هل يمكننا إنقاذ برنامج مقاتلات الجيل القادم من المجلس العسكري الأوروبي؟

أعلن في عام 2017 من قبل إيمانويل ماكرون وأنجيلا ميركل ، أن برنامج المجلس الأعلى للقوات المسلحة لنظام القتال الجوي المستقبلي يهدف إلى تطوير ، بحلول عام 2040 ، جيل جديد من الطائرات المقاتلة (السادس في آخر إحصاء) ، ومقاتلة الجيل التالي ، بالإضافة إلى مجموعة من الأنظمة المصممة لتزويد الطائرات بقدرات تشغيلية لا مثيل لها. منذ إطلاقه ، وجد البرنامج نفسه في عدة مناسبات يواجه صعوبات كبيرة ، سواء كانت متعلقة بالتحكيم السياسي وخاصة متطلبات البوندستاغ الألماني ، أو المشاركة الصناعية الصعبة بين الدول المشاركة الثلاثة (ألمانيا وفرنسا وإسبانيا) والاختلافات المفاهيمية والعقائدية بين القوات المسلحة للدول الثلاث. ومع ذلك ، لم يجد المجلس العسكري نفسه أبدًا في مواجهة مأزق مثل ذلك الذي ضربه اليوم ، عندما أعلن الرئيس التنفيذي لشركة داسو للطيران أنه لم يعد ينوي التفاوض مع Airbus DS حول موضوع الركيزة الأولى لبرنامج NGF. ، و أنه كان ينتظر الآن التحكيم السياسي لمواصلة البرنامجمع العلم أن الصعوبات التي واجهتها بالفعل أدت إلى تأجيل دخول الطائرة في الخدمة لمدة 5 إلى 10 سنوات.

باختيار هذا الموقف، تعني شركة داسو للطيران بوضوح أن الأمر متروك الآن لإيمانويل ماكرون، مبادر البرنامج، لإقناع برلين والبوندستاغ وإيرباص دي إس بالتخلي عن مطالبهم بالقيادة المشتركة للركيزة الأولى، وإلا فإن شركة داسو للطيران ستفعل ذلك. انسحب من البرنامج مع العلم أنه مع كتابه الكامل بعد النجاحات الدولية الأخيرة لـ Rafaleواستقلال رأس المال في مواجهة الدولة، فإن مجموعة الطيران الفرنسية لديها وقت للانتظار أكثر من إيمانويل ماكرون، والقوات الجوية الفرنسية، والقوات الجوية البحرية الفرنسية. ومع ذلك، فإن هذه المواجهة الشرسة الجارية ليست سوى النتيجة النهائية لبرنامج يتسم باختلافات كبيرة، خاصة بين باريس وبرلين، في أصل مناخ من الشك المتبادل بين الشريكين، والمواقف الحازمة وغير المتوافقة بشكل متزايد التي تعد بالتوصل إلى اتفاق. المجلس الأعلى للقوات المسلحة: مصير مظلم؛ وقد نميل إلى القول بأمر آخر، لأن قائمة برامج التعاون الدفاعي الأوروبي المجهضة أو التي ولدت ميتة طويلة للغاية.

وفي ظل هذه الظروف، يبدو من الصعب تصور مستقبل لهذا البرنامج. صحيح أنه بناءً على التحليل البسيط للاختلافات والخصومات العميقة التي ظهرت في السنوات الأخيرة حوله، فإن الحلول التي من شأنها أن تسمح للمجلس الأعلى للقوات المسلحة بإعادة تأسيسه على أسس أكثر صحة بعيدة كل البعد عن الوضوح. ومع ذلك، بمجرد دراسة الأسباب الحقيقية لهذه المآزق، يمكن أن يظهر الحل. في الواقع، بدلاً من محاولة فرض التعاون بين الصناعيين على أسس غير مستقرة وغير محددة، سيكون من الأكثر فعالية تركيز الاهتمام على قضاياهم، وفي هذه الحالة الاختلافات العميقة التي تتعارض مع توقعات برلين ولوفتوافا وباريس. قوتها الجوية والفضائية، وطيرانها البحري، أي أن ألمانيا تعتزم قبل كل شيء تطوير خليفة لـ Typhoon، وهي مقاتلة تفوق جوي عالية الأداء قادرة على الطيران عاليا وسريعا، بينما بالنسبة لفرنسا، فإن الأمر يتعلق باستبدال الطائرة Rafaleوهي مقاتلة متعددة الأغراض محمولة على حاملة طائرات قادرة على تنفيذ ضربات نووية عميقة. إن القراءة السطحية لهاتين المواصفة يمكن أن تستنتج أنهما غير متوافقين. ومع ذلك، فإن هذا من شأنه أن ينسى بسرعة أن الطائرة المقاتلة ليست مجرد هيكل طائرة، بل هي نظام من الأنظمة، وأن هاتين الحاجتين يمكن أن تعتمدا على العديد من الأنظمة المشتركة. بمعنى آخر، لإنقاذ المجلس الأعلى للقوات المسلحة، سيكون من المناسب الانتقال من برنامج قائم على نظام من الأنظمة، إلى برنامج من البرامج التي تتقاسم نظامًا مشتركًا من الأنظمة.

يبقى 75% من هذه المقالة للقراءة،
اشترك للوصول إليه!

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 6,90 €.

الاشتراك في النشرة الإخبارية