هل تستطيع فرنسا إعادة المجاملة إلى ألمانيا بشأن موضوع الغواصات الهولندية؟

بينما قامت لاهاي بتسريع وتيرة برنامجها لاستبدال الغواصات الهولندية ، يمكن لفرنسا ومجموعة نافال أن تضع نفسها من خلال تطبيق نفس الاستراتيجية التي تستخدمها ألمانيا و TKMS في النرويج.

في عام 2017 ، أعلنت السلطات النرويجية نهاية المسابقة التي بدأت لعدة سنوات لاستبدال 6 غواصات من فئة Ula في الخدمة بالبحرية الملكية النرويجية منذ بداية الثمانينيات.

في الواقع ، اقترحت برلين على أوسلو المشاركة في تطوير نسخة جديدة من غواصتها من النوع 212 ، المعينة Type 212CD ، وللطلب ، في هذه الحالة ، سفينتان لتعزيز أسطول ستة غواصات في الخدمة داخل البحرية الألمانية.

من خلال القيام بذلك ، تم تقاسم جميع تكاليف التطوير بالتساوي بين برلين وأوسلو ، ويمكن أيضًا تطبيق التعويض الصناعي النرويجي على السفينتين اللتين طلبتهما البحرية الألمانية ، مما يجعل العرض جذابًا للغاية لدرجة أن Naval Group ، حوض بناء السفن الذي يتنافس مع TKMS في هذه المسابقة ، كان عليها أن تعترف بأنها غير قادرة على مطابقة العرض الألماني.

يمكن أن يحدث نفس الوضع مرة أخرى فيما يتعلق المسابقة التي تجريها أمستردام حاليًا لاستبدال غواصات من طراز Walrus الهولنديةوالذي يعارض المجموعة البحرية الفرنسية مع غواصة Black Sword من عائلة Shortfin Barracuda، وهو كونسورتيوم مكون من Saab / Kockums السويدي و Damen الهولندي مع نسخة مشتقة من A26 ، و TKMS الألماني مع النوع 212 CD.

في الواقع ، تعرض برلين على شريكها الهولندي الانضمام إلى البرنامج الألماني النرويجي Type 212 CD ، مثل ما تم تقديمه في أوسلو قبل خمس سنوات ، وذلك لخفض الأسعار ، وكذلك المخاطر الصناعية المحيطة بالبرنامج.

بالطريقة نفسها ، تقدم ستوكهولم أمستردام عرضًا جذابًا للغاية حول غواصتها الجديدة A26 ، حيث تم تمويل تطورات الأخيرة من قبل السويد لقواتها البحرية الخاصة ، في حين تحالف الصناعي السويدي مع حوض بناء السفن الهولندي القوي للغاية دامن لتحسين فرصه. .

في ظل هذه الظروف ، قد يبدو عرض Naval Group مع Black Sword ، وهي غواصة قصيرة من عائلة Barracuda مشتقة من SSNs من فئة Suffren ولكنها مجهزة بالدفع اللاهوائي التقليدي ، محرومة للغاية ، وهو ما هو أكثر منذ إلغاء عقد SEA الأسترالي 1000 التي كان من المفترض أن تصمم وتنتج على وجه التحديد 12 غواصة قصيرة الزعانف من فئة Barracuda Attack ، حتى لو كانت الغواصة التي اقترحتها المجموعة الفرنسية من وجهة نظر السعة تقدم أداءً أعلى بكثير من منافسيها ، وأكثر ملاءمة لاحتياجات الهولنديين القوات البحرية.

في الواقع ، يعتبر السيف الأسود أقوى بكثير من A26 أو Type 212 CD ، حيث يبلغ طوله 90 مترًا تقريبًا وإزاحة غطس تزيد عن 4000 طن ، مقابل 66 مترًا و 2000 طنًا للطائرة السويدية A26 Blekinge ، و 73 مترًا. لإزاحة 2500 طن للقرص المضغوط من النوع 212 ، مما يجعل السفينة أكثر متانة وكفاءة ، خاصة للمهام البحرية المفتوحة ، حيث تم تحسين الغواصتين الأخريين للبحار الضيقة والتطور الساحلي ، مثل بحر البلطيق وبحر الشمال.

وهكذا ، خلال المنافسة الأسترالية ، تفوقت البركودا ذات الزعانف القصيرة إلى حد كبير على النوع 212 و Soryu ، على وجه التحديد بسبب صفاتها البحرية وعلى وجه الخصوص قدرتها على التحرك بسرعة عالية مع البقاء صامتًا ، الموروثة من ارتباطها بالغواصات. - فئة البحارة الهجومية التي تعمل بالطاقة النووية.

بالإضافة إلى ذلك ، مثل Suffren ، يمكن لـ Black Swords نشر عدد من الذخائر المتطورة للغاية ، مثل طوربيدات F-21 الثقيلة ، وصاروخ SM-39 متوسط ​​التغيير المضاد للسفن ، وصاروخ كروز MdCN. ومع ذلك ، للتغلب على العروض الألمانية والسويدية ، سيكون من الضروري اللعب بنفس أسلحة الميزانية.

بقية هذه المقالة مخصصة للمشتركين فقط

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
جميع المقالات بدون إعلانات، من 1,99 يورو.

الاشتراك في النشرة الإخبارية