هوبارت ، اكتب 52D ، سيجونج العظيم: المدمرات الحديثة - الجزء 1

- دعاية -

ورثة المدمرات التي ظهرت في نهاية القرن التاسع عشر للقتال ضد زوارق الطوربيد التي هددت السفن الكبيرة مثل الطرادات والسفن الحربية اللاحقة ، تفرض المدمرات الحديثة سفنًا قتالية سطحية ، غالبًا ما يزيد وزنها عن 19 طن ، ومجهزة بمعدات قوية. التسلح ، وتنوع كبير ، وقادرة على مرافقة الوحدات الرئيسية مثل حاملات الطائرات وكذلك تنفيذ الضربات البرية أو مهام الاعتراض

إذا ظل التصنيف غامضًا وغير منهجي ، فمن ناحية أخرىفرقاطات أخف وزنا وأكثر تخصصا، ومن ناحية أخرى ، فإن الطرادات الأثقل القادرة على لعب دور وحدة بحرية رئيسية هي نفسها ، وعادةً ما تمثل المدمرات أقوى وحدات السطح في الخدمة في العديد من القوات البحرية الرائدة ، وغالبًا ما تكون متخصصة في مكافحة الطائرات والصواريخ والقذائف. حتى الوصول إلى دفاع الرفض.

يعرض هذا الملخص المكون من جزأين الفئات الثمانية الرئيسية للمدمرات الموجودة في الخدمة أو التي ستدخل قريبًا في الخدمة ضمن الأساطيل البحرية الرئيسية في العالم ، لتقييم أدائها وإمكاناتها العسكرية والدور الذي يمكن أن تلعبه هذه السفن في الجغرافيا السياسية العالمية المتطورة.

- دعاية -

مدمرات من فئة هوبارت (أستراليا ، 3 وحدات)

يقصد أن يحل محل فرقاطات فئة أديلايد، المدمرات الثلاثة من فئة هوبارت مشتقة في نفس الوقت من الفرقاطات الثقيلة الإسبانية من فئة ألفارو دي بازان ومدمرات أرلي بيرك الأمريكية ، والتي استولوا عليها ، مثل العديد من المدمرات الغربية المعروضة هنا ، المشهورة نظام AEGIS الدفاع المضاد للطائرات والصواريخ.

تم منح عقد SEA 4000 ، في عام 2007 ، إلى Spanish Navantia المرتبطة بـ BAe البريطانية ، بالاشتراك مع طلب 2 حاملات طائرات هليكوبتر هجومية أو Landing Helicopter Dock (LHD) من 27.500 طن من فئة Canberra ، والتي تم طلبها أيضًا من Navantia ، والتي كانوا جزئيًا لتوفير الحماية. ما يقرب من 75٪ أكبر من فرقاطات أديلايد التي استبدلت بها مدمرات هوبارت يبلغ طولها 147 مترًا وحمولتها المحملة 7.000 طن.

يتم تشغيلها بواسطة نظام CODOG (ديزل أو غاز مشترك) ، باستخدام محركي ديزل بقوة 2 حصان للعبور بالسرعة العادية ، وتوربينات غاز جنرال إلكتريك بقوة 7.500 حصان لكل منهما للسرعة العالية ، مما يمنحها سرعة قصوى تبلغ 23.500 عقدة و الحكم الذاتي في البحر 28 ميل بحري بسرعة 5.000 عقدة.

- دعاية -
دخلت مدمرات هوبارت الخدمة منذ عام 2017
HMAS هوبارت في حفل الدخول إلى الخدمة لعام 2017 في سيدني.

يوفر تسليح هوبارت مجموعة واسعة من القدرات ، مع الاستعداد للدفاع المضاد للطائرات بفضل 48 صوامع عمودية Mk41 ترحيب صواريخ SM2 ou ريم-166 إي إس إم، يُحتمل أن يتم تحميل الأخير بـ 4 صواريخ لكل صومعة ، مما يوفر قوة نيران كبيرة في هذه المنطقة للمدمرة الأسترالية. كما أنها تحمل مدفع Mk45 عيار 127 ملم ، وصواريخ 2 × 4 Harpoon المضادة للسفن ، ونظام حماية عن قرب CIWS Phalanx ، ومدفعان من طراز M25 Bushmaster مقاس 242 مم ، وأنابيب طوربيد مزدوج للطوربيدات المضادة للغواصات خفيفة الوزن Mu2. طائرة هليكوبتر MH-90R روميو تكمل المشهد الهجومي للمبنى.

