5 مميزات Rafale مواجهة سوبر هورنت للطيران البحري الهندي

Le Rafale M1، أول طائرة في البرنامج المخصص للملاحة الجوية البحرية الفرنسية، أصبحت اليوم في قلب اهتمام شركة Dassault Aviation والفريق بأكمله Rafale. بالتاكيد هو هذه الطائرة التي تم إرسالها في 6 يناير إلى القاعدة الجوية البحرية الهندية في جوا لإثبات إمكانية تنفيذها من منصة من نوع Ski-Jump، وليس من حاملة طائرات مجهزة بالمقاليع. ستستمر هذه الاختبارات، التي تم إجراء أولها هذا الصباح وتم إجراؤها اسميًا، حتى بداية شهر فبراير وستجعل من الممكن التحقق ليس فقط من قدرة الجهاز على استيعاب الهواء من نقطة الانطلاق هذه، ولكن أيضًا التحقق من صحتها أدائها في هذا التكوين، لا سيما من حيث القدرة الاستيعابية من حيث الوقود والأسلحة، وكلاهما يؤثر في الوقت نفسه على وزن الإقلاع والسحب الذي تتعرض له الطائرة. Rafale وسيتعين على طائرتيها التوربينيتين M88 التعويض عن الإقلاع.

المنافس ل Rafale في هذه المنافسة التي تشمل 36 إلى 57 طائرة مخصصة للعمل من حاملتي طائرات البحرية الهندية المجهزتين بمنصة انطلاق، وهما INS Vikramaditya الموجودة حاليًا في الخدمة و INS Vikrant ، التي تكمل اختباراتها التشغيلية، ليست سوى طائرة F/A-18 E/F Super Hornet من شركة Boeing الأمريكية، والتي سيتعين عليها أن تمر بنفس مرحلة الاختبار التي مرت بها الطائرة. Rafale في جوا خلال شهر مارس. في هذه المنافسة الحاسمة بين الشركتين Rafale تمتلك فرنسا العديد من الأصول المهمة جدًا، خمسة في المجموع، من المرجح أن تقنع نيودلهي والبحرية الهندية في مواجهة الحجج والضغوط العديدة التي تمارسها واشنطن لصالح أجهزتها الخاصة.

1- أبعاد صغيرة لها نتائج مهمة

الميزة الأولى ل Rafale في هذه المنافسة ليست سوى أبعادها المخفضة، ولا سيما ضد سوبر هورنيت. ويبلغ طوله 15,27 مترًا، وباع جناحيه 10,86 مترًا Rafale وهو في الواقع أقصر بثلاثة أمتار وأضيق بثلاثة أمتار من سوبر هورنت، ويبلغ طوله 3 مترا وباع جناحيه 3 مترا. قبل كل شيء، فهي أصغر حجما من طائرة ميغ-18,62 كيه، حيث يبلغ طولها 13,62 مترا وطول جناحيها 29 مترا، وهي الطائرة التي تجهز اليوم الأساطيل القتالية للطيران البحري الهندي، والتي صممت حولها حاملات الطائرات الهندية. إن عواقب هذه الأبعاد المنخفضة للطائرة الفرنسية هي في الواقع مهمة للغاية بالنسبة للبحرية الهندية، لأنها لن تتطلب أي تعديل للبنية التحتية الحالية لنشرها على متن حاملات الطائرات الحالية، ولا سيما فيما يتعلق بالمصعدين اللذين يسمحان بنقل الطائرات. من سطح الطيران إلى حظائر الطائرات. ومع ذلك، يبدو أنه نظرا لطولها، فإن سوبر هورنيت ستتطلب، من جانبها، تعديلات كبيرة على هذه البنى التحتية، مما يؤدي إلى تكاليف إضافية، وشل حركة السفن وتأخيرات إضافية.

IAC1 INS Vikrant Defense Analysis | طائرات مقاتلة | الصراع الهندي الباكستاني
سيتم الإعلان عن تشغيل حاملة الطائرات الهندية الجديدة INS Vikrant هذا العام. كل ما تحتاجه هو طائرات مقاتلة حديثة لتصبح سفينة قتالية قوية.

من ناحية أخرى، فإن هذه الأبعاد المخفضة ستسمح لحاملات الطائرات الهندية بالصعود أكثر من Rafale من سوبر هورنت. وبالتالي، لن تتمكن INS Vikramaditya من استيعاب وتشغيل سوى 10 أو 11 طائرة من طراز Super Hornet في أفضل الأحوال، مقارنة بـ 14 طائرة. Rafale. ومع ذلك، فإن القوة التشغيلية لحاملة الطائرات، وقدرتها على الدفاع عن نفسها والضرب، تعتمد بشكل مباشر على عدد الطائرات القادرة على نشرها، ويشكل الفارق بنسبة 30 إلى 40٪ في شكل المقاتلة الموجودة على متنها بطبيعة الحال فرقًا كبيرًا. تحدي كبير، خاصة في مواجهة السفن الصينية التي تحمل حوالي عشرين طائرة من طراز J-15. علماً أنه وفقاً لما نقلته الصحافة الهندية Rafale سيكون أيضًا متوافقًا مع مرايا الهبوط وخيوط حاملات الطائرات الهندية، على عكس سوبر هورنيت.

2- يحتمل أداء أعلى

إذا كان Super-Hornet أكثر قوة من Rafaleوهي أيضًا أثقل، حيث تبلغ كتلتها الفارغة 14,5 طنًا مقابل 10,2 طنًا للطائرة الفرنسية. مساحة جناح الطائرتين متقاربة نسبيًا، حيث تبلغ 45,7 مترًا مربعًا Rafale مقارنة بـ 46,5 مترًا مربعًا لطائرة سوبر هورنيت. لدفع نفسها، تحمل الطائرة F/A 2 E/F مفاعلين من طراز F18 من شركة جنرال إلكتريك، كل منهما يطور 414 كيلو نيوتن جاف، و63,2 كيلو نيوتن مع الاحتراق اللاحق، حيث أن مفاعلي M97,9 من Rafale يتم تطوير 50 ​​كيلو نيوتن فقط جافًا و 75 كيلو نيوتن بعد الاحتراق. ومع ذلك، فإن القدرة على حمل الوقود والأسلحة للطائرة سوبر هورنيت، والتي تبلغ 15 طنًا لكتلة إقلاع قصوى تبلغ 29,5 طنًا، مطابقة تمامًا لتلك الموجودة في الطائرة. Rafale بوزن إقلاع أقصى يبلغ 25 طنًا.

ناقلة سوبر هورنت يو إس إس جيرلد فورد EMALS تحليل الدفاع | طائرات مقاتلة | الصراع الهندي الباكستاني
مع كتلة فارغة أكثر من 4 طن أعلى من Rafale M، وبمساحة جناح مكافئة، يستهلك Super Hornet المزيد من الطاقة لتحمل نفس الحمولة مثل Rafale.

هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

شعار Metadefense 93x93 2 تحليل الدفاع | طائرات مقاتلة | الصراع الهندي الباكستاني

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

1 تعليق

التعليقات مغلقة.

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات