وكثيراً ما يكون من الصعب تقييم الجهود الدفاعية الصينية، التي نادراً ما تذكرها سلطات البلاد. ومع ذلك، فإن تحليل المعلومات العامة يجعل من الممكن تحديد الطموحات الحقيقية التي تستهدفها بكين، وكذلك الاستراتيجية التي سيتم استخدامها لتحقيقها.
في أوائل أغسطس، قدم رئيس العمليات البحرية الأمريكية، الأدميرال مارك جيلداي، الخطة الأكثر طموحًا لبناء البحرية الأمريكية منذ نهاية الحرب الباردة.
معين " خريطة ملاحة 2022وعرضت الوثيقة استراتيجية لجعل البحرية الأمريكية تمتلك، في عام 2045، 12 حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية، و66 غواصة هجومية نووية، و96 مدمرة، و56 فرقاطة، بالإضافة إلى 3 طائرة منها 000 طائرة مقاتلة، إلى جانب 1300 غواصة تحمل صواريخ باليستية. و12 سفينة برمائية كبيرة و31 سفينة سطحية وغواصات مستقلة.
الهدف من هذه الخطة، التي لا تزال بحاجة إلى موافقة السلطة التنفيذية ودعمها من قبل السلطة التشريعية، على الرغم من أنها تفترض زيادة كبيرة في الاستثمار، هو إبقاء ارتفاع قوة الأسطول الصيني تحت السيطرة، وبدرجة أقل. ، من أساطيل أخرى يحتمل أن تكون معادية، مثل البحرية الروسية.
أما الصين، من جانبها، فلا تتحدث عن أهدافها الشكلية، ولا تتحدث إلا قليلاً عن أهدافها الاستراتيجية. ولذلك فمن الضروري استقراء هذه المعلومات على قاعدة البيانات الطرفية.
للقيام بذلك، من المهم النظر إلى حجم الأداة الصناعية العسكرية الصينية، وقدراتها الإنتاجية التي لوحظت في السنوات الأخيرة، وبشكل خاص على القدرات الصناعية البحرية التي ظهرت في السنوات الأخيرة.
النوع 055، النوع 052D، النوع 054A: تعمل البحرية الصينية على تطوير أسطول سيفوق عدد البحرية الأمريكية بحلول عام 2035
وبالفعل، منذ عام 2015، شهدت القوات البحرية لجيش التحرير الشعبي تطورًا سريعًا وهائلًا، مع وصول سفن جديدة مثل المدمرات من النوع 052D ثم نسختها الممدودة DL، بالإضافة إلى الطرادات من النوع 055.
علاوة على ذلك، أدى دخول الفرقاطات الحربية المضادة للغواصات من النوع 054A إلى الخدمة اعتبارًا من عام 2008 إلى تمكين بكين من زيادة قدراتها البحرية بشكل كبير، جنبًا إلى جنب مع السفن الهجومية LPD من النوع 071، في حين عُهد بحماية ASM إلى أسطول كبير من الطرادات من النوع 056A والنوع 039A. XNUMXA الغواصات التي تعمل بالطاقة التقليدية.
في الواقع، منذ عام 2017 حتى اليوم، تلقت القوات البحرية الصينية 10 مدمرات جديدة من طراز 052D، و8 مدمرات من نوع 052DL، و6 مدمرات من نوع 055، أي بمتوسط 4,5 مدمرات جديدة سنويًا، بينما على مدى السنوات الثلاث الماضية، يقترب هذا العدد من ستة مدمرات. تسليمها سنويا.
ولا شيء يشير إلى أنه من المتوقع أن تتباطأ وتيرة الإنتاج المحمومة هذه. وهكذا، يوجد اليوم ما لا يقل عن 12 مدمرة في مراحل مختلفة من البناء في أحواض بناء السفن الصينية، في حين يبدو أن إنتاج الفرقاطة من النوع 054A أو B من المقرر أن يستأنف بمعدل 2 إلى 3 سفن جديدة سنويًا.
في الواقع، بهذا المعدل، ستصطف البحرية الصينية، في عام 2035، من 20 إلى 25 طرادًا، ومن 60 إلى 65 مدمرة، بالإضافة إلى حوالي خمسين فرقاطة، وهو نفس الشكل الأساسي الذي تستهدفه البحرية الأمريكية، ولكن في عام 2045 .
في ظل هذه الديناميكية، إذا واصلت بكين جهودها في هذا المجال، ففي عام 2045 سيكون لديها أكثر من 50 طرادًا وأكثر من 125 مدمرة وما بين 80 إلى 100 فرقاطة، أي أسطول يبلغ ضعف حجم الأسطول القتالي السطحي التابع للبحرية الأمريكية بأكمله. ذاك التاريخ. بل سيكون على قدم المساواة مع تكتل الأساطيل المتحالفة الأمريكية والأسترالية والنيوزيلندية واليابانية والكورية الجنوبية.
مائة غواصة صينية في عام 2040
ومن المرجح أن يكون الوضع مماثلاً بالنسبة لأساطيل الغواصات، التي تضم نحو مائة غواصة على كلا الجانبين، حتى لو كان من المرجح أن يكون لدى الصين عدد أقل من السفن التي تعمل بالطاقة النووية مقارنة بحلف المحيط الهادئ.
في المقابل، لا يوجد دليل على أن بكين ستستهدف مجاراة البحرية الأميركية وحلفائها من حيث عدد حاملات الطائرات أو السفن البرمائية، مع هدف محتمل أقرب إلى 7 إلى 8 حاملات طائرات وعشرين سفينة برمائية كبيرة. أي نصف العدد الذي ستحصل عليه الولايات المتحدة وحلفاؤها الإقليميون.
ولذلك يبدو من الواضح أن بكين تستعد بنشاط لمواجهة بحرية متوترة مع الولايات المتحدة وحلفائها، ولكن في محيط قريب نسبيًا من الساحل الصيني، كما تؤكد ذلك استثمارات بكين الأكثر اعتدالًا في مجالات أخرى، مثل بناء السفن. المركبات المدرعة، أو الطائرات المقاتلة.
في الواقع ، إذا وتنتج أحواض بناء السفن الصينية الآن أسرع بثلاث مرات من نظيراتها في منطقة المحيط الهادئتقوم الشركات المصنعة للطائرات بتسليم طائراتها المقاتلة الجديدة بمعدل أقرب بكثير إلى تلك المطبقة في أوروبا، وليس في الولايات المتحدة.
D-10، D-15، D-16، D-20: إنتاج الطيران الصيني يعاني من التأخر في تطوير المحركات النفاثة الوطنية
هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 يورو. الاشتراكات بريميوم كما توفر إمكانية الوصول إلى أرشيف (مقالات عمرها أكثر من عامين)
ترويج عيد الميلاد : 15٪ خصم في الاشتراكات المميزة والكلاسيكية سنوي مع الكود ميتاكسماس2024من 11/12 إلى 27/12 فقط.
[...] التعزيز السريع للأسطول الصيني معروف الآن للجميع ، والجهود الكبيرة للغاية التي بذلها جيش التحرير الشعبي لتدريب [...]
[...] [...]