | عقود الدفاع وطلبات المناقصات
يتم تشغيل B-52 بواسطة ثمانية مفاعلات TF33. سيتم استبدالها في غضون سنوات قليلة بمحركات أكثر اقتصادا وأخف وزنا وأكثر كفاءة.

هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

شعار Metadefense 93x93 2 أخبار الدفاع | القاذفات الاستراتيجية | عقود الدفاع ودعوات المناقصات

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات