4 حجج لصالح تطوير دبابة Leclerc 2 قبل برنامج MGCS الفرنسي الألماني

إن تصميم دبابة Leclerc 2 كحل مؤقت، في انتظار MGCS، سيكون له أربع حجج لطرحها: تلبية الاحتياجات الفورية للجيش، والحصول على منصة متعددة الاستخدامات للمركبات المدرعة المجنزرة المتخصصة، وتوسيع العرض الصناعي الفرنسي على المستوى الدولي. المشهد، وبشكل غير بديهي، تقليل الضغط ومخاطر فشل برنامج MGCS.

من بين الدروس العديدة الموروثة من الصراع في أوكرانيا، ربما يكون الدور المركزي للدبابة القتالية في المناورة البرية، سواء الهجومية أو الدفاعية، هو الذي يتناقض مع العديد من اليقينيات الموروثة من نهاية الحرب الباردة، فضلاً عن الأمرين. حروب العراق .

بالنسبة للعديد من القوات المسلحة، حتى وقت قريب، كانت الدبابة القتالية تراثًا على وشك التقادم، في مواجهة تكاثر وتكثيف التهديدات، مع وصول أنظمة مضادة للدبابات ذات كفاءة متزايدة، بما في ذلك في أيدي المشاة.

في أوكرانيا، ومع ذلك، كما وكان هذا هو الحال في ناغورنو كاراباخ قبل عامينسرعان ما أصبح من الواضح أنه على الرغم من هذه التهديدات، والدور المركزي الذي تولته المدفعية، فقد احتفظت دبابة القتال، والمركبات المدرعة الثقيلة بشكل عام، بهذه القدرة الفريدة على اختراق خطوط العدو، وكذلك صد هجمات العدو.

في الواقع، وحتى لو كانت هذه الظاهرة قد عادت من جديد لعدة سنوات، فإن جميع الجيوش العالمية الكبرى والأوروبية على وجه الخصوص، وضعت مرة أخرى الدبابة الثقيلة في قلب تخطيطها.

وهكذا، فبينما شهد سوق الدبابات القتالية فترة من الهدوء التام لما يقرب من 20 عامًا، فقد شهد نموًا مبهرًا على مدار السنوات الثلاث الماضية، بما في ذلك بالنسبة للجيوش التي كانت، حتى وقت قريب، تفكر جديًا في إزالة هذا النوع من الدروع من منشآتها. جرد.

وفرنسا ليست استثناءً، حتى لو بذل الجيش كل ما في وسعه للحفاظ على مثل هذه القدرة، بما في ذلك خلال الأعوام 2010-2015، وهي الأعوام الأكثر أهمية من حيث الميزانية والسياسية.

وهكذا، احتفظ الجيش بثلاثة أفواج من طراز cuirassier، كل منها مسلح بحوالي خمسين دبابة ثقيلة من طراز Leclerc، بينما يمتلك فوجان مدرعان سرية Leclerc إلى جانب مركبات المشاة القتالية الخاصة بهم، ليصبح المجموع 3 دبابة Leclerc في الخدمة حتى الآن.

بالإضافة إلى ذلك، يجري تحديث 200 من هذه الدبابات، التي تم تسليمها خلال التسعينيات، لا سيما لدمجها فقاعة معركة المعلومات SCORPION جنبًا إلى جنب مع Griffons وServals لتحل محل VABs الموقرة، وتحل Jaguars محل AMX-10RC وERC-90.

قبل كل شيء، أطلقت باريس وبرلين، في عام 2017، برنامجًا مشتركًا يهدف إلى تطوير بديل لوكلير بحلول عام 2035، ولكن أيضًا لبديل لوكلير. Leopard 2.

يلبي هذا البرنامج، المسمى بنظام القتال الأرضي الرئيسي أو MGCS، مثل نظيره في المجلس الأعلى للقوات المسلحة، استبدال الطائرات المقاتلة Rafale et Typhoonوالعديد من الصعوبات الصناعية والسياسية، إلى درجة أن استدامتها أصبحت اليوم أكثر من مهددة، وكذلك المواعيد النهائية المستهدفة.

