تقدم KAI نموذجًا واعدًا للنسخة البحرية لمقاتلتها KF-21 Boramae

بينما أدى كل شيء إلى الاعتقاد قبل أسابيع قليلة ذلك كانت سيول قد تخلت عن فكرة الحصول على حاملة طائرات, تصريحات رئيس أركان كوريا الجنوبية ، الجنرال كيم سونغ كيوم ، في 19 سبتمبرأعطت تألقًا جديدًا لهذا الطموح. لم يتم التخلي عن البرنامج فحسب ، بل ستفكر سيول الآن في الحصول على سفينة أكثر قوة ، في حدود 60.000 ألف طن ، مع إمكانية الاعتماد على شريك أجنبي لتنفيذ المبنى. بالإضافة إلى ذلك ، حيث كان من المقرر أن تستخدم CVX 16 طائرة أمريكية من طراز F-35B ، يمكن للسفينة الكورية الجنوبية الجديدة ، من جانبها ، أن تحمل نسخة بحرية من مقاتلة KF-21 Boramae الجديدة التي صممتها KAI ، والتي قامت بأول رحلة لها هذا الصيف. . استغرق الأمر بضعة أيام فقط حتى تتشكل هذه الفرضية في معرض Defense Expo 2022 في جويانغ في ضواحي سيول ، بعد أن قدمت KAI نموذجًا من KF-21N ، النسخة البحرية على متن طائراتها.

أوضحت الشركة المصنعة الكورية الجنوبية ، أثناء تقديم هذا النموذج ، أنها كانت مجرد مفهوم لما يمكن أن يكون نسخة من Boramae تنوي الانطلاق على متن حاملة مستقبلية محتملة. طائرة كورية جنوبية ، طريقة لقول ذلك حتى الآن ، لم يتم إخطار أي أمر أو عقد رسميًا لتطوير مثل هذا الجهاز من قبل سلطات الدولة. ومع ذلك ، فإن النموذج المقدم ليس بأي حال من الأحوال KF-21 بسيطًا مجهزًا بمعدات هبوط ومعدات هبوط معززة. في الواقع ، يبدو أن الطائرة قد اتخذت مقياسًا للقيود التي يمثلها تصميم وتنفيذ مثل هذا الجهاز.

تحليلات الدفاع عن الرحلة الأولى لـ KF21 Boramae | طائرات مقاتلة | بناء الطائرات العسكرية
لاحظ أن قطار KF-21 يختلف تمامًا عن القطار المقدم في طراز KF-21N

وبالتالي ، فإن KF-21N أكثر فرضًا من الإصدار الأرضي ، حيث يبلغ طولها 17,1 مترًا ، وأطولها 30 سم ، ويبلغ طول جناحيها 12,3 مترًا مقابل 11,2 مترًا للإصدار الأولي ، مما يمنح KF-21N مساحة جناح أكبر بنسبة 20٪. يمكن طي الأجنحة ، على وجه التحديد ، بطول يبلغ حوالي متر واحد ، مما يجعل من الممكن تقليل البصمة الأرضية للطائرة ، وهي ميزة مهمة في حظائر الطائرات الضيقة لحاملة الطائرات. سيتم تشغيل KF-1N بواسطة طائرتين من طراز GE F-21 مثل الإصدار الأرضي ، وسيكون الحد الأقصى لوزن الإقلاع متطابقًا بين الإصدارين ، حتى لو كان الوزن الفارغ أعلى قليلاً بالنسبة للإصدار البحري. أخيرًا ، يتم تزويد الجهاز بهيكل سفلي معزز يسمح بإطلاق المنجنيق باستخدام المنجنيق البخاري أو American Emals ، وخطاف هبوط يبدو خفيفًا جدًا لجهاز بهذه الكتلة. وتجدر الإشارة في هذا الصدد إلى أن الخلوص الأرضي للطائرة قد زاد بشكل كبير ، حيث تجاوز ارتفاع KF-414N ارتفاع Boramae بمقدار 21 سم.


هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

شعار Metadefense 93x93 2 تحليل الدفاع | طائرات مقاتلة | بناء الطائرات العسكرية

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات