كان المفهوم الذي قاد وزير البحرية جوردون آر إنجلاند (إدارة بوش جونيور من عام 2001 إلى عام 2003) لإنشاء سفن القتال الساحلية في أوائل العقد الأول من القرن الحالي مبتكرًا ، على أقل تقدير: بدلاً من الاضطرار إلى بناء عدة سفن متخصصة في أنواع مختلفة من المهام ، كان كافياً الاعتماد على هيكل معياري يسمح بالتكامل الديناميكي للقدرات المطلوبة عند الطلب ، في شكل وحدات تكميلية تدمج التكنولوجيا والمعدات المطلوبة للبعثة. في الواقع ، كان على LCS أن تكون قادرة ، من خلال تغيير الوحدات ، على أداء مهام الحرب المضادة للغواصات أو القتال السطحي أو حرب الألغام أو مهام السيادة بالتناوب والفعالية ، اعتمادًا على الوحدات الموجودة على متنها ، من الواضح أن القائمة ليست شاملة. مثل F2000 في مجال الطائرات المقاتلة ، يجب أن تكون LCS قادرة على استبدال كل من فرقاطات OH Perry وصيادي الألغام من فئة Avenger. لكن هذه كانت النظرية ...
أما بالنسبة للممارسة ، فقد واجهت هذه الرؤية الطموحة إلى حد ما للوزيرة إنجلترا ، عندما أصبح من الواضح أن تصميم الوحدات أدى إلى تكاليف كبيرة للغاية. علاوة على ذلك ، بدا بنفس السرعة أن إدارة المهارات الموجودة على متن السفينة ستثبت أنها أكثر تعقيدًا بالنسبة للبحرية الأمريكية ، ومشغل حرب مضاد للغواصات ليس متخصصًا في حرب الألغام ، ولا مشغل إلكتروني أو الحرب الإلكترونية ، مما أجبر البحرية على تخيل مبدأ 3: 2: 1 ، أي 3 أطقم لسفينتين بما في ذلك 2 في البحر ، دون حل المشكلات الأساسية ، ولا سيما الطرق المسدودة التكنولوجية التي واجهت تصميم الوحدات التي كانت تعتمد ، ربما في وقت مبكر جدًا في حالة التكنولوجيا ، على العديد من الأنظمة الروبوتية والمستقلة. في النهاية ، في عام 1 ، أعلنت السلطات البحرية الأمريكية أنها تتخلى عن المبدأ المعياري الذي شكّل العمود الفقري لـ LCS ، ووجدوا أنفسهم في الواقع بأسطول متنامٍ لكنهم يفتقرون إلى القدرات التشغيلية المتقدمة.
يبقى 75% من هذه المقالة للقراءة،
اشترك للوصول إليه!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 6,90 €.
الاشتراك في النشرة الإخبارية
قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للدفاع الفوقية لتلقي
أحدث مقالات الموضة يوميا أو أسبوعيا