يعهد بالكشف مع رادار وجه مسطح AN / SPY-1D مطابقة لتلك التي تزود المدمرات الأمريكية من فئة رحلة Arleigh Burke I و II و IIa ، مدعومة بنظام Vampir الكهروضوئي بالأشعة تحت الحمراء من SAGEM الفرنسية. للكشف عن الغواصات ، فإنه يحمل سونار بدن مقترن بسونار مقطور ، مما يمنحه قدرات متقدمة ، بما في ذلك في مناطق المحيطات.

على الرغم من أن بناء الوحدة الأولى من الفصل ، HMAS Hobart ، بدأ في عام 2009 ، إلا أنها لم تدخل الخدمة حتى عام 2017 ، أي بعد عامين تقريبًا من الجدول الزمني الأولي. لذلك تم رفض البرنامج من قبل ANAO في عام 2014 ، وهو المكافئ الأسترالي لديوان المحاسبة ، بسبب هذه القضايا المتعلقة بالمواعيد النهائية وتجاوز التكاليف التي ستصل في النهاية إلى أكثر من 1,45 مليار دولار أسترالي ، أي ما يقرب من 300 مليون يورو لكل سفينة.

- دعاية -

دخلت الوحدتان الأخريان من الفئة ، HMAS Brisbane و HMAS Sidney ، الخدمة في 2018 و 2020 على التوالي ، وتعملان الآن جنبًا إلى جنب مع فرقاطات Anzac في البحرية الملكية الأسترالية.

مدمرات طراز 052D / DL (الصين ، أطلقت 25 وحدة)

مشتقة من مدمرات Type 052C التي دخلت الخدمة بين عامي 2004 و 2015 (6 وحدات) ، وهي نسخة مكبرة ومحدثة بشكل كبير ، تمثل المدمرات الصينية من النوع 052D اليوم العمود الفقري لمرافقة الوحدات البحرية الرئيسية للصين. البحرية ، مثل حاملات الطائرات من النوع 001 / A ، أو السفن الهجومية من النوع 071 أو النوع 075 LHDs ، لا سيما فيما يتعلق بالدفاع المضاد للطائرات والدفاع الصاروخي.

وهي أيضًا الفئة الأكثر إنتاجًا في الوقت الحالي ، حيث تم التخطيط لما لا يقل عن 25 وحدة ، بما في ذلك تسع وحدات في نسخة مطولة تسمى Type 052DL ، ولكنها ستشمل بالتأكيد العديد من السفن الأخرى.

جنبًا إلى جنب مع طرادات الحرب المضادة للغواصات من النوع 056A ، وفرقاطات الحرب المضادة للغواصات من النوع 054A ، والمدمرات الثقيلة من النوع 055 ، أو الطرادات ، تمثل المدمرات من النوع 052D إحياء البحرية السطحية الصينية ، بقدرات يصعب أن تحسد عليها نظرائهم الغربيين أو الروس.

اكتب أسطول 052DL Zibo السطحي | أستراليا | CIWS و SHORAD
يحمل الإصدار الموسع Type 052DL رادارًا جديدًا منخفض التردد (في وسط السفينة) بالإضافة إلى حظيرة ممتدة لاستيعاب المروحية البحرية Z-20 الجديدة

يبلغ طول المدمرة 161 مترًا للنسخة DL (157 مترًا للنسخة D) ، وتصل حمولتها المقدرة بـ 7500 طن. على عكس النوع 052C ، فإنه يحتوي على دفع CODOG للفاتورة الصينية ، وليس الألمانية بموجب ترخيص.


الشعار التعريفي للدفاع 70 الأسطول السطحي | أستراليا | CIWS و شوراد

بقية هذه المقالة مخصصة للمشتركين فقط

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
جميع المقالات بدون إعلانات، من 1,99 يورو.


الاشتراك في النشرة الإخبارية

قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للدفاع الفوقية لتلقي
أحدث مقالات الموضة يوميا أو أسبوعيا

- دعاية -

لمزيد من

3 تعليقات

  1. [...] منذ ذلك الحين ، تغيرت صورة هذه القوات البحرية بشكل عميق ، مع دخول المدمرات الكبيرة في الخدمة مثل سفن Sejong the Great Class ، من بين أكبرها (حمولة 10.600 طن) وأفضلها تسليحا (128) الصوامع الرأسية) من [...]

التعليقات مغلقة.

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات