هل ستزود الغواصات الصينية قريباً ببطاريات ليثيوم أيون؟

- دعاية -

وفقًا للصحافة الصينية ، يمكن قريبًا تجهيز الغواصات الصينية من طراز 039A Yuan-class ببطاريات ليثيوم أيون ، مما يمنحها أداءً متزايدًا ، بما في ذلك ما وراء الخط الأول من الجزر المحيطة بالبلاد.

في الحدث لعمل عسكري ضد تايوان للسيطرة على الجزيرة المتمتعة بالحكم الذاتي منذ عام 1949 ، سيُطلب من أسطول الغواصات التابع للبحرية الصينية لعب دور استراتيجي ، لا سيما من خلال مراقبة أي أساطيل أمريكية وحليفة يمكن أن تأتي لدعم تايبيه.

في الواقع ، في حالة عدم وجود عدد كافٍ من حاملات الطائرات والطائرات الصهريجية لضمان حصار بحري وجوي قادر على معارضة القوة الغربية ، سيكون الأمر متروكًا لغواصات البحرية الصينية لتحديد الأهداف وتحديدها. أنظمة مضادة للسفن طويلة المدى صينية، مثل DF-21D و DF-26 ، ولكن أيضًا لتوجيه الهجمات المحتملة من قبل القاذفات بعيدة المدى الصينية.

- دعاية -

ومع ذلك ، لا يمكن للبحرية الصينية الاعتماد إلا ، حتى الآن ، على 6 غواصات هجوم نووي من طراز 09-III Shang و Shang-G، وبالتالي يجب أن تعتمد بشكل أساسي على أسطولها من الغواصات التي تعمل بالطاقة التقليدية لتنفيذ هذه المهمة.

أربعون غواصة هجومية تقليدية حديثة من فئتي Song و Yuan ، بالإضافة إلى عشر غواصات من التصميم الروسي Kilo و Kilo المحسن ، في الخدمة داخل الأساطيل الصينية ، تقدم أداءً بعيدًا عن الإهمال لما يتعلق بالحرب المضادة للسفن والغواصات. بالقرب من الساحل الصيني وفي البحار المجاورة ، مثل بحر الصين الجنوبي

ومع ذلك ، فإن هذه السفن تعاني من استقلالية منخفضة وقدرة طاقة منخفضة عند الغوص لتنفيذ مهام الاعتراض في أعالي البحار ، مثل تلك التي ستكون ضرورية لإبقاء أسطول الحلفاء ومجموعة الغواصات الهجومية النووية في الخليج. لمهمتهم.

- دعاية -

حتى العشرينيات اكتب 039A Yuan-class، التي لديها نظام AIP (الدفع المستقل الجوي) المستمد من نظام ستيرلنغ ، وبالتالي فإن استقلالية الغوص الممتدة طالما أنها تحافظ على سرعة منخفضة ، ستكون محرومة بشدة من أنظمة الحسابات القومية الغربية وخاصة الأمريكية في مثل هذه الحالة. فرضية ، ملزمة لأنها ستظهر على السطح لإعادة شحن بطارياتها ولتتطور فقط بسرعة منخفضة أثناء الغوص.

الغواصات الصينية من النوع 09-III تعمل بالطاقة النووية
لا تمتلك البحرية الصينية حاليًا سوى 6 SSN Type 09-III الحديثة من فئتي Shang و Shang-G

في هذا المجال ، يمكن للتكنولوجيا الجديدة الموروثة من صناعة السيارات الصينية أن تغير قواعد اللعبة قريبًا بالنسبة لبكين وقواتها البحرية. في الواقع ، وفقًا لموقع هونج كونج (والآن قريب جدًا من بكين) جريدة جنوب الصين الصباحية، يمكن للبحرية الصينية أن تبدأ قريبًا في تركيب بطاريات ليثيوم أيون على متن غواصاتها التي تعمل بالطاقة التقليدية ، بدلاً من بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية المستخدمة منذ ما يقرب من قرن على متن الغواصات.

لهذا الغرض ، تعتزم هيئة الأركان العامة الصينية الاعتماد على التقدم الذي أحرزته صناعة السيارات الصينية في هذا المجال ، والتي أصبحت الشركة الرائدة عالميًا في السيارات الكهربائية ، و مع خبرة متقدمة في بطاريات الليثيوم أيون. تم تطوير بطاريات ليثيوم أيون في البداية للأجهزة المحمولة مثل الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية ، ومنذ ذلك الحين غزت سوق السيارات الكهربائية.

- دعاية -

الشعار التعريفي للدفاع 70 أسطول الغواصات | نظام الدفع الهوائي المستقل AIP | تحليل الدفاع

بقية هذه المقالة مخصصة للمشتركين فقط

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
جميع المقالات بدون إعلانات، من 1,99 يورو.


الاشتراك في النشرة الإخبارية

قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للدفاع الفوقية لتلقي
أحدث مقالات الموضة يوميا أو أسبوعيا

- دعاية -

لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات