ماذا نعرف عن المقاتلة الخفيفة الروسية الجديدة؟

الإعلان عن تقديم نموذج مقاتل خفيف جديد التي طورتها شركة Rostec الروسية بمناسبة معرض موسكو MAKS 2021 ، كان لها بالفعل تأثير قنبلة صغيرة في عالم الطيران العسكري العالمي الصغير. لكن الصور التي تُظهر جهازًا من الواضح أن تطوره متقدم جيدًا حتى لو كان مغطى بالقماش المشمع ، وتعرض القاعة بفخر كلمة "CheckMate" بالإنجليزية ، و Echec et Mat بالفرنسية ، توضح أن صناعة الطيران الروسية تعتزم تمييز الأرواح بهذا الجهاز خلال هذا العرض. لذلك فهي فرصة لتجميع ما نعرفه بالفعل عن هذا البرنامج ، واستقراء آثاره وعواقبه ، سواء على مستقبل القوة الجوية الروسية ، أو على الأسواق المحتملة في المستقبل.التصدير الذي لا يخفي هذا الجهاز الهدف منه.

إذا تم ذكر تطوير مقاتلة خفيفة جديدة في عدة مناسبات من قبل مكاتب تصميم Mig ، فقد كان كذلك تصريحات سيرجي تشيميزوف ، الرئيس التنفيذي لشركة Rostec، في ديسمبر الماضي ، ثم خلالمقابلة مع موقع Ria Novotny في مايوالتي أعطت مضمونًا لهذا البرنامج ، دون معرفة حقيقية بطموحاته أو جدوله الزمني. وهكذا ، حددت الشركة المصنعة ، بمناسبة عرض نتائج تصدير صناعة الأسلحة الروسية ، أن الطائرة الجديدة قيد التطوير سيكون وزن إقلاعها الأقصى 18 طنًا وأنه `` سيتم تشغيله بواسطة نفس المفاعل مثل Su-57 ، izdeliye 30 قوة دفع قصوى تبلغ 18 طنًا بعد الاحتراق ، وحوالي 12 طنًا في الوضع العادي ، مما يمنح الطائرة نسبة دفع إلى وزن أكبر من أو تساوي 1 مهما كان تكوينها ، وقدرة كبيرة على المناورة بفضل الدفع المتجه للطائرة الجديدة محرك. بالإضافة إلى ذلك ، سيأخذ المقاتل الجديد أكواد الجيل الخامس ، وهي التخفي ، والقدرة على المعالجة ودمج البيانات ، والإبحار الفائق ، مثل Su-5 التي من الواضح أنها تستعير من العديد من التقنيات.

IMG 3630 أخبار الدفاع | طائرات مقاتلة | ميزانيات الجيش وجهود الدفاع
يظهر التكوين أحادي المحرك للطائرة الجديدة بوضوح في هذه الصورة ، على الرغم من القماش المشمع المقنع.

الصور التي تم التقاطها خلسة استعدادًا لعرض MAKS 2021 ، والتي تُظهر طائرة مغطاة ، تجعل من الممكن تقييم طولها ، بين 14 و 15 مترًا ، وتأكيد تكوينها أحادي المحرك ، مما يضعها بشكل لا لبس فيه في فئة F16 ( 14,5 ، 17 م مقابل 2000 طنًا) و ميراج 14 (18 مليونًا مقابل 21 طنًا) ، مما يجعلها خليفة محتملًا لميغ 14 الشهيرة (11 مترًا مقابل 3 طنًا) ، الأكثر تصنيعًا والأكثر تصديرًا إلى العالم ، بأكثر من 14.000 نسخة مغادرة المصانع السوفيتية والحلفاء. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التسلل للجهاز ، الذي قدمه المصنع نفسه على أنه "متعدد النطاقات" ، يظهر بوضوح في الأشكال التي يمكننا تخمينها تحت القماش المشمع. يجب أن نتذكر أيضًا أنه سيتم تطويره في وقت واحد في نسخة تجريبية ونسخة بدون طيار بواسطة Rostec. وتجدر الإشارة ، مع ذلك ، إلى أن النموذج المقدم يبدو أنه يتجاوز النموذج الثابت البسيط ، كما كان الحال أثناء تقديم NGF الأوروبي و Tempest ، على سبيل المثال. صحيح أن Sukhoi تفضل عمومًا تقديم نماذج أولية متقدمة جدًا ، وحتى الطيران ، في المعارض التجارية الكبرى ، كما كان الحال بالنسبة لطائرة Su-35 التي قامت بأول رحلة عامة لها في معرض MAKS 2007 ، مثل Su-57. الذي كان من المقرر أن يكون عرضه العام الأول في MAKS 2011 مصحوبًا برحلة لم تتم بسبب مشكلة فنية. لذلك لن يكون من المفاجئ أن تقوم الطائرة الجديدة برحلة في MAKS 2021.


هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان.

Meta-Defense تحتفل بالذكرى الخامسة لتأسيسها!

الشعار التعريفي للدفاع 114 أخبار الدفاع | طائرات مقاتلة | ميزانيات القوات المسلحة وجهود الدفاع

- 20٪ على اشتراكك الكلاسيكي أو المميز، باستخدام الرمز Metanniv24

يسري العرض من 10 إلى 20 مايو للاشتراك عبر الإنترنت في اشتراك كلاسيكي أو مميز جديد، سنوي أو أسبوعي على موقع Meta-Defense.


لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات