سيتم تحديث الطائرات المقاتلة السويدية JAS 39 Gripen C / D قريبًا لتصل إلى عام 2035

في انتظار تسليم جميع طائرات JAS 72 Gripen E/F الـ 39 التي طلبتها شركة Flygvapnet، ستقوم شركة Saab بتحديث طائرات Gripen C/D السويدية لإطالة عمرها التشغيلي الفعال حتى عام 2035.

في كثير من النواحي، تعتبر السويد دولة فريدة من نوعها عندما يتعلق الأمر بالدفاع. يبلغ عدد سكانها 10 ملايين نسمة فقط، وناتج محلي إجمالي يبلغ 620 مليار يورو، أي 25% من الناتج المحلي الإجمالي في فرنسا و15% من الناتج المحلي الإجمالي في ألمانيا، تمكنت البلاد من الحفاظ على قدرات صناعية متقدمة للغاية في مجال الدفاع، بما في ذلك واحدة من ثلاث دول. مكاتب التصميم وأحواض بناء السفن الأوروبية الرئيسية قادرة على تصميم الغواصات الحديثة، فضلاً عن أنها واحدة من الشركات المصنعة للطائرات القليلة في العالم التي تتمتع بخبرة في تصميم الطائرات المقاتلة.

هذه هي الطريقة التي قامت بها طائرات Drakken ثم Viggen التابعة لـ Flygvapnet، وهي القوات الجوية السويدية، بحماية السماء السويدية بشكل فعال طوال فترة الحرب الباردة، بل وتم تصديرها بشكل خاص إلى فنلندا والنمسا. في عام 1988، قدمت شركة تصنيع الطائرات السويدية SAAB الطائرة JAS 39 Gripen خلال رحلتها الأولى، وهي مقاتلة ذات محرك واحد تهدف إلى أن تكون بديلاً مباشرًا للطائرة F-16 والميراج الفرنسية، والخليفة الجديرة بالطائرة JAS-37 Viggen.

يبلغ طول الطائرة الصغيرة 14 مترًا وطول جناحيها 8,5 مترًا، وخفيفة الوزن بكتلة فارغة تبلغ 5 أطنان فقط، وسرعان ما أثبتت الطائرة Gripen نفسها كواحدة من ثلاثة أعضاء في عائلة الطيور الشهيرة. يورودوكس، مع ال Typhoon يوروفايتر و Rafale من داسو.

من خلال تقديم أداء متفوق على أداء الطائرة F-16 C/D في ذلك الوقت، حققت Gripen العديد من النجاحات التصديرية، حيث تم اختيارها على وجه الخصوص من قبل جمهورية التشيك والمجر في أوروبا، وكذلك تايلاند وجنوب أفريقيا. بينما ال Rafale لم يتم تصديرها، وذلك خارج الأسواق الأسيرة الأولية مثل المملكة العربية السعودية Typhoon لقد كافح أيضًا للعثور على فرص على الساحة الدولية.

تم تسليم أول طائرة Gripen A إلى Flygvapnet في عام 1996، ولكن سرعان ما أصبح من الواضح أن الطائرة بحاجة إلى التحديث لتظل قادرة على المنافسة على الساحة الدولية وفعالة في مواجهة وصول مقاتلات جديدة مثل Su-30SM الروسية. هذه هي الطريقة التي تم بها تسليم أول طائرة Gripen C في عام 2006، والتي تتميز بإلكترونيات الطيران الحديثة وقدرات حمل الأسلحة الموسعة بالإضافة إلى طفرة التزود بالوقود أثناء الطيران.

السويدية Gripens الفرنسية rafaleتدريب معًا 1 الطيران المقاتل | التحالفات العسكرية | تحليل الدفاع
كانت JAS 39 Gripen أول طائرة من جيل Eurocanards تدخل الخدمة في عام 1996

حتى الآن، تمتلك Flygvapnet 71 طائرة Gripen Cs ذات المقعد الواحد، بالإضافة إلى 23 طائرة Gripen Ds ذات المقعدين المستخدمة في مهام التحويل، ولكنها مجهزة أيضًا بجميع القدرات التشغيلية للنسخة ذات المقعد الواحد.

وفي عام 2016، طلبت أيضًا 60 طائرة JAS 39 Gripen E، وهي نسخة متقدمة من الطائرة المجهزة بإلكترونيات طيران متجددة بالكامل بما في ذلك رادار AESA ومجموعة دفاعية متكاملة، ومحرك توربيني جديد من طراز F414 يمكّن الطائرة من الحفاظ على طفرة فائقة، والعديد من أسلحة الجيل الجديد. بما في ذلك صاروخ ميتيور جو-جو بعيد المدى.

تم تسليم النسخة الأولى في عام 2021. وكان من المقرر أن يغادر Gripen C/D الخدمة اعتبارًا من عام 2025. لكن تشديد التهديد في أوروبا دفع ستوكهولم إلى مراجعة تخطيطها، واتخاذ قرار بتمديد 60 Gripen حتى عام 2035، وهو الموعد الذي يجب أن يتم فيه تشغيل الأجهزة. تكون قادرة على استبدالها بخليفة Gripen الذي يتم تصميمه حاليًا.

ومن أجل تلبية هذه الحاجة، أعلنت السلطات السويدية، في 16 ديسمبر/كانون الأول، عقد بقيمة 3,5 مليار كرونة أي 320 مليون يورو لتحديث 60 جريبن سي لإطالة عمرها التشغيلي حتى عام 2035.


هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!

شعار Metadefense 93x93 2 الطيران المقاتل | التحالفات العسكرية | تحليل الدفاع

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.


لمزيد من

الشبكات الاجتماعية

أحدث المقالات