وإذا كان المسار الذي اتبعته باريس وبرلين معقولا ومتماسكا في عام 2017، عندما بدأ، فقد تطور السياق والتهديد بشكل كبير منذ ذلك الحين، إلى درجة أنه قد يكون من المناسب النظر في تسريع برنامج MGCS للاستجابة له.

ومع ذلك، ونظراً للصعوبات التي يواجهها البلدان في تعاونهما، يبدو أن مثل هذا الحل يصعب تنفيذه، مما يفتح الطريق أمام بديل ثانٍ، وهو تصميم وبناء، خلال فترة زمنية قصيرة، لخليفة مباشرة لدبابة لوكلير. والتي سنسميها في هذا المقال “Leclerc 2” لتحديد نسبها المباشر.

وكما سنرى، سيكون لفرنسا، بطريقة واقعية للغاية، مصلحة كبيرة في الانخراط في مثل هذا النهج، سواء لتلبية احتياجات الجيش على المدى القصير والمتوسط، أو للحصول على منصة متعددة الاستخدامات قادرة على استيعاب قواتها الناشئة. احتياجات عالية الكثافة. ومن شأن ذلك أن يجعل من الممكن أخيراً اغتنام الفرص الصناعية الحقيقية في أوروبا ومختلف أنحاء العالم.

ماذا يمكن أن يكون خزان Leclerc 2؟

مثل ال بدأ تشالنجر 3 عبر القناة، يهدف برنامج Leclerc 2 إلى دمج القدرات الجديدة الناتجة عن التقدم التكنولوجي الذي تم تطويره في السنوات الأخيرة في منصة Leclerc الحالية.

وقد يشمل ذلك، على سبيل المثال، تزويد المركبة المدرعة بقدرات اتصال ومشاركة تعاونية متقدمة، بالإضافة إلى الجيل الجديد من الإلكترونيات، مثل تلك التي تزود برامج أخرى من نفس النوع، مثل KF-51 Panther ألمانية.

وينبغي أيضًا زيادة فتك الدبابة، سواء كان ذلك ينطوي على حمل مدفع من عيار أكبر مثل مدفع ASCALON من Nexter 140 mmأو تزويد الدبابة بقدرات هجومية إضافية من خلال تجهيزها بصواريخ متوسطة المدى مضادة للدبابات مثل Acheron MP.

سيتم أيضًا زيادة قدرة الدبابة على البقاء، من خلال التكامل الأصلي لنظام الحماية من القتل الناعم/القتل الصعب مثل APS Prometeus الجديد من Nexter والذي يجب أن يجهز بالفعل Leclerc MLU وJaguar وGriffon، وكذلك أ نظام التمويه متعدد الأطياف مثل السلمندر.

سيتم زيادة القدرة على البقاء من خلال تجهيزها ببرج يتم التحكم فيه عن بعد ومجهز بمدفع من عيار صغير للحماية المباشرة، خاصة ضد الطائرات بدون طيار وفي البيئة الحضرية.

أخيرًا، مثل المسار المتبع عبر المحيط الأطلسي مع AbramsX، قد يكون من المناسب تجهيز الدبابة بنظام دفع كهربائي هجين لزيادة استقلاليتها القتالية، ومنحها قدرات حركة خفية.

وبعيدًا عن مجرد تجميع القدرات الجديدة، سيكون الأمر قبل كل شيء هو مسألة زيادة كفاءة الدبابة بناءً على التقنيات المتاحة بالفعل الآن.

وهذا من شأنه أن يسمح بالإنتاج السريع والدخول إلى الخدمة قبل نهاية العقد، مع تقليل المخاطر الصناعية والتكنولوجية وتكاليف التطوير وتكاليف الإنتاج إلى الحد الأدنى الصارم.

وبالتالي سيكون من الممكن تلبية احتياجات الجيش، ولكن أيضًا الحصول على عرض تنافسي وجذاب على الساحة الدولية، سواء ضد K2 Black Panther الكورية الجنوبية من KF-51 المحتملة Panther الألمانية أو أبرامز الأمريكية.

حاجة ماسة للجيش

يبقى 75% من هذه المقالة للقراءة،
اشترك للوصول إليه!

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 6,90 €.

الاشتراك في النشرة الإخبارية