في عام 2018 ، اختارت القوات الجوية الأمريكية بوينج والشركة السويدية لصناعة الطائرات كجزء من منافسة TX ، بهدف توفير طائرة تدريب متقدمة جديدة لتحل محل T-38 Talons القديمة في الخدمة في الولايات المتحدة الأمريكية. تي -7 ريد هوك المعين، أثبتت طائرة Boeing / Saab الجديدة أنها ناضجة بشكل خاص بالنسبة لنموذج أولي بسيط ، ويجب أن تعمل بحلول عام 2024. على الرغم من هذا التأخير القصير إلى حد ما بالنسبة لطائرة جديدة ، أشارت القوات الجوية الأمريكية بسرعة إلى نيتها استئجار الطائرات من تدريب متقدم انتظارًا لوصول Red Hawk. في الواقع ، بالإضافة إلى استبدال تالون بمهام تدريب الطيارين ، تهدف القوات الجوية الأمريكية إلى استخدام طائرات التدريب المتقدمة الجديدة كجزء من برنامجها إعادة بناء Forge.
ويهدف هذا البرنامج ، المعروف باسم ريفورج ، إلى استخدام تقنيات محاكاة وتدريب جديدة ، بالإضافة إلى الأداء العالي لطائرات التدريب الحديثة ، لتقصير مدة الدورة التدريبية التجريبية بشكل ملحوظ. بعيدًا عن التأثير على وظائف الطيارين فقط ، يمكن أن يكون لـ Reforge تأثير مباشر على الإعداد التشغيلي للقوات الجوية الأمريكية ، من خلال إطلاق عدد كبير من المقاتلين الذين استخدموا حتى الآن للانتقال التشغيلي للطيارين. يمكن للأسطول من طائرات F-22 Raptor الشبح كن المستفيد الرئيسي من برنامج Reforge. ولكن لكي يتم اختبار وتطبيق Reforge بسرعة ، تحتاج القوات الجوية الأمريكية إلى طائرات تدريب متقدمة في العام المقبل. ومن المفارقات ، أنه تم إعادة إطلاق مسابقة RFX في الأسابيع الأخيرة من أجل اختيار طائرة مؤقتة من بين الخاسرين في مسابقة TX.
هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 يورو. الاشتراكات بريميوم كما توفر إمكانية الوصول إلى أرشيف (مقالات عمرها أكثر من عامين)
ترويج عيد الميلاد : 15٪ خصم في الاشتراكات المميزة والكلاسيكية سنوي مع الكود ميتاكسماس2024من 11/12 إلى 27/12 فقط.
