سيكون عام 2021، دون أدنى شك، عام Rafale، مع 188 طائرة طلبت تصديرها من قبل اليونان (18 + 6 وحدات)، وكرواتيا (12 وحدة)، ومصر (30 وحدة)، والإمارات العربية المتحدة (80 وحدة)، وإندونيسيا (42 وحدة)، يضاف هذا إلى 96 طائرة Rafale طلبتها سابقًا مصر (24 طائرة)، وقطر (24+12 طائرة)، والهند (36 طائرة). وبذلك، تقترب شركة Dassault Aviation الرائدة وصناعة الطيران الفرنسية بأكملها، من درجات التصدير لسابقتها، ميراج 2000، مع 284 طائرة طلبتها 7 دول، مقارنة بـ 298 طائرة طلبتها 8 دول في عام 2000. ومع ذلك، لا تنوي الشركة المصنعة للطائرات الفرنسية التوقف عند هذا الحد، لا سيما من خلال المشاركة في المسابقتين الهنديتين الرئيسيتين، مسابقة MMRCA 2 لـ 114 ( البيض 57) طائرات مقاتلة مخصصة للقوات الجوية الهندية، وذلك لتجهيز حاملات طائرات تابعة للبحرية الهندية تضم 57 طائرة. وفي كلتا الحالتين يبدو أن Rafale في وضع جيد، إن لم يكن المفضل في المنافسة، على الأقل وفقا للصحافة الهندية. وفي الوقت نفسه، يفكر عملاء آخرون للطائرات الفرنسية في توسيع أسطولهم، مثل اليونان، التي تهدف إلى إنشاء سرب ثانٍ بحلول نهاية العقد، أو مصر التي ستدرس زيادة أسطولها إلى 80 طائرة.
بالإضافة إلى عملائها الحاليين الذين تواصل شركة Dassault Aviation جهودها تجاههم، الشركة المصنعة للطائرات الفرنسية والفريق Rafale والتي تجمع أيضًا شركات Thales وSafran وMBDA بالإضافة إلى عدة مئات من المقاولين من الباطن، تواصل العمل جنبًا إلى جنب مع الخدمات المفوضة للدولة، وبدعم من DGA، لتوسيع قاعدة العملاء هذه، حتى لو كانوا، ربما، متأثرين بالحادثة السويسرية، تظل الآن أكثر سرية من المعتاد. وعلى الرغم من أن المناقشات جارية مع العديد من البلدان، بما في ذلك ماليزيا وبنجلاديش وحتى المملكة العربية السعودية، إلا أن هناك ثلاثة احتمالات تبرز من بين هذه المجموعة، لتكون الآن، إن لم تكن قريبة من الأمر، قريبة على الأقل من القرار: العراق وصربيا وكولومبيا؛ بحيث أنه بعد مطابقة نتائج تصدير ميراج 3، فإن Rafale يمكن في النهاية أن تقترب وربما تتجاوز الـ 470 طائرة المصدرة إلى 10 دول من طراز Mirage F1، دون الأمل في اللحاق بالرقم القياسي المطلق لطائرة Mirage III/V، التي تم تصديرها في 950 نسخة إلى 17 عميلًا أوليًا . لكنها كانت مرة أخرى..
كانت المفاوضات مع السلطات العراقية جارية منذ عدة سنوات ، بهدف إعادة الاتصال بشركائها العسكريين السابقين ، مثل روسيا وفرنسا ، وتقليل اعتماد العراق على صناعة الدفاع الأمريكية والسيطرة التي تفرضها واشنطن. وبحسب المعلومات التي تم الحصول عليها من الجانبين من صحفيين متخصصين ، ويقال إن باريس وبغداد تتفاوضان لبيع 14 طائرة Rafale إلى المعيار F4ولكن أيضًا 12 مروحية مناورة من طراز H225M Caracal وأنظمة مدفعية فرنسية (ربما قيصر)، في نموذج اقتصادي يسمح للسلطات العراقية بدفع أموال لفرنسا مباشرة في شكل هيدروكربونات. وينبغي أخذ التصريحات العراقية بشأن هذه المفاوضات بحذر، لا سيما مع عدم توافق الأسعار المعلنة مع سعر السوق Rafale، حتى المستعملة. لكن، خلال الكلمة الافتتاحية لمعرض يوروساتوري 2022، ذكر الرئيس إيمانويل ماكرون العراق، على رأس قائمته، عندما أدرج عملاء صناعة الدفاع الفرنسية، مما يترك الافتراض بأنه قد تم بالفعل تحقيق تقدم كبير في هذا الشأن، وأن الإعلان الرسمي أصبح قريبًا الآن.
يبقى 75% من هذه المقالة للقراءة،
اشترك للوصول إليه!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 6,90 €.
الاشتراك في النشرة الإخبارية
قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للدفاع الفوقية لتلقي
أحدث مقالات الموضة يوميا أو أسبوعيا
[...] [...]