لسنوات عديدة ، كانت العلاقات بين باريس ووارسو صعبة ، ناهيك عن كونها مروعة ، الدول التي لديها مظالم مهمة لتأكيدها ضد الآخر. بعد أن كانت بولندا تفضل المقاتلة الأمريكية من طراز F-16 C / D على طائرات ميراج 2000-5 اقترحته فرنسا في عام 2008 على الرغم من العرض العدواني للغاية من شركة داسو للطيران ، والذي أدى إلى إغلاق خط تجميع الطائرات الفرنسية ، ثم الإلغاء المذهل لطلب 50 طائرة هليكوبتر من طراز Caracal للخدمات من وارسو في عام 2016، عززت فرنسا علاقاتها مع بولندا إلى حد كبير ، ولا سيما بسبب حقيقة أن الدولة تفضل بشكل منهجي منذ وصول الرئيس أندريه دودا وحزب القانون والعدالة القومي إلى السلطة ، بينما استفادت وارسو في الوقت نفسه من الإعانات الاقتصادية الأوروبية الهامة . البولنديون ، من جانبهم ، انتقدوا فرنسا ، ولكن أيضًا ألمانيا ، لمواقفهم التي اعتبرت تصالحية للغاية تجاه روسيا ، والاستخفاف المزمن بباريس وبرلين فيما يتعلق بالتهديد الذي يمثله تحديث جيوش موسكو ، بينما فرنسا ، بصدمة من هجمات 2013 و 2015 ، ركز اهتمامه على التهديد الإرهابي في الشرق الأوسط وأفريقيا.
في الواقع ، لوقت طويل ، كان كل شيء يتعارض في أوروبا فيما يتعلق بمسائل الدفاع ، البلدين ، اللذين لم يفشل رئيسا دولتهما في التعامل مع الآخر في أدنى فرصة. إذا كان العدوان الروسي غير المبرر ضد أوكرانيا قد أعطى سببًا أخيرًا للمخاوف البولندية وكذلك مخاوف البلطيق ، فقد أصبح من الواضح ، بمرور الوقت ، بالنسبة لوارسو كما في تالين وريغا وفيلنيوس ، أنه كان من الضروري حساب فرنسا وصناعة الدفاع الفريدة الخاصة بها في أوروبا دعم أوكرانيا وكذلك لاحتواء التهديد الروسي. وهكذا ، بعد الدنمارك وجمهورية التشيك ، طلبت ليتوانيا من مدافع Nexter 18 الفرنسية من طراز CAESAR ، والتي كانت أيضًا فعالة للغاية في أوكرانيا. من جانبها ، تألقت بولندا بدعمها الهائل لأوكرانيا ، حيث قامت بتسليم عدة مئات من الدبابات والمركبات القتالية للمشاة ، بالإضافة إلى أنظمة المدفعية ذاتية الدفع من كراب للقوات الأوكرانية ، والعديد من قطع الغيار لميغ -29 في كييف. من ناحية أخرى ، لم يشر أي شيء إلى أن وارسو يمكن أن تغير موقفها تجاه الصناعات الدفاعية الفرنسية ، المدرجة بانتظام في القائمة السوداء في مسابقات الأسلحة البولندية.
في الواقع، الإعلان الذي أدلى به أمس سيباستيان ليكورنوكان لدى وزير القوات المسلحة الفرنسي الذي كان يزور وارسو في طريقه إلى كييف ، ونظيره البولندي ماريوس بوشاشتاك ، شيئًا يفاجئ حتى أفضل الصحفيين المطلعين المتخصصين في الدفاع. في الواقع ، أعلن الرجلان عن طلب وارسو لقمرين صناعيين جديدين للمراقبة العسكرية سيتم إنتاجهما بواسطة Airbus DS ، ومزودين بدقة كهروضوئية تبلغ 2 سم ، بالإضافة إلى محطة تحكم أرضية مقرها في بولندا ، مقابل مبلغ. 30 مليون يورو. هذا ليس أكثر ولا أقل من أول طلب بولندي رئيسي لصناعة الدفاع الفرنسية منذ توقيع 575 طائرة هليكوبتر من طراز Caracal في يوليو 50 ، ثم تم إلغاؤها بعد عام.
هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان.
Meta-Defense تحتفل بالذكرى الخامسة لتأسيسها!
- 20٪ على اشتراكك الكلاسيكي أو المميز، باستخدام الرمز Metanniv24
يسري العرض من 10 إلى 20 مايو للاشتراك عبر الإنترنت في اشتراك كلاسيكي أو مميز جديد، سنوي أو أسبوعي على موقع Meta-Defense.
[...] [...]
[...] ضوء FA-50 في سبتمبر 2022 ، 300 قاذفة صواريخ K239 متعددة في أكتوبر 2022 ، قمرين صناعيين للمراقبة العسكرية لفرنسا في ديسمبر 2 ، بالإضافة إلى البناء المحلي لـ 2022 مركبة قتالية للمشاة [...]