منذ العرض الرسمي الأول للدبابة القتالية الروسية الرئيسية الجديدة T-14 Armata ، خلال العرض الذي أقيم بمناسبة الذكرى السبعين لانتهاء الحرب العالمية الثانية في 9 مايو 2015 ، وصلت المركبة المدرعة الجديدة إلى روسيا الوحدات تم الإعلان عنها مرات عديدة ، وتم تأجيلها مرات عديدة إلى "العام المقبل".. Et même si l'annonce initiale de disposer de 2000 T-14 en 2020 attribuée à Sergei Shoïghou, le ministre de La Défense de Vladimir Poutine et désormais pressenti pour être le dauphin désigné de ce dernier, était avant tout liée à une mauvaise compréhension de ses propos, puisqu'il parlait de 2000 chars de combat modernes, ceci comprenant les versions modernisées du T-72, du T80 et du T-90, il n'en demeure pas moins vrais que le programme Armata a aligné les faux-départs في السنوات الأخيرة.
هذه المرة انها وزير الصناعة دينيس مانتوروف الذي قابلته وكالة أنباء تاس الحكومية، أعلن أن إنتاج سلسلة T-14 سيبدأ بشكل جيد في عام 2022 ، مما يفترض دخول السيارة المدرعة في الخدمة في الوحدات الروسية في نفس العام. ولكن على عكس الإعلانات السابقة ، يمكن أن يكون هذا الإعلان صحيحًا ، لأن موسكو وأورالفاغونزافود ، الشركة المصنعة لعائلة Armata ، قد حلا بالفعل العديد من المشكلات التي أعاقت إطلاقها وإنتاجها المتسلسل ، سواء من وجهة نظر الميزانية. وجهة نظر وكذلك من وجهة نظر فنية وتكنولوجية. يجب القول أنه من جوانب عديدة ، أثبتت T-14 أنها ثورة للجيوش الروسية ، وأن دخولها إلى الخدمة في ظل ظروف جيدة لا يمكن أن يتم إلا بعد استيفاء عدد معين من المعايير.
هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 يورو. الاشتراكات بريميوم كما توفر إمكانية الوصول إلى أرشيف (مقالات عمرها أكثر من عامين)
يوم الجمعة الأسود : – 20% على الاشتراكات الشهرية والسنوية المميزة والكلاسيكية الجديدة مع الكود ميتاBF2024، حتى 03/12/24
