نووي أم تقليدي ، أي دفع لغواصات فرنسية إضافية محتملة؟

تعد الحاجة إلى تمديد أسطول الغواصات الفرنسية التابعة للبحرية الوطنية ، اليوم ، أحد الموضوعات الأقل نقاشًا من قبل الخبراء ، ولكن أيضًا من قبل العديد من السياسيين الذين تحدثوا حول هذا الموضوع ، ولم يعد من المأمول أن سوف تؤخذ في الاعتبار من قبل قانون البرمجة العسكرية القادم الذي يجري تصميمه، والذي سيتعين تطبيقه اعتبارًا من عام 2023.

ومع ذلك ، إذا كانت البحرية الفرنسية اليوم لا تتوافق و تخطط فقط لميدان الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية، السؤال الذي يطرح نفسه حول ما إذا كانت هذه الغواصات الهجومية المستقبلية يجب أن تنتمي إلى فئة جديدة وناجحة للغاية من SSN Suffren ، أو ما إذا كان من الأنسب تزويد البحرية بأسطول من الغواصات التي تعمل بشكل تقليدي لتكملة أسطولها النووي.

بالنسبة للبحرية ، فإن السؤال لا يطرح نفسه. في الواقع ، في رأي هيئة الأركان العامة ، ولكن أيضًا للعديد من الغواصات ، يمكن لغواصة هجوم نووي ، أو SSN ، أن تفعل كل ما تفعله الغواصة التي تعمل بالطاقة التقليدية ، أو SSK ، في حين أن العكس ليس صحيحًا.

وبالتالي ، لا يقتصر نظام SSN على مدة الغوص على عكس SSK الذي يجب أن يقترب من السطح لتشغيل محركات الديزل الخاصة بهم من أجل إعادة شحن بطارياتهم.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب على SSK ، حتى المجهز بأنظمة الدفع الهوائية الجديدة أو AIP (الدفع المستقل الجوي) ، أن يساوم باستمرار بين سرعته واستقلالية الغوص ، حيث يمكن لـ SSN تغطية آلاف الأميال البحرية بسرعة عالية وعلى عمق كبير دون من أي وقت مضى إلى السطح.

أخيرًا ، لم تعد أنظمة SSN من الجيل الجديد مثل Suffren تعاني من هذه الضوضاء الطفيلية الناتجة عن نظام تبريد المفاعل ، وهي الآن سرية وخفية تمامًا مثل السفن التقليدية ذات الدفع الكهربائي.

ما شكل أسطول الغواصات الفرنسية؟

في الواقع ، بالنسبة للبحرية الفرنسية ، فإن السؤال لا يتعلق بمعرفة أي نموذج من الغواصات يجب أن تحصل عليه ، ولكن كم عدد أنظمة الحسابات القومية التي يجب أن تمتلكها لإنجاز مهامها. منذ انسحاب آخر غواصات أجوستا ، يتكون أسطول هجوم الغواصات الفرنسية من 6 أنظمة حسابات.

يتوافق هذا الشكل مع غواصة واحدة لكل سفينة رئيسية (Capital Ship) ، وهي حاملة الطائرات (1) وحاملة طائرات الهليكوبتر الهجومية (3) ، وهي سفينة لضمان حماية غواصات الصواريخ البالستية النووية أثناء مغادرتها والعودة من غواصة Ile-Longue القاعدة ، والسفينة التي تعتبر تحت الصيانة.

هذه هي الطريقة التي عملت بها أنظمة SSN الستة لفئة الياقوت لأكثر من 6 عامًا منذ عام 30 ووصول الياقوت ، حتى لو كان تخصيص المهام بطبيعة الحال أقل صرامة مما ذكر.

أسطول روبيس 03 من الغواصات | الدفع الجوي المستقل AIP | تحليل الدفاع
نفذت البحرية الفرنسية 6 غواصات هجومية نووية من فئة Rubis منذ عام 1983

هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

Logo Metadefense 93x93 2 Flotte sous-marine | Air Independant Propulsion AIP | Analyses Défense

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات