Type 214 ، Scorpene ، Yuan: ما هي عروض الغواصات الحديثة التي تعمل بالطاقة التقليدية؟ - 1ʳᵉ جزء

مع عودة التوترات الدولية في أوائل عام 2010، زاد دور الغواصات الهجومية بشكل كبير بالنسبة للبحرية العالمية. يدخل الآن جيل جديد من الغواصات الحديثة التي تعمل بالطاقة التقليدية الخدمة، وغالبًا ما تكون مجهزة بوحدات لاهوائية تعمل على توسيع نطاق استقلاليتها في الغوص وتقدم أداءً متزايدًا وقدرات هجومية معززة.

وتتشارك الآن حوالي عشرة نماذج في هذا السوق، وهو أمر بالغ الأهمية في كثير من الأحيان للعديد من القوات البحرية. وفي هذا المقال سنعرض النماذج الخمسة الأولى (التصنيف الأبجدي حسب الدولة)، لفهم أدائها ومزاياها. المقالة الثانية سوف تعرض النماذج الخمسة الأخيرة.

ألمانيا: اكتب 212 - النوع 214 - النوع 218

مشتقات سلسلة الغواصة النوع الثاني مخصصة حصريًا للتصدير والتي كانت أكثر أنواع الغواصات الغربية إنتاجًا منذ السبعينيات حيث تم بناء 70 سفينة ، اكتب 212 غواصة من جانبها، تم تصميمها للبحرية الألمانية لتحل محل غواصاتها من النوع 205، مع الاستجابة للسياق المحدد للاستخدام في بحر البلطيق وبحر الشمال الذي يتطلب غواصات مدمجة وقادرة على المناورة.

وسرعان ما انضمت إيطاليا إلى المشروع، وأصبحت القوات البحرية الأخرى مهتمة بالسفينة، مما جعلها، مع إصدارات التصدير من النوع 214 والنوع 218، نجاحًا تجاريًا جديدًا لألمانيا، مع 40 غواصة بقيادة 8 من مشاة البحرية، دون مثيل في آخر 30 سنة.

النوع 212 تحت غواصات حديثة وفعالة.
تقوم البحرية الألمانية بتشغيل 6 غواصات من النوع 212 وطلبت وحدتين إضافيتين بالتزامن من النرويج

يجب القول أن النوع 212 ، صممه متخصص الغواصات الألماني TKMS، لا يفتقر إلى الحجج للإقناع. يبلغ طولها 56 مترًا فقط مع حمولة غوص تبلغ 1,800 طن، وكانت أول سفينة يتم تجهيزها بشكل قياسي بنظام خلايا وقود الهيدروجين والأكسجين اللاهوائي، مما يسمح لها بزيادة استقلاليتها في الغوص بشكل كبير.

وهي أيضًا ألمانية من طراز 212، U-32، التي تحمل الرقم القياسي العالمي لأطول غطسة تشغيلية لغواصة غير نووية، بأكثر من 18 يومًا. تتميز الطائرة Type 212 بأنها سرية جدًا من الناحية الصوتية، وقد تم تصميمها أيضًا بهيكل غير مغناطيسي، مثل صائدي الألغام، مما يجعل من الصعب جدًا اكتشافها بواسطة الطائرات باستخدام كاشف الشذوذ المغناطيسي، أو MAD.

وتحمل نظام سونار CSU 90 متطور، ويتكون تسليحها من طوربيدات ثقيلة تنشرها 6 أنابيب طوربيد أمامية، بالإضافة إلى صاروخ IDAS متوسط ​​التغير مضاد للسفن يصل مداه إلى 40 كم. يقتصر طاقمها على 5 ضباط و22 من أفراد الطاقم، الذين يمكنهم البقاء في البحر لمدة 3 أشهر تقريبًا في الغواصة الصغيرة. نسخة حديثةو اكتب 212 NGتم اختيارها من قبل النرويج وألمانيا وإيطاليا بعد أن حصلت أيضًا على سفن من هذا النوع لتعزيز أساطيلها.

type214 اليونان e1603888071143 أسطول الغواصات | الدفع الجوي المستقل AIP | ألمانيا
شهد الطراز اليوناني 214s بعض النكسات التكنولوجية. طلبت البحرية اليونانية 6 وحدات ، 4 منها في الخدمة بالفعل.

Le النوع الثاني هي نسخة مشتقة من الطراز 212 المخصص للتصدير، وهي خالية من بعض الخصائص التقنية، ولا سيما الهيكل غير المغناطيسي. وباعتبارها الوريث المستحق للطراز 209، فقد تم طلبها حتى الآن من قبل 4 قوات بحرية، وكوريا الجنوبية، واليونان، والبرتغال، وتركيا، ولديها أيضًا نظام الدفع اللاهوائي بخلايا الوقود AIP من النوع 212.

من ناحية أخرى، أبلغت القوات البحرية اليونانية والكورية الجنوبية عن العديد من المشكلات الفنية والتشغيلية، خاصة فيما يتعلق بالمروحة التي تتجويف (إنشاء فقاعات صاخبة جدًا حول المروحة) بسهولة.

الغواصات الأربع اكتب 218SG، التي تشكل الطبقة التي لا تقهر، أمرت بها سنغافورة. وهي سفن أكبر من النوع 212/214، حيث تبلغ حمولتها المغمورة 2200 طن ويبلغ طولها 70 مترًا.

النوع 218 مشتق من النوع 216 ، وهو في حد ذاته نسخة مكبرة من النوع 212 ، تهدف إلى التنافس في مسابقة SEA 1000 الأسترالية ، والتي ستشهد في النهاية مجموعة Naval Group's Shortfin Barracuda التي اختارتها Canberra.

الصين: غواصات حديثة من طراز 039A من طراز يوان


هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

شعار Metadefense 93x93 2 أسطول الغواصات | نظام الدفع الهوائي المستقل AIP | ألمانيا

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

2 تعليقات

التعليقات مغلقة.

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات