تحديث: كرر مرة أخرى. بعد ساعات فقط من الإعلان عن طلب CAESAR من شركة Nexter، عكست السلطات الكولومبية مسارها، وأكدت طلب شراء 18 نظام ATMOS من شركة Elbit الإسرائيلية بدلاً من ذلك. وبحسب بوجوتا، فقد رفضت شركة نكستر التنازل عن الزيادة البالغة 12% في أسعارها مقارنة بالسعر الأولي، فيما وافقت شركة إلبيت على التنازل عن هذه الزيادة. مثل ال Rafale، جاء قيصر على رأس التقييمات التي أجرتها الجيوش الكولومبية.
من الواضح أن الإعلان الذي أصدره الرئيس الكولومبي قبل أسبوعين بشأن طلبية قادمة مكونة من 16 طائرة Rafale من بوغوتا كان سابق لأوانه إلى حد ما. في الواقع، في مقابلة أجراها مع الإذاعة الوطنية W، أعلن وزير الدفاع الكولومبي، إيفان فيلاسكيز، أن المفاوضات مع شركة داسو للطيران، والتي ركزت في البداية على شراء 3 إلى 4 طائرات والخدمات المرتبطة بها مقابل 678 مليون دولار، والتي ستنتهي بالتأكيد كان من المقرر عقده قبل نهاية عام 2022، لكنه فشل. ووفقا للمعلومات المفلترة حول هذا الموضوع، رفضت الشركة المصنعة للطائرات الفرنسية الالتزام بمثل هذا الطلب الصغير، وأرادت التفاوض على الطلب الإجمالي، أي 16 طائرة مقابل 3 مليارات دولار، دفعة واحدة. وأضاف الوزير الكولومبي أن شركة ساب كانت سترفض هذا العرض أيضًا، في حين أن الطائرة السويدية JAS 39 Gripen استوفت أيضًا متطلبات القوات الجوية الكولومبية.
نحن نفهم بشكل أفضل ، في هذا السياق ، تقدير داسو ، ولكن أيضًا للسلطات الفرنسية ، بعد إعلان الرئيس الكولومبي في 21 ديسمبر. في الواقع ، تم التصويت على مظروف الميزانية الذي جرت حوله المفاوضات في الفترة السابقة لمنصبه ، وتم تمديده ليصل إلى 16 جهازًا و 3 مليارات دولار المطلوبة ، في هذه الأثناء لم تتم المصادقة عليه من قبل البرلمان. ، في حين أن الرئيس الجديد وكان جوستافو بيترو قد أعلن بعد فترة وجيزة من انتخابه أن استبدال كفير بالقوات الجوية الكولومبية لم يكن من أولوياته. في الواقع ، بين مساحة محددة للتفاوض ، والمواعيد النهائية القصيرة للغاية ، وحجم الطلب المنخفض للغاية دون القدرة على الالتزام ، أصبح من الصعب جدًا على المفاوضين الفرنسيين ونظرائهم الكولومبيين إيجاد أرضية مشتركة.
ومع ذلك ، فإن Rafaleوصناعة الدفاع الفرنسية لا تزال في السباق في كولومبيا. والدليل على ذلك ما أعلنته وزارة الدفاع بخصوص اقتناء بنادق سيزار 6 × 6 من نيكستر بمبلغ 101 مليون دولار. لم يتم الكشف بعد عن عدد الأنظمة التي طلبها الجيش الكولومبي ، وكذلك الخدمات والمعدات المرتبطة بها ، مثل الذخيرة. تم تقييم القيصر الفرنسي من قبل الجيش الكولومبي في منافسة عارضته مع مدفع ATMOS الخاص بـ Elbit الإسرائيلي ، و Yavus التركي ، وهما نظامان آخران مستوحيان من CAESAR مرتبطان بمدفع مدفعي وشاحنة. لم يتم تحديد نوع CAESAR الذي تم طلبه أيضًا ، سواء كان CAESAR الكلاسيكي في الخدمة حاليًا ، أو ، على الأرجح ، يتم تصميم CAESAR NG الذي سيبدأ إنتاجه في عام 2026 ، ويديره بالفعل فرنسا وبلجيكا وليتوانيا.
هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 €.
[…] لقد بدأ عام 2023 بالنسبة لـ Rafale الفرنسية على البداية الخاطئة الكولومبية، وآفاق الطائرة الفرنسية، سواء في سوق التصدير أو في [...]
[...] [...]