تعد طائرات الهليكوبتر الأوروبية بلا شك من بين أفضل الأجنحة الدوارة في العالم ، وكانت منذ عدة عقود. على مدار التركزات الصناعية وتوحيد النشاط ، ظهرت مجموعتان أوروبيتان كبيرتان في هذا المجال ، وهما طائرات الهليكوبتر الفرنسية الألمانية من طراز إيرباص والمروحيات الإيطالية البريطانية أجوستا ويستلاند. هل هو الرد على ظهور تقنيات جديدة مثل تلك المطبقة في الولايات المتحدة كجزء من برنامج الرفع العمودي المستقبلي للجيش الأمريكي ؟ أو وصول الصين الوشيك و Z-20 إلى السوق الدولية؟ على أي حال ، فإن هذه البلدان الأربعة الأصلية لطائرات الهليكوبتر الأوروبية ، ألمانيا وفرنسا وإيطاليا والمملكة المتحدة ، انضمت إليها اليونان ، قد انضمت إلى تصميم الهليكوبتر الأوروبية المتوسطة متعددة الأدوار التالية.
هذه المبادرة ، المعروفة باسم مشروع قدرات الجيل القادم من الطائرات العمودية ، هي جزء من مشاريع الرؤية العالية لحلف الناتو ، أو HVP ، لاستبدال العديد من طائرات الهليكوبتر المتوسطة التي سيتعين سحبها من الخدمة اعتبارًا من عام 2035. داخل الناتو. تم تنظيم توقيع بروتوكول التعاون بشكل افتراضي ، كما يتطلب Covid ، وتمكن وزراء دفاع الدول الخمس المشاركة من التوقيع على الوثيقة بشكل مشترك عن طريق الفيديو المتداخل.
هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 يورو. الاشتراكات بريميوم كما توفر إمكانية الوصول إلى أرشيف (مقالات عمرها أكثر من عامين)
يوم الجمعة الأسود : – 20% على الاشتراكات الشهرية والسنوية المميزة والكلاسيكية الجديدة مع الكود ميتاBF2024، حتى 03/12/24
