في نفس اليوم الذي تم فيه تسليم الغواصة الهندية الخامسة وما قبل الأخيرة من فئة كالفاري ، INS Vagir ، إلى البحرية الهندية ، ومختبر أبحاث المواد البحرية (NMRL) ، التابع للوكالة الهندية للتسليح DRDO ، والمجموعة البحرية الفرنسية وقعت مجموعة Naval ، المصممة لغواصة Scorpene التي تم تصميم فئة Kalvari عليها ، اتفاقية إطار لتكامل نظام الدفع اللاهوائي (AIP for Air Independent Propulsion) للفاتورة المحلية على متن INS Kalvari ، أول مبنى من فئة مسموعة للدخول إلى الخدمة في عام 5. الاتفاقية ، الموقعة اليوم في مومباي ، ستسمح بدمج الدفع الهندي الجديد على متن السفينة ، تحت سيطرة ومع شهادة المجموعة البحرية الفرنسية.
في الواقع ، ستكون Kalvari أول غواصة في عائلة Scorpene مزودة بنظام دفع AIP. سيوفر هذا للسفينة استقلالية غوص متزايدة بشكل كبير ، وبالتالي تحسين التخفي والفعالية القتالية. ومع ذلك ، فإن الآثار المترتبة على هذه الاتفاقية ، التي تستند تحديدًا إلى تقنية تم تطويرها في الهند وليست مستوردة ، مهمة جدًا وتتجاوز برنامج P-75 الذي ينتمي إليه كالفاري. في الواقع ، لن يسمح نجاح هذا الإجراء فقط بتحويل 6 غواصات من الفئة نحو هذا النوع من الدفع ، ولكنه سيغير أيضًا بيانات برنامج P-75i الذي يوفر تحديدًا للبناء المحلي لـ 6 غواصات جديدة غواصات مجهزة بتقنية AIP مستوردة ، والتي تواجه صعوبة اليوم بسبب تكاليفها والقيود المفرطة للمواصفات التي وضعتها السلطات الهندية.
بقية هذه المقالة مخصصة للمشتركين فقط
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
جميع المقالات بدون إعلانات، من 1,99 يورو.
الاشتراك في النشرة الإخبارية
قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للدفاع الفوقية لتلقي
أحدث مقالات الموضة يوميا أو أسبوعيا
[...] [...]
[...] دخلت الخدمة في سبتمبر من العام الماضي ، وربما تقرر الاستمرار في برنامج الغواصة P75 من فئة Kalvari أو برنامج P75i ، في حين أن العديد من السفن الرئيسية ، مثل مدمرات فئة P15B [...]
[...] 24 يناير 2023 [...]