ضعف الناقلات يقلق القوات الجوية الأمريكية

لا يوجد صيادون بدون سفن إمداد! تلخص جملة "لا مقاتلين بدون ناقلات" وحدها إحدى المبادئ الأساسية لسلاح الجو الأمريكي على مدى الستين عامًا الماضية. في الواقع ، مع حرب فيتنام ، أدركت الولايات المتحدة ، ولا سيما سلاح الجو الأمريكي ، الدور المحدد لهذه الأجهزة ، ولكن أيضًا لطائرات الاستخبارات الإلكترونية أو طائرات المراقبة الجوية ، لاستخدامها بشكل أكثر فعالية. القوة الجوية المحتملة. اليوم، تشغل القوات الجوية الأمريكية وحدها 614 طائرة مخصصة للتزود بالوقود أثناء الطيرانتمثل 77٪ من إجمالي الطائرات من هذا النوع في العالم.

ولكن لكي تتمكن من الاستفادة من طائرات الدعم الخاصة بها ، ولا سيما طائرات إعادة التزود بالوقود ، فمن الضروري الحصول على إتقان مطلق للسماء ، سواء في مواجهة الطائرات المقاتلة المعارضة أو الأنظمة الأرضية. هواء بعيد المدى. ومع ذلك ، فإن وصول طائرات روسية جديدة مثل Su-35 و Su-57 ، أو الصينية مثل J-16 أو J-20 ، بالإضافة إلى صواريخ جو-جو وصواريخ أرض-جو طويلة المدى ، يشكل يمثل الآن تهديدًا خطيرًا جدًا للناقلات الأمريكية. وكما أشار ويل روبر ، "قيصر" عمليات الاستحواذ على سلاح الجو الأمريكي ، حيث تشير إليه الصحافة المتخصصة في كثير من الأحيان عبر المحيط الأطلسي ، فإن فقدان طائرة ناقلة يعني أيضًا فقدان إمكانات الناقلة. الأجهزة القتالية التي كان عليها التزود بالوقود هناك. من مضاعفة القوة ، ستصبح سفينة الإمداد المتساقطة حاجزًا للقوة ، وهو أسوأ كابوس للاستراتيجيات العسكرية.

يبقى 75% من هذه المقالة للقراءة،
اشترك للوصول إليه!

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 6,90 €.

الاشتراك في النشرة الإخبارية