DARPA تطلق برنامج Ekranoplan Liberty Lifter للرفع الاستراتيجي

من بين أهم النجاحات الأمريكية التي حققتها الحرب العالمية الثانية في المجال الصناعي ، من الشائع الإشارة إلى الطائرات المقاتلة مثل P-51 Mustang أو F-6F Hellcat أو دبابة شيرمان أو حاملات الطائرات التابعة لـ Wasp. صف دراسي. ومع ذلك ، فإن المادة التي لعبت بلا شك الدور الأكثر حسماً في هزيمة ألمانيا النازية والإمبراطورية اليابانية كانت سفينة الحرية ، وهي نموذج لسفينة شحن بطول 135 مترًا و 10.000 طن من الإزاحة ، تم إنتاجها في 2,710 نسخة ، والتي نقلت الحرب الأمريكية والحلفاء بأكملها جهد في أفريقيا وأوروبا وآسيا. لتحقيق ذلك ، قام Henry J. Kaiser ، الذي تميز بالفعل ببناء سد Hoover الطموح على نهر كولورادو ، بتحويل صناعة بناء السفن الأمريكية لدمج مبادئ التصميم المعياري وخطوط الإنتاج المستعارة من مصانع Ford. من خلال هذا النهج ، استغرق الأمر 3 أيام فقط لبناء سفينة ليبرتي ، من وضع العارضة إلى الإطلاق.

اليوم ، يعتمد النقل الاستراتيجي الأمريكي على وسائل قريبة نسبيًا من تلك التي كانت موجودة في عام 1945 ، مع وجود أسطول من سفن الشحن البحرية أكبر بالتأكيد من سفن ليبرتي ، التي تم تجميعها داخل قيادة النقل البحري العسكرية التابعة للبحرية الأمريكية. مثل أسلافهم اللامعين ، فإن سفن الشحن الحديثة ، على الرغم من قدرتها على نقل كمية كبيرة من المعدات ، تعاني من نقطتي ضعف رئيسيتين: ضعف كبير أثناء العبور ، لا سيما في مواجهة الغواصات عالية الأداء والموارد الجوية مثل تلك المتاحة للصين أو روسيا ، وسرعة بطيئة نسبيًا ، تتطلب أوقات نقل كبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، فهي تتطلب بنية تحتية ثقيلة لتفريغ حمولتها ، والتي هي بطبيعتها عرضة لخصم مصمم. في الطرف الآخر من الطيف ، فإن النقل الجوي الاستراتيجي ، المخصص لقيادة الجسر الجوي العسكري لسلاح الجو الأمريكي ، إذا كان سريعًا ، لديه فقط قدرات نقل محدودة ، ويتطلب أيضًا بنى تحتية للاستقبال. ، بما في ذلك مهابط الطائرات الطويلة والجيدة ، والتي هي فقط عرضة للخطر مثل الموانئ التجارية.

فيديو نشرته داربا لتقديم برنامج Liberty Lifter

برنامج Ekranoplan Liberty Lifter الذي أطلقته DARPA، يهدف على وجه التحديد إلى فتح طريق ثالث ، وذلك لاستكمال الوسائل المتاحة للقوات المسلحة الأمريكية ، ولكن أيضًا عدم الاعتماد على هذه البنية التحتية للاستقبال الضرورية للسفن وطائرات الشحن. دعونا نتذكر ذلكإن Ekranoplan عبارة عن هجين بين طائرة وسفينة، باستخدام تأثير الأرض ، أي الضغط الزائد الذي يظهر بين الأجنحة والأرض عندما يتطور على ارتفاع أقل من جناحيه ، والذي له تأثير في زيادة الرفع. كان البرنامج الأكثر تمثيلا لهذه التكنولوجيا هو السوفيتي لون ، وهو نموذج أولي يبلغ طوله 74 مترًا يعمل بثمانية محركات نفاثة ، وقادر على الوصول إلى 8 كم / ساعة على الرغم من وزنه 500 طن. ومع ذلك ، فإن المعرفة التكنولوجية التي ولدت Lun في عام 400 ، سمحت فقط باستخدام الطائرة في البحار الهادئة ، بما في ذلك الرحلات الجوية العابرة ، والتي شكلت قيدًا رئيسيًا على توقيع مذكرة الوفاة المبكرة ، حتى لو بدا أن التقارير تشير إلى أن موسكو استخرجت الجثث. البرنامج في عام 1987.


هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

شعار Metadefense 93x93 2 أخبار الدفاع | نقل طيران | سلسلة لوجستية عسكرية

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

1 تعليق

  1. [...] في مايو الماضي ، أعلنت وكالة البحث والتطوير التابعة للبنتاغون ، DARPA ، عن إطلاق برنامج لتصميم جهاز نقل طبقي جديد تمامًا. تستخدم هذه الأجهزة البرمائية التأثير الأرضي ، أي الضغط الزائد الذي [...]

التعليقات مغلقة.

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات