هل خططت برلين لفشل محتمل للمجلس العسكري لفترة طويلة؟

سواء كانت السلطات الصناعية أو العسكرية أو حتى السياسية ، لا تكاد توجد أصوات في فرنسا كما في ألمانيا. على أمل أن ينتهي برنامج Future Air Combat System أو FCAS. حتى وزارة القوات المسلحة الفرنسية ، صوت طموحات الإليزيه للتعاون الأوروبي والفرنكوي الألماني لأكثر من 5 سنوات حتى الآن ، يظهر نفسه إن لم يكن مستقلاً ، ولكن على الأقل متحفظ أو حتى متشكك في هذا الموضوع. غالبًا ما يتم تقديم هذا الفشل في التصنيع ، والذي يبدو الآن تقريبًا حتميًا ، كنتيجة لـمعارضة صناعية بين شركة داسو للطيران وشركة إيرباص للدفاع والفضاء حول مقاتلة الجيل القادم ، الركيزة الأولى والأكثر أهمية في برنامج المجلس العسكري للقوات المسلحة ، والتي نُسبت تجربتها إلى الشركة المصنعة للطائرات الفرنسية منذ بداية البرنامج ، لكن شروط تعاونها موضع تساؤل من قبل شركة إيرباص D&S. ومع ذلك ، عند الفحص الدقيق ، فإن هذا الفشل المحتمل له جذوره في القرارات المتتالية من برلين ، وهذا من عام 2017 ، حتى عندما كان المجلس العسكري بالكاد يتشكل. في خطاب أنجيلا ميركل وإيمانويل ماكرون.

مقال من جزأين نُشر على موقع Defense-aerospace الإلكتروني، في الواقع يضع قائمة بهذه القرارات التي أحبطت طموح التعاون الفرنسي الألماني لرئيسي الدولتين، وهذا يتجاوز برنامج المجلس الأعلى للقوات المسلحة وحده. دعونا نتذكر أنه في البداية، ركز هذا التعاون على المجلس الأعلى للقوات المسلحة، ولكن أيضًا على نظام القتال الأرضي الرئيسي أو برنامج MGCS ليحل محل دبابات Leclerc الثقيلة و Leopard 2، برنامج Maritime Air Warfare System أو MAWS الذي يهدف إلى استبدال طائرات الدوريات البحرية P3 وAtlantique 2، وبرنامج Common Indirect Fire System أو CIFS لاستبدال أنظمة المدفعية بحلول عام 2035، وEurodrone لإنتاج طائرة بدون طيار للقتال الأوروبي، وأخيرًا Tiger III ، تطور مروحية Tiger القتالية، أحد برامج الدفاع الفرنسية الألمانية القليلة التي انتهت.

وهكذا ، في ديسمبر 2017 ، وضعت برلين أكثر من حد كبير في التعاون الدفاعي الفرنسي الألماني من خلال الإعلان عن إطلاق قمرين صناعيين للاستطلاع الكهروضوئي ، بينما منذ عام 2008 ، اتفق البلدان على تبادل المهارات في هذا المجال ، فرنسا تنفذ أقمار صناعية كهربائية بصرية وأقمار صناعية ألمانية مزودة برادار. وبعد بضعة أشهر ، فرضت برلين حق النقض (الفيتو) على تنفيذ عقود تصدير معدات مدرعة فرنسية مزودة بمحركات ألمانية إلى السعودية ، الأمر الذي قوض كامل العقد المبرم مع الرياض. ومع ذلك ، بعد عامين ، سمحت ألمانيا بتصدير شاحنات عسكرية إلى نفس البلد. في عام 2019 ، فرضت برلين وصول Rheinmetall الصناعي إلى برنامج MGCS ، على الرغم من أن المشاركة الصناعية حول هذا البرنامج قد تم تنظيمها حول اندماج Krauss Maffei Wegman و Nexter الفرنسية ، ويتولى الأخير ضمن البرنامج الجديد نفس الدور الذي تلعبه Rheinmetall ضمن البرامج Leopard 1 2 وآخرون، وبالتالي زعزعة استقرار البرنامج بعمق.

بقية هذه المقالة مخصصة للمشتركين فقط

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
جميع المقالات بدون إعلانات، من 1,99 يورو.

الاشتراك في النشرة الإخبارية